4、敷设结束后，对电缆槽敷设地段盖盖板，电缆在没有投入使用和移交前排专职人员巡视防护。在恢复盖板时，再次对施工人员进行培训，选择有施工经验的施工人员施工，防止在恢复电缆槽盖板时砸伤电缆，专职人员每天沿着敷设电缆路径巡视，防止其他施工损伤电缆。 5.3施工安全防护
在铁路既有线施工要有施工监督计划和天窗计划，在铁路线护栏外采用监督计划施工，在护栏网内利用天窗计划施工。并派驻站联络员和现场防护员，防护员和驻站联络员均有上海铁路局安全员证，无证不得上岗防护。临近既有线敷设电缆要做好远端防护。
六、技术标准
施工中遵守《中华人民共和国铁路技术管理规程》、《铁路工程施工规范》、《铁路工程施工质量验收标准》、《铁路电力工程施工质量验收标准》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路建设项目竣工验收交接办法》、《铁道建设项目文件编制移交办法》、《铁路电力工程施工技术指南》及上海铁路局《行车组织规则》等营业线施工相关规定和标准。施工时按照批复的施工方案执行。按照申报施工计划进行施工安排，严格按照电缆敷设、电缆头制作安装的工艺标准施工。
七、安全措施
7.1 电缆敷设电缆槽敷设安全措施
1、临近既有施工必须有施工监督计划、施工人员必须佩带安全帽、防护服，驻站联络员、现场防护员必须有上海铁路局安全员证。 2、架设电缆盘应选择平坦，坚实有利地形。
3、千斤顶应用坚实木板做底座，底座应放在坚固平坦的地面上。
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4、施工人员不得站在电缆盘前方或手脚伸入盘下。 5、穿越道路、障碍处设专人负责。
6、规定统一指挥联络信号，并互相传递。
7、有列车通过时，紧靠既有线的施工应停止作业，待列车通过后恢复作业。
8、电缆槽敷设使用人工开挖敷设，开挖一段敷设一段电缆槽，一个工班开挖多少，敷设多少电缆槽，对开挖好，不能及时敷设电缆槽的地方要及时回填。
9、对已敷设的电缆在没有通电使用前，派人巡视，防止被盗。 7.2 既有线行车、人身安全保证措施
1、必须把行车安全放在首位，严格执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等有关规定。
2、牢固树立安全意识，严格执行施工的各项规章制度，落实安全措施和责任，全面实行责任追究制度，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全。
3、施工人员应严格执行先培训后上岗的制度，凡未经过安全、技术培训考试合格人员，不准上岗作业。
4、施工人员通过桥梁、道口或横跨铁路时，必须执行“一站、二看、三通过”的制度，来车时不准抢越。
5、施工人员应听从指挥，注意防护人员所发信号，及时躲避列车。 6、不得戴无听孔的防寒、防雨帽工作。
7、不得在铁路接近界限以内的地方坐、卧、休息。 8、不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。
9、运转室设专职防护员，施工人员听从防护员指挥，来车及时下道避车，多有准备工作不得影响行车。
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10、施工现场按施工地段、施工范围配备现场防护员，防护员防护用具规范、 工具齐全
11、施工人员要注意人身安全，搬动笨重物品时必须组织足够人力，听从指挥。
12、施工中严格执行“三不动、三不离”安全措施。
八、应急预案
8.1 预警行为
施工时严格执行国家有关安全生产的法律、法规,落实《上海铁路局建设工程营业施工安全管理实施细则》及各项安全生产的规章制度。严格按审定的方案、范围和批准的计划组织施工，施工中认真落实安全措施。现场设立防护员、安全员、驻站联络员，严格按《安规》要求制作、设立信号标志，配置齐全防护用品和通讯设备。 8.2 应急组织机构
中铁十七局集团宁波枢纽项目经理部成立“项目应急领导小组”，由项目经理赵俊武任组长，项目经理部总工康日兆、安全总监戴福亚、驻地二指挥部项目经理王显书项目、副总工程师崔民任副组长（见附件二）。
项目应急领导小组下设项目应急办，项目急办设在项目安全质量部，办公室主任由项目安质部部长李云明担任，项目应急办电话13819886965。 8.3 应急响应的启动程序
施工现场发生影响或危急行车的紧急情况（机具侵限、施工延点等），现场把关人员（施工负责人、安全员或防护员）应首先向车站值班员、相关设备管理单位调度报告，同时向应急领导小组报告；并按规定设置防护。 8.4 应急处置
①机具侵限应急处置
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当出现机具侵限尚无列车通过时，现场防护员应立即通知作业人员消除隐患，并加强瞭望，确保安全；当列车通过前发生机具侵限影响行车时，首先设置停车防护，通知车站值班员，并向应急领导小组报告险情，配合设备管理单位人员根据现场情况进行处理。
属小型机具侵限时，应立即排除障碍，根据设备管理单位要求，撤离防护，恢复行车；当大型机具侵限不能及时移至安全距离时，应急小组应立即申请封锁线路，采取措施，组织人员、设备采取快捷可行的措施，排除险情，并尽快恢复线路开通。
④电缆损伤的应急预案 Ⅰ电缆外皮伤影响行车
现场施工负责人立即联络项目部驻地二指挥部相应专业抢修小组抢修。 抢修小组迅速赶到事故地点，抢修人员须做好自身保护，确认并确保不被电击。抢修人员清洁（光）电缆受伤及接续部位，均匀缠绕好热熔热缩带进行良好的热熔热缩处理；经设备管理单位确认抢修后的电缆绝缘良好，抢修小组撤离。
Ⅱ 电缆断芯影响行车
现场施工负责人安排监督员联络驻地二指挥部相应专业抢修小组赶赴现场。并立即向车站值班员、设备管理单位报告。然后向应急领导小组组长报告。
抢修小组迅速赶到断缆地点，拉设警戒线阻止不相关人员侵入。施工单位抢修小组组长与设备管理单位抢修小组组长协调组织接续（光）电缆。
在抢修过程中要本着“先通后复，先通一线”的基本原则，以最快的速度设法先行恢复信号设备的正常使用，疏通线路和及早恢复设备正常的技术状态。“先通后复”就是以最快的速度设法使故障的电力设备恢复使用，疏通线路，必要时采取人工引导接发车等措施。随后要尽快安排时间处理遗留工作，使信号及早恢复正常技术状态。“先通一线”就是在双线区段或站场，除
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按上述“先通后复”原则确定抢修方案外，要集中力量以最快速度设法使一条线路开通，尽快疏导列车。应急预案除遵循上述原则外还应科学合理，故障抢修过程中不应给以后的修复和其它部门工作造成困难和不便，保证行车和设备安全 8.5 应急物资保障
在项目部应急领导小组的领导下，由项目物资保障部牵头与相关供应单位签定必要的应急物资设备供应合同，各驻地负责根据施工存在的主要危险源和应急方案，积极准备现场应急物资设备。应急物资设备表（见附件五） 8.6 应急抢险预备队
根据本工程的特点和主要的危险源组建由30人组成的应急抢险预备队，队长由驻地指挥部专业作业队长担任（见附件五）。驻地指挥部应急办组织，对应急预案进行应急演练，确保应急预备队能胜任应急救援工作。预备队配置(见附件四）。
8.7 作业人员受伤后的输送线路和工具
作业人员受伤后，现场把关人员要立即拔打120急救电话或拔打合作定点医院（宁波市第一医院（宁波市柳汀街59号））电话0574-87085588。
本工程人工开挖电缆沟、人工敷设电缆按临近营业线C类监督计划实施；具体以批复的施工计划为准。
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应急常用电话表
序号 一、 1 2 3 3 4 二、 1 2 3 4 5 三、 1 2 3 4 5 6 郑金虎 夏逢两 马时达 周建波 杭州供电段调度室 杭州供电段技术科 杭州供电段绍兴车间 杭州供电段绍兴车间 杭州供电段宁波工区 赵俊武 陈海田 戴飞亚 刘高飞 李云明 项目经理 书记 安全总监 副经理 安全副总监兼安质部部长 王显书 陈江林 李振华 姚 军 侯荣超 项目经理 总工程师 副经理 物资部长 安质部长 姓名 职务 联系方式 手 机 驻地二指挥部 13777025326 15196684566 15968996392 15990520337 13777063172 项目经理部 13819883516 13819883271 13566012558 13586588560 13819886965 配合单位 13505817605 13957889229 13867557979 13967891908 0571-56724683 0574-56864243 工程师 副主任 主任 工长 0574-87086593 0574-87086593 0574-87086593 0574-87086593 0574-87086593 0574-87022852 0574-87022852 0574-87022852 0574-87022852 0574-87022852 办公室 备注
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