50+85+50m悬浇梁施工技术方案 - 图文(8)

2019-08-30 13:30

(50+85+50)m悬浇梁施工技术方案

0#块顶面进行组拼,挂篮的组拼由汽车吊配合完成。

②挂篮结构的拼装顺序为:测量放样,轨道安装,主桁系统,悬吊系统,底篮系统,模板系统。

③在行走轨道上安装前支腿轨道,安装后行走轨道采用扁担梁锚固,安放挂篮主桁的前、后支腿。

④先将挂篮尾部锚固在0#块上,在一侧挂篮主桁尾部焊接尾梁,在尾梁上设置横压梁,并将横压梁锚固在已浇块段顶板上,横压梁与尾梁之间设置滚轮,实现尾梁与横压梁间的相对运动。

⑤底篮系统安装可先在承台上搭设底篮拼装平台,底篮在拼装平台上整体拼装好后,通过0#块上的卷扬机起吊,整体吊装就位后分别将前吊带、后吊带及行走吊带与底篮连接。

⑥内外模均利用已浇0#块的内外模,通过内外模滑梁前移就位。 4、安装按以下步骤进行:

a、首先利用箱梁竖向预应力钢筋将挂篮的移行轨道固在桥面上

挂篮安装步骤一

b、在挂篮轨道上安装前后工作车和挂篮锚固装置

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(50+85+50)m悬浇梁施工技术方案

挂篮安装步骤二

c、安装主构架

挂篮安装步骤三

d、安装内模滑梁和底模

挂篮安装步骤四

e、安装外模

挂篮安装步骤五

f、安装工作平台,箱梁底板钢筋绑扎完毕,安装内模。

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(50+85+50)m悬浇梁施工技术方案

挂篮安装步骤六

一个墩顶的两个挂篮对称安装,挂篮的拆卸按相反顺序进行。 挂篮拼装时注意施工中的安全,后锚、走行各部分是否牢固,待检查合格后方可在挂篮内进行作业。 5.4.1.3 立模高程控制

挂篮加载试验:

为确定挂篮在荷载作用下的变形,为预拱度的设置提供依据,菱形架首先在地面上进行加载预压(见《挂篮预压示意图》)。采用千斤顶加载,加载总重量为施工时混凝土重量、施工荷载重量、模板重量的总和,按2.5t分级加载,每级加载持荷30s后分别测量控制点标高数据,直到加至满载(以最重的悬浇段1号块来计算,1号段重157.4吨,挂篮重38.6吨,施工荷载30KN,折算为3吨,合计满载重量230.5吨),加载稳定、测量标高数据后卸载。卸载完毕后分别测量控制点标高数据,计算非弹性变形,然后推算出每级加载挂篮变形程度,作为标高控制的依据。

挂篮在墩顶拼装完毕后,再进行等载预压,以测量整个挂篮系统的变形。

悬挂施工控制高程由设计理论高程(X0)及预拱度组成,其中预拱度值由以下几项组成:

G1:挂篮承重后弹性变形值

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G2:挂篮承重后的非弹性变形值

G3:浇筑前悬浇块件的总挠度及盆式支座的压缩变形(包括:节段张拉后的上拱值、悬浇块件荷载引起的挠度,其由监控单位提供)

在进行钢筋绑扎前,模板各相应控制点高程:X= X0+ G1 + G3 全桥共计11对悬浇块件,对于首先施工的1#悬浇块,在等载预压后重新调整模板高程时,施工控制高程为:X= X0+ G3 + G1(因非弹性变形已消除)。对于后面各悬浇块件的变形值,根据预压结果绘制的荷载-挠度曲线内插法确定。 5.4.2 挂篮悬浇施工 5.4.2.1 挂篮悬浇施工工艺

1、调整模板

根据施工控制高程,通过前吊杆(利用四只5t手拉葫芦吊住前下横梁,提升前下横梁至控制高程以下2cm左右时调整模板中心线到设计中心线位置,继续提升前下横梁,直至符合要求,最后上紧吊带。)及外滑梁调整底、侧模板标高。

2、钢筋及预应力管道制作安装 ①钢筋加工安装

钢筋安装顺序详见“箱梁钢筋绑轧工艺流程图”。

钢筋的出库、下料、弯曲成型、绑扎焊接等,严格遵照公路桥涵设计、施工、验收规范执行。定位网片的制作应尺寸准确、牢固、并加工特制的模具,在模具上制作。

②预应力管道加工制作及安装

波纹管采用金属波纹管,使用前要对其性能进行检验,合格后方可使用。

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安装波纹管时,一定要严格按设计位置安装,定位钢筋间距直线段不应大于0.8m,曲线段不大于0.3m,安装锚垫板时,必须使锚垫板与管道垂直,并且准确对中。竖向筋为一端锚固,另一端张拉,在安装铁皮管时连同精轧螺纹钢筋一起安装就位,竖向预应力管道采用铁皮管,严格控制竖向筋的纵、横向位置,防止偏位。

波纹管安装后,应检查波纹管位置,曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧,并沿长度方向用两层胶布包裹严密。

预应力管道随着箱梁施工进展将逐节加长,多数都有平弯和竖弯曲线,所以管道定位要准确牢固,接口要封严,不得漏浆。浇筑混凝土时,管道内衬硬塑料管芯,在浇筑混凝土的过程中不断的来回抽拉(待混凝土浇筑完成后拔出),以防止管道变形、漏浆。

3、混凝土浇筑

混凝土由拌合站集中生产,运输车运至现场,由汽车式混凝土输送泵进行浇筑。

一个墩顶两悬臂端混凝土浇筑遵循对称、平衡的原则,严格控制各浇筑梁段混凝土超方,任何梁段实际浇筑的混凝土重量不得超过该梁段理论重量的3%。现场浇筑时两端不平衡荷载不大于7.5t(3m3混凝土)。

①混凝土按设计要求选择施工配合比,并根据施工实际情况掺入高效减水剂,严禁掺入加气剂及盐类,坍落度12~16cm,以免产生堵管现象。

②入模时,用减速漏斗(或串筒)将混凝土浇筑到模型内。 ③浇筑混凝土时,避免直接将混凝土堆积在管道上,

④为确保浇筑混凝土质量,试验人员应控制好施工配合比,作业人员应加强捣固,专人负责;钢筋工和木工亦应跟班作业,负责检查钢筋、

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