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在利害关系。(2) : 供应链管理
供应链管理是指利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。(3) : 清洁提单
清洁提单是指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。(4) : 商业伙伴(5) : 银行汇票
按出票人的不同，汇票可分为银行汇票和商业汇票。其中，银行汇票是指由银行签发的汇票，其付款人也是银行，通常用于资金转移(如汇款等)业务中。(6) : 通知人(7) : 水渍险
水渍险是我国保险条款海洋运输货物保险中的基本险别，其责任范围包括了平安险的全部责任，同时扩大了平安险责任的第(1)条，即水渍险对列举的自然灾害造成的部分损失也予负责。(8) : 记名提单
记名提单是指在提单“收货人”一栏内具体填上特定的收货人名称的提单。记名提单只能由提单上所指定的收货人提取货物，不得转让。(9) : 救助费用
被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为，对于此种救助行为，按照国际法规规定，获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付的该项费用，被称为救助费用，它属于保险赔付范围。(10) : 信用证
根据《UCP600》的解释，信用证意指一项约定，无论其如何命名或描述，该约定不可撤销并因此构成开证行对于相符提示予以兑付的确定承诺。(11) : 货舱包装容积
货舱包装容积是指船舶货舱可容纳的固体货物的容积，以立方英尺或立方米表示。(12) : 保险费(13) : 价值链
价值链是企业生产的产品或服务增值的环节或链条，价值链中的每项活动都增加了产品或服务的价值。(14) : 开证行(15) : 贸易术语 贸易术语，又称价格术语或贸易条件，是指由三个英文字母组成的用以表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险划分的商务用语，它是在长期的国际贸易实践中出现和逐步发展起来的。(16) : 平安险(17) : 清关
清关即结关，是指进口货物、出口货物和装运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。(18) : 提货单
提货单亦称小提单，是收货人凭以向现场(码头仓库或船边)提取货物的凭证。(19) : 装货单
装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物
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装船的单据。(20) : 直达提单
直达提单是指由承运人签发的，货物从装货港装船后，中途不经过转船而直接运抵卸货港的提单。六、汉译英题 (1) :
Constructive Total Loss
推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者为避免实际全损，需要支付的抢救、修理费用加上继续将货物运抵目的港的费用之和将超过保险价值。(2) : Commission agent(3) : Stowage factor
货物积载因数是每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积(包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和铺垫所占的空间)，单位为立方米/吨(英制为立方英尺/吨)。(4) : General average
共同海损是指当船、货及其他利益方处于共同危险时，为了共同的安全而由船长人为地采取合理的措施所引起的特殊牺牲和额外的费用，这种损失则由受益各方按其财产价值进行分摊。(5) :
Inherent vice(6) : Delay in delivery(7) :
Loss of or damage to the cargo(8) : Export manifest(9) : Time of shipment(10) : Voyage charter party
航次租船合同，又称程租合同，是指出租人就约定港口之间的航程提供船舶或部分舱位，承运约定的货物，而由承租人支付约定运费的合同。(11) : Negotiable document(12) : Insurancecertificate(13) : Specific commodity rate
指定商品运价是指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。(14) : Communication system(15) : Intellectual property(16) : Marine bill of lading
提单是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。(17) :
Transportation integration(18) : Customers requirement(19) : Inventory strategy(20) :
Consolidation service七、英文单证操作题 (1) :
1．托运单
本题主要考查根据信用证和其他有关资料审核集装箱托运单的内容。经审核，该托运单缮制错误的地方有：
(1)收货人(Consignee)栏填写与信用证规定不符，应将“To Order of Bank of China”修改为“To Order of Shipper”。
信用证规定收货人栏填写为托运人指示抬头(made out to order of shipper)，故此栏应填写为
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“To Order of Shipper”。
(2)通知人(Notify pany)栏填写与信用证规定不符，应将“China CCC Forwarder C0”修改为“U．K．Tom Corp．”。
该栏填写货物到达目的港(地)船公司需要通知的人。如果来证中指定了通知人，
此栏应完整地写上通知人的名称和地址。本题信用证规定通知人为开证申请人(notify applicant)，故此栏应填写开证申请人的名称。
(3)集装箱号码填写有误，应将“COSU8661215”修改为“CBHU0180286”。
根据本题有关资料，此栏应照抄给出的集装箱号码填写，即应填写为“CBHU01 80286”． (4)运费支付栏填写有误，应将“Freight to Collect”修改为“Freight Prepaid”。 买卖双方采用CIF贸易术语成交，根据CIF贸易术语特征，此栏应填写为 “Freight Prepaid”，表示运费预付。另外，根据本题信用证资料，信用证规定运费支付栏填写“Freight Prepaid”，故此栏应照抄填写。
(5)可否分批栏填写与信用证规定不符，应将“Permitted”修改为“not allowed”。 根据本题信用证资料，信用证规定不允许分批装运，故此栏应填写为“not al． 10wed”。
(6)装期栏填写与信用证规定不符，应将“before April l5，2004”修改为“on or about April 5，2004”。
根据本题信用证资料，信用证规定装运期为2004年4月5日前后5天(On or a． bout April 5，2004)，故此栏应填写为“on or about April 5，2004”。 2．海运提单
本题主要考查根据
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