应急发电机自动启动，主开关自动合闸，向应急配电板供电；当主配电板会费供电时，应先断开应急发电机主开关后，主配电板向应急配电板的反馈电开关，方可合闸。
当主配电板、应急配电板总线失电时；充放电板自动向全船的临时照明供电，在主配电板和应急配电板上没有充放电板低压放电指示灯。
2）发电机的自动启动、并电、解列、负载的卸载：
通常发电机的自动启动是有条件的，这些条件为：机组是否为“第一备用”，机组是否已准备好，系统是否要求增加机组，若这些条件均满足，则可发起备用机组的指令。 当电网中在运行负载的总实际功率加上即将投入电网的负载功率超过其总 额定功率的85%时，系统给出增加新机的信号，进行并电。
当电网中所运行负载的总实际功率低于发电机额定功率的85%时，系统给 出信号进行解列操作。
当发电机运行时，若负载过大，又没有备用机组时，发电机自动分级卸载装置会卸载掉一部分次要负载以保证电网的正常运行。一般当发电机过载至110%额定电流时，第一级卸载装置延时5s—8s动作，切除一部分次要负载。若发电机仍然过载，则第二级线路延时8s—17s后，发出切除第二批次要负载的信号。若第二批次要负载切除后发电机仍然过载，则发电机主开关跳闸从而实现分级过载保护。
3）发电机空气开关脱扣的原因主要：
短路保护；过载保护；欠压保护；逆功率保护；频率低。 ①外部短路保护的脱扣参数值为：（1）1—3倍的额定电流时延时5—30s 动作;
（2）3—5倍的额定电流时延时0.2—0.6s动作；
（3）5--10倍的额定电流时瞬时动作。
②过载保护的脱扣参数值为：（1）当无自动分级卸载装置时，可整定在1.25—1.35
倍额定电流，延时15—20s过载保护装置动作；
（2）当有自动分级卸载装置时，可整定在1.5倍额定电
流，延时10—20s过载保护装置动作，使发电机自动跳闸。
③欠压保护的脱扣参数值为：（1）对带时限的发电机欠压保护，当发电机端电压低于
额定电压的70%--80%时，延时1.5—3s动作；
（2）对不带时限的发电机欠压保护，当发电机电压低于
额定电压的40%--70%时，瞬时动作。
④逆功率保护脱扣参数值：考虑到发电机可能出现允许范围内的短时逆功率，因此逆
功率保护并不要一出现逆功率就动作跳 闸，因此其动作值一般整定在5%--15%额定功率，延时1—10s动作。
当空气开关脱扣全船失电时，备用发电机自动启动，并入电， 网，如果备用机没用启动成功，应急发电机自动启动并电
当全船失电时，迅速在遥控启动备用发电机，或者在机旁手动启动发电机，在集控室手动合闸供电
当全船失电恢复供电的时候，需要手动启动空调冷却水泵，空调风机，冰机冷却水泵，加热器，主机海水冷却水泵等
2.2.2 主要电气设备的绝缘值
设备名称 绝缘值 设备名称 绝缘值 1号首推电机 尾侧退电动机 2号轴带发电机 2号付机发电机 1号首推螺距泵电机 2号首推螺距泵电机 尾测推螺距泵电机 燃油分油机电机 1号滑油分油机电机 2号滑油分油机电机 1号燃油输送泵 对外供油泵 左螺距泵电机 右螺距泵电机 1号主机海水泵电机 2号主机海水泵电机 3号主机海水泵电机 空调冷却水泵电机 1号主空压机电机 2号主空压机电机 1号散料空压机电机 2号散料空压机电机 1号日用淡水泵电机 2号日用淡水泵电机 1号日用海水泵电机 2号日用海水泵电机 1号冰机压缩机电机 2号冰机压缩机电机 应急消防泵电机 吊艇机电动机 舱底水泵电机 1号锚机液压泵电机 绞车液压泵电机 2号锚机液压泵电机 拖缆钳液压泵电机 拖缆桩液压泵电机 1号机舱风机电机 2号机舱风机电机 首测推舱风机电机 尾侧退舱风机电机 厨房风机电机 普通车床电动机 立式钻床电机 100 110 200 70 200 200 80 200 200 200 100 200 80 80 200 200 200 100 200 200 200 200 160 160 200 200 200 200 100 200 150 150 100 200 180 170 100 200 200 200 200 200 150 2号首推电机 1号轴带发电机 1号付机发电机 应急发电机 1号首推螺距伺服泵电机 2号首推螺距伺服泵电机 尾侧退推螺距伺服泵电机 燃油分油机进油泵电机 1滑油分油机进油泵电机 2滑油分油机进油泵电机 2号燃油输送泵 1号主机燃油输送泵电机 2号主机燃油输送泵电机 1号主机滑油备用泵电机 2号主机滑油备用泵电机 3号主机滑油备用泵电机 4号主机滑油备用泵电机 1号主机预热循环泵电机 2号主机预热循环泵电机 3号主机预热循环泵电机 4号主机预热循环泵电机 左齿轮箱滑油备用泵电机 右齿轮箱滑油备用泵电机 1号冰机冷却水泵电机 2号冰机冷却水泵电机 淡水输送泵电机 1号住舱空调压缩机电机 2号住舱空调压缩机电机 消防总用泵电机 钻井水输送泵 舱底总用泵电机 1号舵机液压油泵电机 2号舵机液压油泵电机 3号舵机液压油泵电机 4号舵机液压油泵电机 1号拖缆机液压油泵电机 2号拖缆机液压油泵电机 1号甲板机械液压泵电机 2号甲板机械液压泵电机 住舱空调风机电机 肉库风机电机 菜库风机电机 1号电力变压器 100 200 90 200 200 200 200 200 200 200 100 200 200 200 100 200 200 150 100 200 200 80 100 200 200 200 200 200 100 200 150 200 200 200 150 200 200 240 100 100 100 100 200 A排配电板 B排配电板 2.2.3分电箱内容及位置 1 2 3 4 5 名称 1号电力分电箱 2号电力分电箱 3号电力分电箱 4号电力分电箱 200 200 2号电力变压器 C排配电板 200 200 位置/电源 电工间/主电板第3屏 机修间/主电板第4屏 机修间/主电板第2屏 机修间/主电板第13屏 所属设备 1~8号电加热暖风机/尾水泥舱风机/驾驶室空调/柜式空调/主甲板洪衣机 1~4号主机缸套水预热装置/厨房 餐厅电热沸水器/主机电动盘车机控制箱 1~3号水密门控制箱 电焊机/多功能机床/台钻/砂轮机/舱底水油水分离器/污水处理装置/1 2 号散料空压机空气干燥器/消油剂喷洒泵装置 燃油分油机加热器/1 2号滑油分油机加热器/燃油分油机/1 2号滑油分油机 电子水处理仪/拖缆机液压泵站控制箱/电解防污防腐装置/电工实验板/外加电流阴极保护装置/控制空气干燥器/首测推装置控制箱/尾侧推装置控制箱/散料空压机控制箱 轮机长 大管 船长 大副 医务室 驾驶室 电热水壶插座/干衣机/洗衣机/电热烘手机/医务室风机 5~8FM机舱暖风机/集控室空调/机修间空调 1~4号主机离合器伺服油备用泵启动器 驾驶室/楼道/获救人员室/应急发电室/第一艏楼甲板内走道/工服更衣室 左右机舱棚/逃生口/机舱 尾侧退舱/应急消防泵舱/集控室/机舱/机修间 舵机间 驾驶室/三管厨师室/储物间 充放电室蓄电池室/应急发电机室 首储物间/第二艏楼甲板走道/主甲板内走道/船长室 轮机长室/7人室 第一艏楼甲板内走道/三副水手长室 左右机舱棚/尾水泥罐舱 舵机舱/医务室 餐厅/首水泥罐舱 尾推舱/获救人员室 集控室/应急消防泵舱 首推舱/机舱 左右舷船名灯/左右舷救生筏投光灯/59号左右 69号左右 71号左右 74号6 7 5号电力分电箱 6号电力分电箱 左沉淀柜液位计旁/主电板第13屏 集控室门外/主电板第14屏 8 7号电力分电箱 工服更衣室/主电板第14屏 集控室/主电板第3屏 右沉淀柜液位计旁/主电板第13屏 应急发电机室/充放电板 电工间/充放电板 9 8号电力分电箱 10 9号电力分电箱 11 1号临时应急分电箱 12 2号临时应急分电箱 13 1号应急照明分电箱 应急发电机室/应急板第3屏 14 2号应急照明分电箱 15 3号应急照明分电箱 工服更衣室/应急板第3屏 后驾控台内/应急板第3屏 左右 76号左右 81号左右 87号左右 88号左右 93号左右日光灯 16 1号照明分电箱 驾驶台下充放电室/主电板第14屏 二层住舱门口/主电板第14屏 驾驶室 /船长 轮机长 大副 大管 /充放电室 储物室 蓄电池室/船东室 内走道/资料室 洗衣间 三副水手长室 三管厨师室/应急发电机室 储物室 首储物仓/左后二人备员室 二管室 /左前二人备员室 机工二人房 右前二人备员室/水手二人室 主甲板储物室/主甲板内走道/医务室/七人室/餐厅/获救人员室/粮库 鱼肉库 蔬菜库 厨房/厕所 洗衣房 工服更衣室 空调间 侧推舱 应急消防泵舱/机舱投光灯/电工间 首水泥罐舱 机修间/集控室 /机舱/尾水泥罐舱 舵机舱 /机舱插座 首水泥罐舱/机舱插座/尾侧退舱/左右机舱棚/机舱 罗经甲板后部/驾驶甲板前部/驾驶甲板后部/57号右/66号中投光灯 62右/64左/65右/66右/68左/69左右 71右 74左 81左 84左右 87中 88左 93中 上 电冰箱 微波炉插座/消毒洗碗机/电饭煲插座/饮水净化装置 下 电灶/电汤锅/电磁灶/粉碎机控制箱/厨房多功能机/蒸饭箱控制箱 消毒洗碗机 1 3号舵机反馈单元/1~3水密门控制箱/1 2号柴发机旁控制箱/拖缆机液压泵站控制箱 17 2号照明分电箱 18 3号照明分电箱 工服更衣室/主电板第14屏 19 4号照明分电箱 集控室/主电板第3屏 20 5号照明分电箱 21 6号照明分电箱 22 7号照明分电箱 集控室/主电板第3屏 后驾控台内/主电板第14屏 前驾控台内/主电板第14屏 23 厨房分电箱（两个） 餐厅/厨房变压器 24 低压分电箱 集控室/充放电板 注：1号照明电箱=驾驶甲板 第二艏楼照明分电箱
2号照明电箱=第一艏楼甲板照明分电箱 3号照明电箱=主甲板照明分电箱 4号照明电箱=机舱照明分电箱 5号照明电箱=机舱照明分电箱 6号照明电箱=工作灯照明分电箱 7号照明电箱=室外灯照明分电箱 2.2.4蓄电池
备用蓄电池可以连续供电30分钟，检查要点是：测量电压 观察蓄电池有没有发热，接线端子有没有松动。
2.2.5 舵机控制系统 附图6
2.2.6 机舱监控报警系统 海洋石油601船的监测报警系统是由分布在机舱各监视点的传感
器。安装在集中控制室内的监视屏和控制柜及安装在驾驶台 公共场所 轮机长室 及轮机员室的延伸报警箱三大部分组成。机舱内的各种传感器用来检测各监视点的参数，传感器一般分为模拟量传感器和开关量传感器。监测报警有以下功能 有快闪功能 慢闪功能 连续报警 延时报警
另外主机 副机都有自带的安全保护装置，如超速保护 淡水高温保护 滑油低压保护 等 还具有自己的独立的自动化操作，这些是独立与机舱的监测报警系统的，通过配有的接线图纸可以查到各种接线。 2.2.7 风油切断 火警系统
风油切断共有四个 1 在工服间至机舱门口 2 在主甲板至机舱门口 3在二氧化碳释放室 4 在前驾驶台
应急停设备 锅炉 机舱风机 滑油泵 燃油泵 滑油分油机 燃油分油机 等
火警手动报警点 共有24个 位置分别在 右机舱棚 75号右梯口 66号右梯口 45号中梯口 舵机舱 35号右尾水泥罐舱 19号左水泥罐舱 57号中 集控室 首水泥罐舱 机舱73号左梯口 69号左机舱出口 81号中内走道 84号中内走道 69号中内走道 86号右内走道 81号右内走道 69号中内走道 88号左内走道 86号右内走道 应急发电机室 71号中内走道 77号左内走道 77号梯旁 2.3.1 舱底水系统 附图2
2.3.4消防及应急消防水系统 附图3 2.3.5 主机冷却系统 附图4
2.3.6 主机滑油燃油系统 附图5 6 2．4 备件 物料 库存备件 名称 舵机电源器 主机增压器滑油滤器 舵机滑油滤器 螺距滑油滤器 主机滑油备用泵轴封 主机滑油备用泵联轴胶 缸套水加热循环泵轴封 滑油输送泵轴封 滑油输送泵轴承 滑油输送泵联轴胶 主空压机联轴胶 主空压机高压安全阀 主空压机低压安全阀 主空压机低压阀板 主空压机高压阀板 主空压机锁紧环 主空压机连杆轴承 主空压机滚针轴承 主空压机活塞销瓦 主空压机止回阀 冰机膨胀阀 数量 1 7 4 10 1 1 4 2 1 1 3 1 1 2 3 1 1 2 1 1 1 名称 主机滑油备用泵铜套 液压钳修理包 水密门修理包 缸套水加热接触器 缸套水加热热继电器 缸套水加热中间继电器 主机燃油备用泵联轴胶 主机燃油备用泵铜套 液压油输送泵联轴胶 液压油输送泵轴封 液压油输送泵铜套 主空压机低压级N环 主空压机低压级R环 主空压机低压级G环 主空压机卸载阀总成 主空压机高压级N环 主空压机高压级S环 主空压机高压级R环 主空压机低压缸头垫片 主空压机高压缸头垫片 冰机电磁阀线圈 数量 2 1 1 4 4 4 1 1 1 1 4 2 2 2 1 3 2 2 6 6 2