燃料运行规程 2014－406.5－JSBZ
扬 程 轴 功 率 效 率 电 动 机 DIAND 卸油泵: 型 号 扬 程 轴功率 效 率 电 385 m 18.1 KW 28％ 型 号 绝缘等级 功 率 电流 汽蚀余量 转速 介 质 YB2 200L1—2 F 30 KW 55.5 A 3.3 m 2950r∕min 轻 油 65AYP60A 42 m 4.2 KW 55 ％ 型 号 绝缘等级 流量 汽蚀余量 速 度 介 质 YB2 132S2—2 F 7.5 KW 14.9 A 20m3／h 2.8 m 2950r／min 轻 油 动 功 率 机 电流 油水分离器: 型 号 处理能力 最大工作压力 排油口通径 LYSJ——5 5m3∕h 0.245MPa 50mm 排放水含油量 进出水通经 总功率 整机重量 ≤5kg／L 50mm 5kw 5kg 2 燃油泵房一般规定
2.1 运行人员进入油区严禁穿戴铁钉的鞋，不能用铁器敲击物品，防止产生火花。禁止穿化纤及容易产生静电的工作服，以免发生静电放电。
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2.2 油区内禁止带电作业（如带电换灯泡）。 2.3 油区内禁止带入火种，禁止吸烟。
2.4 无关人员禁止进入油区，对外来人员要认真盘查，必须履行出入签字制度。
2.5 禁止使用铁皮手电，一律用塑料手电。
2.6 油区的一切消防器材应保持清洁、完好，严禁移为它用。 2.7 经常保持油区内无积油、无杂草。
2.8 严格执行交接班制度，班前检查要彻底，交接班要严肃认真，实事求是。 2.9 每一小时应对油区进行一次巡视检查，发现缺陷和隐患及时汇报及时处理。
2.10 燃油温度必须严加监视，防止超温，泵房应保持良好的通风，及时排除可燃气体。
2.11 卸油车进出油泵房必须经油泵房值班员许可，方能进入油泵房区进行卸油工作。油车必须有良好的接地线。 3 燃油系统运行前检查与准备工作
3.1 油罐的油位和油温正常，油位指示计灵活好用。 3.2 各阀门及管道法兰应完整好用，没有漏油情况。 3.3 油罐、管道和设备应有良好的接地线和防雷措施。 3.4 油泵、电动机地脚螺丝牢固，接地线、电源线良好。
3.5 轴承内润滑油油质合格油位在油面镜2/3处，加油时不得过低或过高。 3.6 轴承冷却水畅通，并且水量充足。 3.7 油区各种热工仪表应投入运行。
3.8 消防系统应在备用状态，各阀门应灵活好用，位置正确。 3.9 各设备及管道保温良好，伴热应投入，并且运行正常。
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4 燃油系统运行规定
4.1 任何情况下不允许使油罐油温超过40℃，否则必须停止伴热。保持供油泵继续运行时，油罐油温保持不低于20℃。
4.2 油罐内油温在20以下时投入蒸汽伴热，停止蒸汽伴热时，关闭供汽总门后，必须按规定进行压缩空气吹扫伴热管。
4.3 蒸汽伴热投入后，伴热蒸汽压力不允许低于0.2MPa，注意监视各部油管道温度，最高不允许超过40℃，最低不低于10℃。
4.4 每两小时检查一次阀门间伴热管温度，及时调整阀门开度。
4.5 如因运行人员检查调整不到位，造成蒸汽管道冻结，由运行负责处理。 4.6 如因系统阀门内漏，联系检修处理不及时，导致管道冻结，由检修负责处理。
4.7 发生异常情况要及时汇报有关领导，对不按本规定执行者，出现问题将严肃处理。
4.8油压罐顶有阻火器、呼吸阀、量油孔、安全阀、透光孔。 5 供油泵启动前检查
5.1 对轮、安全罩牢固，盘车轻便灵活。
5.2 地脚螺丝齐全不松动，电动机接地线良好，绝缘合格。 5.3 油室内润滑油合格并充足。 5.4 机械密封完好，不漏泄。 6 供油泵启动运行
6.1 值长或锅炉通知准备启动供油泵。 6.2开启油罐至油泵室供、回油总门。 6.3开启滤油器入口门，开启滤油器出口门。
6.4 开启泵入口门，用静压油向泵体内充油，视机械密封是否漏油。
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6.5 出口门应关闭状态，出口门关闭情况下泵连续工作时间不得超过3min。 6.6 启动油泵将出口门稍微开启，保持通风。 6.7 调整油压到正常。 7 供油泵的检查与维护
7.1 经常检查电动机温度，检查泵轴瓦温度不允许超过65℃。
7.2 要经常检查泵的振动值，不允许超过0.05㎜，串轴不超过2—4㎜。 7.3 要检查地脚螺丝是否松动，接地线、电源线、安全罩是否完好。 7.4 注意油泵和电机是否有异音，泵的机械密封是否漏油，各法兰是否有漏油情况。
7.5 检查润滑油的油位是否在1/2或2/3处，发现油质劣化时要及时换油。 8 卸油操作
8.1 油车到位后首先汇报值长及主管，准备卸油。
8.2 启动卸油泵，开启卸油总门，卸油泵启动后注意监视油罐油位及各部油温，运行泵出口油压，泵的电流变化有无异常。 8.3 卸油期间巡视检查是否有跑、冒、漏油的地方。 常见故障及处理
故 障 现 象 1、泵的电流出口压1、入口门未开 力剧烈摆动 泵汽化 2、泵体及入口管烫2、入口阀瓣脱落 手 3、有较大的噪音 轴承热 少变质
35 运行部 原因分析 处理方法 1、开启入口门 2、切换泵运行 3、清洗滤油器 润滑油过少及时加油 3、入口滤网堵塞 1、润滑油过多、过
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2、轴承振动或机组 不同心 电流超过额定值、电电机过载 机发热 轴承损坏、电机两相 电机反相、泵汽化、泵不正常工作 电流、油压过低 入口门故障、滤油器联系检修处理 堵塞 1、油罐上部油温升高或冒油 油温超温 2、运行泵电流不稳油罐沸腾 或泵内汽化，出口压露 力表摆动或回零 8.4 卸油车及油罐附近不应有积油，否则应及时清除，不能及时清除的积油，应用
2、油罐内加热器泄2、停泵处理 1、油罐油温过高或底部有水 1、切换备用罐，关闭加热器使其自然冷却 分摩擦大、不同心、处理 3、轴承损坏 介质比重大，动静部切换其运行联系检修联系检修处理 其他情况均应联系 干砂或土覆盖好，防止燃烧发生火灾，如遇雷雨天气卸油车禁止卸油工作。 8.5 卸油期间，如果卸油泵出口油压、电流下降，说明卸油滤油器堵塞，停止卸油，找检修人员处理，启动备用泵将油卸完。
8.6 卸油结束后，关闭卸油总门，停止卸油泵，关闭滤油器出入口门，关闭卸油泵出入口门，关闭油罐卸油门。
8.7 卸油结束后，进行一次全面检查，汇报值长、主管，卸油结束。 9 滤油器的维护
9.1 经常检查滤油器各法兰、排渣门、放油门及冲洗门有无漏泄现象。 9.2 检查滤油器的压差是否超过0.02MPa。
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