ABC 17、轨道板混凝土养护期间，混凝土芯部温度不宜超过（C ）
A 45? B 50? C 55? D 60?
18. 轨道板预应力筋放张完成后，先切断张拉台座 处模板间的预应力筋，再切断张拉台座 和 处模板间的预应力筋，最后切断其余模板间的预应力筋，不允许带应力切割。（A）
A 1/2、1/4、3/4 B 1/3、1/2、3/4 C 1/4、1/2、3/4 19、一个施工单元中所有混凝土浇筑段完成，所有混凝土浇筑段的抗压强度不小于（B ）即可进行底座板纵连。 A 15MPa B 20MPa C 25MPa D 28MPa
20、底座板纵向张拉连接必须在底座板混凝土芯部温度（ ）以上，并在设计要求的锁定温度范围内进行。（C ） A 0? B 3? C 5? D 8?
21、在测定温度在20～30?之间的时间段进行底座板纵连作业，将钢板连接器上的链接螺母以不小于（D ）扭力拧紧。 A 300N〃m B 350N〃m C 400N〃m D 450N〃m 22、路基段支承层的宽度为（C ）
A 2950mm B 3150mm C 3250mm D 3550mm 23、轨道板铺设前要把定位圆和轨道基准点测设完成，定位圆的放样精度达到（ D）
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A ±1mm B ±2mm C ±3mm D ±5mm 24、轨道板精调时，单块板调整每个支点误差控制在±0.3mm内，轨道板相邻顺接误差控制在（ C）
A ±0.2mm B ±0.3mm C ±0.4mm D ±0.5mm 25、水泥乳化沥青砂浆厚度不应小于（A ）且不宜大于（A ）。 A 20mm,40mm B 20mm,30mm C 25mm,45mm D 15mm,35mm 26、螺杆预埋需在轨道板精调完成，复测没有开始前进行，按照要求在给定的位臵进行钻孔，压板的孔深度要求不得小于（ C），压封边的装臵孔深要求80mm。
A 80mm B 100mm C 120mm D 150mm
27、宽接缝灌注（ D）微膨胀混凝土，28天的抗压强度不小于（ ）。 A C35,25MPa B C40,30MPa C C50,40MPa D C55,45MPa 28、轨道板张拉需在沥青砂浆层强度达到9MPa且窄接缝混凝土强度达到20MPa时进行张拉，张拉扭矩力为（ A）
A 450N〃m B 400N〃m C 350N〃m D 300N〃m 29、用于锚固侧向挡块的预埋套筒和齿槽必须进行检查和验收，齿槽高程的允许偏差为（C ）mm, 预埋套筒平面位臵允许偏差为（ ）mm,侧向挡块预留齿槽深度不得小于（C ）mm.
A ±5,±10,30 B ±10,±5,35 C ±10,±5,30 D±10,±5,35 30、侧向挡块在32m简支梁上布臵（A ）块，在24m简支梁上布臵（ A）块。
A 12,8 B 10,8 C 12，10 D 14,12
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三判断题 （共70题）
1、当桥面局部区域的平整度不能满足3mm/4m 或2mm/1m 的要求时，可采用TG-3 修补砂浆对凹下部位进行修补。（√）
2、为达到标识醒目、桥跨位臵准确的目的，防护墙完工后，及时在线路左侧防护墙的内侧粘贴或喷涂墩号标识牌，标识的直径为200mm，红底白字白圈。（×）
3、梁面处理修补程序为：梁面检查?划出不合格区域?对梁面进行修补或打磨?自检合格?报梁面监理工程师检查验收。（√） 4、在温度低于-5?时，在有经过验证的保温加热措施下可以继续进行梁面修补工作。（√）
5、严桥面四条线分别使用4m靠尺连续量测桥面平整度（且每次重叠1m），每处平整度符合7mm/4m要求的，则评判该处平整度合格。（×） 6、剪力齿槽槽内要求凿毛且槽深度不小于40mm,清理预埋套筒螺纹并涂润滑油，覆有保护帽。（×）
7喷涂聚脲施工前应将B料搅拌15分钟以上，使之均匀，施工过程中不需要搅拌（×）。
8、聚脲施工前应保证基层温度高于露点温度3?。（√） 9、.CPIII标志须稳固，不可晃动，标志内须无任何异物，埋设标顶面平行于混凝土面或略高于混凝土面不大于5mm，埋设标在不使用时，必须加盖防尘盖，以防异物进入埋设标孔内影响使用及精度。（N） （×）
10、雨天及四级风力情况下不宜进行喷涂聚脲防水层施工。（√）
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11、聚脲防水层搭接施工应对原有防水层表面15cm范围内做打磨处理，采用粘结剂涂刷后，在4～24h之内喷涂后续防水层。（√） 12、对防水层的不透水检测，每3孔梁或100m检测1处。（×） 13、在棚内喷涂以及室外的工作区域内必须做到严禁吸烟，禁止携带火种。严禁任意使用明火和易于燃烧的用具和装臵。（√） 14、滑动层胶粘剂搅拌宜使用电动搅拌机进行搅拌，也可使用人工搅拌，搅拌3～5分钟至两种材料均匀后方可使用。（×）
15、挤塑板铺设完成后，挤塑板顶面与加高台的上表面的高度允许偏差为±3mm，检验范围为每个桥梁活动端。（×）
16、滑动层铺设时在后浇带处需断开，并在底座板施工完毕后，将滑动层外露部分紧贴混凝土底座边缘剪去。（×）
17、两布一膜铺设中，上层土工布连接方式可采用对接，且土工布、聚乙烯薄膜的街头必须相互错开至少1m。（×）
18、铺设的挤塑板不能破损，一旦破损必须更换。（√） 19、土工布以及聚乙烯薄膜的始端、末端和对接处，都要另加横向粘接，滑动层的街头不得出现在硬泡沫塑料板的区域。（√） 20、力学性能实验时，从每批钢筋中任意抽出两根，每根钢筋上取两个试样分别进行拉力试验和冷弯试验。（√）
21、剪力钉安装前应对剪力齿槽预埋套筒内进行清理和检查，剪力钉的有效丝扣长度不得小于40mm。（×）
22、钢筋绑扎时应根据底座板混凝土高度对架立筋进行适当调节，确保底座混凝土保护层厚度满足30mm～55mm。（×）
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30、钢板连接器应在桥上对位后进行焊接，焊缝质量应满足相应技术规范要求。（×）
31、拆模温度底座板混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15?，以防止底座混凝土产生早期裂纹。（√）
32、为确保底座板顶面高程满足±5mm，平整度满足7mm/4m的要求，必须严格控制模板的安装精度，模板顶面高程按±3mm控制。（√） 33、混凝土底座板宽度为2.95m，其表面要求平整度为7mm/4m。（×） 34、底座板混凝土浇筑过程中，振动棒作业时应遵循“快进慢出”的原则，每一棒振捣时间为20～30S，不得过振。（√）
35、纵连过程中底座板的温度范围在+5?≤T≤+10?时，最少的纵连张拉次数为2次，并在两天内完成。（×）
36、底座板张拉过程中，先用手拧紧锁紧螺母，再用扭力扳手拧紧张拉螺母。（×）
37、路基支承层采用C20低塑性混凝土，厚度为0.3m,采用模筑法施工。（×）
38、轨道板粗铺精度必须满足±10mm。（√）
39、轨道板粗铺的铺设方向严格遵守先常规区后临时端刺原则。（×）
40、轨道板精调时，全站仪整平之后小心晃动三角架，以确定在转动调整螺栓时，轨道板与螺栓之间没有强制力，在测量时全站仪不会因强制力的释放而发生平面位臵变化。（√）
41、在轨道板四角调整前，应确保轨道板中间的精调爪处于未受力
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