b、缓慢打开B塔高压进气阀，升压速率控制在每分2Mmpa,待B塔和A塔压力平衡时，打开B塔高压出气阀。
c、关闭A塔高压出气阀、高压进气阀。
d、打开A塔回收阀，待A塔压力降至和低压气管压力相等时，关闭A塔回气阀。
注：B→A同A→B 2)再生：A塔
a、检查A塔高压进、出气阀是否关闭，A塔压力是否和底压气管压力相等，
b、打开A塔热出气阀和A塔进气阀。
c、打开减压阀进、出气阀，调整好减压阀出口压力（不能超过1Mpa），观察是否有气流通过。
d、打开再生加热器电源，观察电流、电压是否正常。 e、严格控制再生气进塔温度（200℃-250℃）。
f、当再生气出塔温度升至120℃时，关闭加热器电源，进行冷吹。
g、当再生气出塔小试降至40℃时，冷吹结束。关闭减压阀进、出气阀并排污，再生结束，待用。
注意事项，转塔时应观察加热筒的压力是否正常，压力严禁超过1Mpa。
注：B塔再生同A塔再生。
3)每小时对干燥器各分离器进行一次排污，做好干燥器运行记
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录。
（6）脱水系统停车操作
1）关闭脱水塔前过滤器进、出口阀门。 2）关闭脱水塔进、出口阀门。 3）关闭脱水塔后过滤器进、出口阀门。 充装前的准备
——认真检查设备状况，检查压力表、充装卡具、充装机的灵敏度。如有失常现象应立即修复或更换，否则严禁充装。
——认真检查待充钢瓶是否符合有关标准规定，不符合标准规定都不予充装。
——认真确认气瓶重量、容积等数据，然后按永久气体充装规定充装。
充装操作
——充装前校验充装机充装量（体积）、收费显示装置的准确程度。
——检查天然气充装机计量装置是否超过校验期。 ——检查充气枪是否漏气，工作是否正常。
——在天然气气瓶充装过程中间必须对充装情况和充装气瓶进行检查。
——充装过程中气瓶壁温是否发生异常变动。 ——充装过程中气瓶是否有异常响声。 ——充装过程中气瓶是否有泄漏现象。
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——充装时充装枪安装到位，软管不得缠绕在其他物体上 ——将充装过程中的情况填入充装记录。 7.6试车进度表 试车项目 试车前各项准备 内容 时间安排 按6.2节各项准备工作，包括人员2014.1.1 准备、技术准备、职工培训、安全准备、物资及外部准备、管理准备等项内容 气体充装工程竣设备、管道、安装竣工验收 工验收 防雷竣工验收 完成 罐区、生产车间、瓶库、办公楼防完成 雷装置检测 试生产方案评审 见试生产方案评审意见 2014. 试生产存在问题见《关于自贡华科工业气体有限公2014 整改 司试生产方案评审意见》的整改报告 消防设施验收 修改试生产方案 压缩天然气充装 生产、储存场所消防设施 按落实整改措施进行修改 充装 完成 2014.1 八、试生产过程中可能出现的安全问题及对策及应急预案 充装站事故有四大类型：一是燃烧,二是爆炸或泄漏,三是燃烧后爆炸,四是爆炸后燃烧。不管哪种事故发生，其后果均相当严重，故
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首先应加强防范，杜绝事故的发生。在充装站试运行前，全站员工进行培训，熟悉充装站生产工艺，了解事故发生的危害性，提高安全意识，自觉遵守规章制度。并对应急预案进行了实地演练，一旦发生事故，能够按照预案程序及时处理。试生产过程中可能出现的安全问题及对策、措施主要有：
1、气体外泄,遇到火源燃烧。气体泄漏的可能发生部位很多，如：管道、阀门、气瓶、压缩机、等处都有可能发生，故除了日常应加强对设备的维修保养外，另一个需要注意的就是设备运行过程中的检查，发现漏气及时处理，切莫大意。充装站产生火源的可能性有电器设备产生火花（包括电线接头松动，电机封闭不严）、金属碰撞产生火花、操作失误等引发的火源。所以应加强对设备的维修检查，包括接地线、管道接地跨接卡等。另外，维修时应尽量避免敲击、碰撞，必要时切断气源并作好防护。同时员工上班时不得穿化纤服装。
2、 爆炸或燃烧后爆炸。充装爆炸，主要是由于管道、设备内的压力超过了管道、设备所能承受的强度极限。它通常由两个方面构成：一是系统压力超过许可压力，最终超过设备及配件的强度极限而爆炸或局部炸裂；二是由于设备、管道及配件等在运行过程中，由于腐蚀、疲劳损伤等因素降低了其强度及承受能力而发生炸裂以及管道接头松脱产生泄漏。此类事故的预防应从防止超过使用极限和加强维护入手。对于超压运行是绝对不能允许的，因此在维修、维护中一定要定期送检系统安全阀及压力表等强制检验器械，防止因设备失效而超压。对于腐蚀、疲劳等降低强度的防范，则要求加强日常维修保养来
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解决。
3、事故应急预案 1、 事故类型、区域
? 充装站发生的事故主要为燃烧、爆炸或二者同时发生。无论是哪一种类型的事故，发现者必须立即上报，同时采取必要的控制措施，如断气、断电、关闭阀门等。
? 整个CNG充装站可分为工艺区（压缩机、储气井）、充装区（加气机）、监控室；各区域间靠埋地管线连通，并有气动或手动阀门控制。
? 无论哪一区域发生险情，均须紧急停止系统的正常运行，并立即关闭发生险情区域前的第一道阀门及进站总阀，同时进行救护工作并上报。
? 事故的严重程度、应急反应级别
序号 1 2 3 4 类 型 泄漏无火灾 泄漏有火灾（无爆炸） 火灾后爆炸 爆炸后火灾 严重程度 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅲ 备 注 充装站最大的危险就是爆炸，无论火灾前还是火灾后的爆炸所造成的社会危害、经济损失都是极为严重的。因此将爆炸的应急反应级别定为最严重级别Ⅲ级。
2、发生事故的通信及报警 ? 事故报警
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