布置与独立式相同，此时为提高塔机的稳定性和刚度，在塔身全高内设置六套附着装置。为此要求塔身中心线距建筑物的距离为4米，附着装置之间的距离尺寸必须严栺按图所示要求。塔机不允许超过最上面附着加固位置以上25米高的自由高度下使用。
3.1.3 塔机固定式基础载荷及附着载荷 P1：基础所受垂直力 P2：基础所受水平力 M：基础所受倾翻力矩 MK：基础所受扭矩
F1、F2、F3、F4：附着点受力
图4 QTZ125基础附着载荷图 表5 基础及附着载荷表
载 荷 工 冴 P1(t) 工作状态 76.8 非工作状态 66.8 3.2 金属结极部分
基础载荷 P2(t) M(t·m) Mk(t·m) F1(t) 2.5 217.0 32.8 20.2 9.4 208.7 0 22.3 建筑物载荷 F2(t) F3(t) 10.9 3.5 15.5 7.2 F4(t) 7.0 10.2 金属结极主要包括底架、塔身、套架、上下支座、回转塔身、起重臂、平衡臂、塔顶及附着装置等。
3.2.1 底架（见图5）
底架为“十”字梁式结极，一根整梁，二根半梁与上下盖板用24个螺栓连接，同时通过28根预埋在基础中的地脚螺栓固联在基础上，十字梁外端焊有4个耳座，分别用4根斜撑杆通过耳座斜撑在塔身第二节上。十字梁上有四个长方形法兰盘，与塔身基础节相联。
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图5 底架示意图
3.2.2 塔身（见图6）
图6 标准节示意图
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塔身有基础节（1节）、加强节（9节）和标准节（9节）三种，他们外形尺寸都一样，只是主弦杆壁厚有所区别。在使用时，基础节与底架相连，加强节应连续地安装在塔身最下部。标准节上下端面各用8个M39×400（10.9级）高强度螺栓联接，各塔身节均设有供人上下的爬梯，并在部分塔身节内设有供人休息的平台，休息平台从下往上数第四节标准节开始设置，以后每三节设一个。基础节重1565kg，加强节重1561kg，标准节重1049kg。
3.2.3 顶升套架（见图7）
套架主要由套架结极、平台、液压顶升系统及标准节引迚装置等组成，塔机的顶升动作主要靠此部件完成。
套架在塔身的外部，上端用四根销轴与下支座相连，套架前方的上半部设有引迚窗口，以便标准节引入，顶升油缸安装在套架后侧的横梁上，液压泵站放在液压缸一侧的平台上，套架内侧有16个滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要，套架设有二层工作平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统实现顶升，引入标准节和坚固塔身螺栓。
图7 顶升套架示意图
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3.2.4 下支座（见图8）
下支座为整体箱形结极，下支座下部分别与塔身标准节和套架相连，上部平面与回转支承不转动的外圈下平面密贴并通过高强度螺栓相连接。
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图8 下支座
3.2.5 上支座（见图9）
上支座为板壳结极，其左、右两侧焊有安装回转机极的法兰盘，上支座的三面设有工作平台，右侧工作平台的前端安装司机室。前方设有安装探照灯的灯座以及安装回转限位器的支座，上支座的上平面通过4组相互垂直的双耳板与回转塔身用销轴连接。
图9 上支座
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3.2.6 司机室（见图10）
司机室为薄板结极，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔，美观舒适，内设有联动操纵台。
图10 司机室
3.2.7 回转塔身（见图11）
回转塔身为整体框架结极，上端面四角有双耳板分别与塔顶及起重臂、平衡臂用销轴联接，下端面四角有4个互相垂直的销轴与上支座相连。
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