太原晋龙东捷挂车制造有限公司年产4000辆半挂车建设项目环境影响(4)

2019-08-31 16:46

置。

根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的规定,评价要求在企业在厂区内设危险废物临时贮存场所,场所建设要求应当符合《危险废物贮存污染控制标准》,临时贮存场所应设防渗、防淋、防起尘。环评要求送交有资质的单位进行处置。目前企业已与有资质单位太原市广厦水泥有限公司危废处置分公司签有处置意向书,见附件。

根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及《危险废物转移联单管理办法》(国家环境保护总局令第5号)的要求,本报告对项目产生的危险废物的贮存、管理提出如下要求:

a.根据本项目的工序特点,经与建设单位沟通后,拟建一个危险废物专用暂存库,位于联合车间内部西北侧,用于存放本项目产生的所有危废,建筑面积30m2;

b.废矿物油必须装入符合标准的容器内;

c.装载废矿物油、废乳化液的容器内必须留足够的空间,容器顶部与液体表面之间保留100mm以上的空间;

d.盛装危险废物的容器上必须粘贴符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)附录A所示的标签,具体如图。

e. 危险废物暂存库房不得接收未粘贴上述规定的标签或标签填写不规范的危险废物;

f. 必须作好危险废物记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称;

危险废物的记录和货单在危险废物回取后应继续保留三年。

g. 必须定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查,发现破损,应及时采取措施清理更换;

h. 危险废物贮存库房设置灭火器等防火设备,做好火灾的预防工作;

i. 在转移危险废物前,建设单位须按照国家有关规定报批危险废物转移计划;经批准后,产生单位应当向当地环境保护行政主管部门申请领取国务院环境保护行政主管部门统一制定的联单。并在危险废物转移前三日内报告当地环境保护行政主管部门,并同时将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部门。

j. 建设单位必须如实填写联单中产生单位栏目,并加盖公章,经交付危险废物运输单位核实验收签字后,将联单第一联副联自留存档,将联单第二联交当地环境保护

“行政主管部门,联单第一联正联及其余各联交付运输单位随危险废物转移运行。

k. 联单保存期限为五年;贮存危险废物的,其联单保存期限与危险废物贮存期限相同。

L.危废暂存库必须做好防渗措施。目前联合车间内已经硬化,但只有基础防渗,评价要求在原有硬化基础上再增加双衬层的填埋结构。即在主防渗层(通常采用高密度聚乙烯(HDPE) 膜),下面布设检测层(通常采用土工网格)。检测层下面布设副防渗层。另外暂存库四周建设围堰,高度为50cm.

注:M 1:1;字体为黑体字;底色为醒目的桔黄色

3.3生活垃圾

职工办公、生活产生生活垃圾,按人均产生量0.5kg/d计,本企业定员为80人,预计产生量为13.2t/a。由环卫部门清运。

4、效益分析

太原晋龙东捷挂车制造有限公司积极响应我省产业结构调整政策,采用较先进的设备和技术。项目通过采取严格的环境保护措施,节约了能源消耗、减少了污染物排放、降低了生产成本,促进了地方经济的发展,具有良好的社会效益。本项目市场前景良好、具有较好的赢利能力、清偿能力和抗风险能力,因此从经济上本项目是可行的。本项目实施过程中加强了对环保工程设施的投资力度,但是在建设和运行中仍不可避免会对周围群众的生产生活带来一定的影响,因此,企业在施工和运行阶段必须严格落实环评提出的各项环保措施。

本工程的环境代价比率为1.23%,说明本项目采取了相应的环保治理措施后,所有

的资源、能源均得到了很好的利用。本项目工程的环境成本比率、环境系数较低,环境投资效益为0.91,说明本项目建成后,污染治理设施的运行能做到保本运行,具有一定的环境效益。基本符合我国环境保护管理工作一贯坚持的经济效益、社会效益和环境效益三统一的原则,也符合经济与环境协调持续发展的基本原则。

综上所述,本建设工程在经济效益、社会效益和环境效益三个方面均是可行的。

四、公众参与

1、公众参与的时间、方式和范围

公众参与调查遵循针对性、真实性以及普遍性与随机性相结合的原则,力求达到科学、客观、公正、全面。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(国环发〔2006〕28号)中关于公众参与办法的规定,在环评过程中实施了两次环评信息公示,并采取发放公众参与调查表的形式,广泛征求各方面的意见和建议。

⑴发布信息公告(一次)

根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环境保护总局环发〔2006〕28号文件)有关精神与《关于强化公众参与的通知》(晋环发〔2009〕44号文件)有关精神,太原晋龙东捷挂车制造有限公司于2012年10月20日委托太原核清环境工程设计有限公司承担太原晋龙东捷挂车制造有限公司年产4000辆半挂车建设项目环境影响评价工作后,太原核清环境工程设计有限公司于2012年10月25日向项目所在地公众通过张贴公告的方式进行了公示,。

⑵发布信息公告(二次)

在本项目环境影响报告书基本编制完成后,本项目环境影响评价的公示登载于2013年2月4日的山西省环境保护网,征求意见的起至日期为2013年2月4至2013年2月20日。

⑶公众参与座谈会与调查

太原晋龙东捷挂车制造有限公司在发布公告后,向公众提供了《太原晋龙东捷挂车制造有限公司年产4000辆半挂车建设项目环境影响报告书(简本)》。

2013年2月28日评价单位在当地组织了座谈会,邀请了评价范围内的黑城营、北尹的部分村民和干部参加座谈会。太原核清环境工程设计有限公司介绍了本项目的详细情况,参会人员充分发表了个人意见,会后向参会的公众发放了调查表。

确定公众参与的范围、对象 确定公众参与的方式 进行公众参与公示,召开座谈会、个别走访 征集公众意见与建议 对公众意见进行统计、分析 公众参与结论与建议 图1 公众参与工作程序图

图2 公示网页


太原晋龙东捷挂车制造有限公司年产4000辆半挂车建设项目环境影响(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:苏职称[2009]27号 - - 关于印发《江苏省中等职业学校教师专业技

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: