车辆与动力工程学院毕业设计说明书
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致 谢
在本文完成之际，向我最尊敬的导师罗浩老师致以最诚挚的敬意和最衷心的感谢。几个月以来，他不遗余力地对我的设计进行了指导。在我毕业设计这段时间，罗老师言传身教，身体力行地不断培养我独立思考，深入探索，解决实际问题的能力，使我受益匪浅。此外还要感谢那些给予过我关心、帮助的同学，正是有了大家的关怀、鼓励，此设计才得以顺利完成。同时还要感谢大学四年来所有的老师，为我们打下良好的汽车专业知识的基础；为我们以后的工作实践做好了铺垫。
毕业设计虽已完成， 但由于知识水平的局限，实际经验缺乏，设计还存在许多不足，有很多地方需要改进。对于这些不足，我会在今后的工作、生活中努力去改正，并利用自已所学到的知识，为社会作更多的贡献，成为一个对社会有用的人。
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附 录
表4100发动机主要性能参数
气缸排列方式 供油方式 排量/L 缸径/mm 行程/mm 行程/缸径 连杆中心长/mm 缸体高/mm 缸心距/mm 压缩比 额定功率/kW 最大扭矩/(N·m) 平均有效压力/MPa) 点火顺序 直列四缸 直接喷射 3.768 100 120 1.2 216 222.75 130 17 46 230 0.726 1—3—4—2
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