1）“高速铁路水下盾构法隧道设计关键技术”获2015年铁道科技奖一等奖（中国铁道学会）；2）“QJRN-112泥水平衡盾构机”获2010年辽宁省科技进步奖一等奖；3）“高速铁路水下盾构法隧道设计施工关键技术”获2014年中国建设工程施工技术创新成果奖一等奖（中国建筑业协会）；4）“狮子洋隧道复合地层盾构掘进姿态控制与对接技术”获2013年度中国施工企业管理协会科技进步一等奖（中国施工企业管理协会）；5）“高速铁路特长水下高风险隧道盾构施工及对接技术”获2012年度中国施工企业管理协会科技进步一等奖（中国施工企业管理协会）；6）“QJRN-112泥水平衡盾构机”获2009年中国机械工业联合会科技进步奖一等奖；7）“高速铁路水下盾构法隧道设计关键技术”获2012年中国铁道建筑总公司科学技术奖特等奖；8）“广深港客运专线狮子洋隧道”获2013～2014年度铁路优秀工程设计一等奖；9）“广深港高速铁路狮子洋隧道”获菲迪克2015年优秀工程奖；10）“广深港客运专线广深段”获2015年国家优质工程奖。
5．与国内外相关技术的比较（直径10m以上水下盾构隧道）
主要成果 对比点 结构体系 结构技术 国内外现有同类技术 本项目成果 单层衬砌，行车速度160km/h，首创“管片+内衬+隧底纵梁”空间结构，沉降≤30mm，且沉降曲率≤行车速度350km/h，沉降≤15mm，且1/10000 沉降曲率≤1/15000 考虑泥水盾构施工效应的收敛-约束全土柱或压力拱理论，不适用于法，基于D-P准则的围岩-衬砌结构相大埋深 互作用解析解，适用于大埋深。 结构横向、纵向，静力、动力分对空间结构建立了静动一体化结构分别计算 析方法 日本采用冻结法对接 首创刀盘直接接触对接技术 土岩复合地层总掘进18680m，单台掘土岩复合地层最长掘进4050m 进最长5200m 可适应地中对接的大直径复合式泥水少数复合式泥水平衡盾构 平衡盾构 无双孔单线隧道缓冲结构 世界首个双孔单线隧道缓冲结构 常规横通道疏散技术 首个双孔单线水下紧急救援站 荷载计算 结构分析 地中对接 盾构施工技术 双孔隧道运营技术 盾构掘进 盾构设备 缓冲结构 火灾疏散 五、推广应用情况
成果整体应用于广深港高铁狮子洋隧道，推广应用于广深港高铁深港段益田路隧道和深港隧道、珠三角城际铁路多条线路及佛莞线狮子洋隧道、
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长株潭城际铁路湘江隧道和树木岭隧道、武汉三阳路公铁合建长江隧道、武汉地铁8号线越长江隧道、厦门地铁2号线跨海隧道、温州市域铁路S2线瓯江隧道、芜湖长江隧道等多个穿越土岩复合地层的盾构隧道项目，盾构段总长约254单洞公里，取得了显著的经济效益和社会效益。
六、主要知识产权证明目录
知识产权类别 知识产权具体名称 国家（地区） 授权号 授权日期 证书编号 权利人 发明人 发明专利有效状态 发明专利 盾构隧道中对接段衬砌结构 中国 ZL 2012 1 0198886.6 2014.05.21 1407010 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中铁十二局集团第二工程有限公司；中铁十二局集团有限公司 中铁隧道股份有限公司 肖明清;邓朝辉;焦齐柱;季大雪;王腾飞;张惠兰 有效专利 发明专利 一种盾构机在风化槽中脱困及刀盘修复的方法 一种盾构隧道管片同步注浆方法和装置 全断面掘进机盾体分半结构整体制作的工艺方法 一种超大直径盾构掘进在高水压条件下更换盾尾刷的方法 中国 ZL 2011 1 0207097.X 2013.10.23 1290081 王宗勇;雷军;刘广钧;赵香萍;李有兵 有效专利 发明专利 中国 ZL 2009 2012.01 1.18 0157376.2 897855 杜闯东；王坤；任成国；游永锋 任丽维；苏鹏程；杨涛；高伟贤；何恩光；赵海峰；巫思荣；赵羽；杜大川 有效专利 发明专利 中国 ZL 2012 1 0220008.X 2015.03.25 1614066 北方重工集团有限公司 有效专利 发明专利 中国 ZL 2011 1 0207095.0 2013.07.03 1226372 中铁十二局集团有限公司；中铁十二局集团第二工程有限公司 王宗勇;雷军;刘广钧;毋海军;赵香萍 有效专利 7
知识产权类别 知识产权具体名称 一种长距离铁路隧道后续工程与盾构掘进平行施工的方法 一种过江盾构隧道破碎地层联络通道的施工方法 国家（地区） 授权号 授权日期 证书编号 权利人 发明人 发明专利有效状态 发明专利 中国 ZL 2011 1 0207111.6 2013.07.03 1226832 中铁十二王宗勇;雷局集团有军;刘广钧;限公司 ；宋津喜;毋中铁十二海军;高治局集团第双; 徐家二工程有定;张金柱;限公司 赵常煜 王宗勇;雷中铁十二军;宋津喜;局集团有刘广钧;高限公司 ；治双;张金中铁十二柱;徐家定;局集团第赵常煜;杨二工程有耀福;刘建限公司 佳;唐龙 沈阳重型机械集团有限责任公司（北方重工集团有限公司） 西南交通大学 有效专利 发明专利 中国 ZL 2011 1 0207096.5 2013.07.03 1226560 有效专利 发明专利 刀具破岩机理与耐磨试验机 中国 ZL 2008 1 0011968.9 2010.09.15 676674 高伟贤;肖羽曼;王凯;赵羽;杨涛 有效专利 发明专利 一种管片接头刚度可控变化的隧道模型试验方法 高速铁路隧道气动效应计算软件V1.0 中国 ZL 2014 1 0169143.5 2016.04.20 2037259 封坤、何川、齐春、王均勇、郭思良、代聪 万晓燕，吴剑，史宪明，郑波，刘玉勇，冷希乔，舒波，刘志强，廖凯，潘强 有效专利 软件著作权 中国 2013SR047196 2013年5月20日 软著登 字第0552958号 中铁西南科学研究院有限公司 其他有效的知识产权 七、主要完成人情况
姓 名 肖明清 工作单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司 排 名 完成单位 1 中铁第四勘察设计院集团有限公司 技术职称 教授级高工 行政职务 副总工程师 8
项目总负责人，全面主持了本项目的研究，主持了主要依托工程——广深港高铁狮子洋隧道的设计，取得了“盾构隧道中对接段衬砌结构”发明专利，出版了《高速铁路水下隧道研究与设计》、《水下隧道设计技术》等著作2部，参编了行业标准《泥水平衡盾构机》，发表论文多篇。对创新点一、创新点二（1）、创新点三做出了创造性贡献。 姓 名 李新月 工作单位 广深港客运专线有限责任公司 排 名 2 完成单位 广深港客运专线有限责任公司 行政职务 副总经理 技术职称 高级工程师 项目主要依托工程（广深港高铁狮子洋隧道）和推广应用项目（广深港高铁深港段益田路隧道和深港隧道）的建设技术负责人，主持了工程建设过程中关键技术难题的专家论证、决策，参与和协调了各课题的研究，参与了工程技术标准与技术方案、盾构地中对接技术、复合地层盾构长距离掘进技术等研究。对创新点一（1）、创新点二（1）做出了重要贡献。 姓 名 刘广钧 工作单位 中铁十二局集团有限公司 技术职称 教授级高工 排 名 3 完成单位 中铁十二局集团有限公司 行政职务 项目经理 项目主要依托工程（广深港高铁狮子洋隧道）进口标段的施工负责人，主持了施工过程中关键技术难题的攻关，主持了“狮子洋水下隧道复合地层盾构掘进姿态控制与对接技术”课题研究，取得了“一种盾构机在风化槽中脱困及刀盘修复的方法”等多项发明专利和“大直径铁路隧道泥水盾构掘进与后序工序平行作业施工工法”等多项省部级工法，发表论文多篇。对创新点二做出了重要贡献。 姓 名 杜闯东 工作单位 中铁隧道集团有限公司 技术职称 高级工程师 排 名 4 完成单位 中铁隧道集团有限公司 行政职务 二级单位总工程师 项目主要依托工程（广深港高铁狮子洋隧道）出口标段的施工技术负责人，主持了施工过程中关键技术难题的攻关，主持了“狮子洋水下隧道复合地层盾构掘进与对接技术”课题研究，取得了“一种盾构隧道管片同步注浆方法和装置”发明专利和“盾构隧道水下地中对接施工工法”等多项省部级工法。对创新点二做出了重要贡献。 姓 名 封坤 工作单位 西南交通大学 技术职称 副教授 排 名 5 完成单位 西南交通大学 行政职务 无 9
是“狮子洋水下隧道结构静动力学特征及关键技术参数试验研究”和“地下铁路引起的城市环境振动问题研究”课题的主要研究人员，负责了本项目主要依托工程（广深港高铁狮子洋隧道）的结构原型与现场测试，共同提出了复合地层高速铁路水下盾构隧道衬砌结构选型方法和结构空间化设计方法。取得了“一种管片接头刚度可控变化的隧道模型试验方法”发明专利，发表论文多篇。对创新点一（2）、创新点一（3）做出了重要贡献。 姓 名 许克亮 工作单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司 排 名 完成单位 6 中铁第四勘察设计院集团有限公司 技术职称 教授级高工 行政职务 副总工程师 主持了项目主要依托工程（广深港高铁狮子洋隧道）的桥隧比选研究，参与了隧道总体方案及主要技术标准研究、无砟轨道减振技术研究等。发表论文多篇。对创新点一（1）做出了重要贡献。 姓 名 赵海峰 工作单位 北方重工集团有限公司 技术职称 教授级高工 排 名 7 完成单位 北方重工集团有限公司 行政职务 实验中心副主任 是我国首台大直径泥水平衡盾构机的主要研制人员，取得了“泥水平衡盾构机刀盘背装常压换刀装置”等发明专利，完成了住房和城乡建设部发布的行业标注《泥水平衡盾构机》的编制工作，发表论文多篇。对创新点二（3）做出了重要贡献。 姓 名 徐志胜 工作单位 中南大学 技术职称 教授 排 名 8 完成单位 中南大学 行政职务 防灾研究所所长 是“狮子洋水下隧道综合防灾与运营管理技术研究”的主要研究人员，负责了狮子洋水下隧道动车组火灾标准与水下紧急救援站技术研究，火灾蔓延、人员逃生设计关键技术参数研究，取得了“一种火灾烟气模拟定时定量控制装置”等实用新型专利，发表论文多篇。对创新点三（2）做出了重要贡献。 姓 名 万晓燕 工作单位 中铁西南科学研究院有限公司 排 名 9 完成单位 中铁西南科学研究员有限公司 行政职务 副院长 技术职称 研究员 是“狮子洋水下隧道气动效应及缓解措施研究”的课题负责人，对时速350公里特长双孔单线隧道净空面积标准进行了深入研究，取得了“高速铁路隧道气动效应计算软件V1.0”软件著作权，发表论文多篇。对创新点三（1）做出了重要贡献。 姓 名 邓朝辉 排 名 10 10