ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统调试、开通工法
ZPW-2000A型自动闭塞设备是目前国内使用的较为先进的一种四显示闭塞制式,能有效地提高列车的通过能力。该系统满足主体化机车信号和列车超速防护对轨道电路高安全、高可靠的要求,被确定为统一我国铁路自动闭塞的制式。为了方便现场的调试、开通及维护,特编制了本工法。
1、 ZPW-2000A型自动闭塞系统试验及调试
1.1 基本要求
1.ZPW-2000A型自动闭塞系统设备安装、配线完成后,应对设备进行模拟试验。模拟试验应按照先局部、后系统的程序进行。 2.模拟试验应准确无误、完整地模拟电路的状态。模拟电路的连线应少而用规律,便于制作和拆除。
3.调试前应进行技术确认,并做好详细试验记录。 1.2 自闭试验及调试流程 图1 自闭试验及调试流程图
结合电路、方向电路试验 电源屏调试 信号机点灯、断丝试验 机柜空载送电 模拟电路制作 设备送电、电路调试、试验 开通准备、部分区段调试 信号机联锁试验 开通倒装、验收调试 1
中铁二十局集团第五工程有限公司
ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 1.3 电源屏调试
1. 调试前需对室内其他工作人员做出安全提示。在电源屏、电源引入防累开关箱、机架电源端子等处做出安全标识。即用硬纸板、塑料板等制作标志牌,写明“小心触电”、“请勿乱动”等醒目字样,挂在电源屏、配电盘、机架电源端子处。
2. 依据电源屏的使用说明书及原理图对电源屏进行调试。调试前阅读电源屏的使用说明书,弄懂电路原理。调试时要做到有目的、有层次、心中有数,不能盲目乱动。
3. 检查电源屏、电源引入防雷开关箱的安全地线良好。
4. 当使用运用中的电源时,在电路调试过程中,可能出现短路故障,危及到使用中设备的安全,决不能抱有侥幸心理。因此应尽量避免使用运用中的电源,不可避免时,应使用限流开关。 5. 电源屏的输出开关至于“断开”位置,防止电源误送入机柜。 6. 电源屏指示灯表示正确;开关接触压力合适。电源屏初次开机后要不断检查温升是否正常,有无异常噪声,如有就要查明原因。 7. 电源屏的各种直流电压可能偏高,这是因为此时处于空载状态。电压细调要在设备全部接入之后进行。 8. 依据原理图对电源屏进行报警试验。 9. 试验结束后要切断电源屏的输入电源。 1.4 机柜空载送电
1. 在送电前测试不同电源之间是否有混电及接地现象.
2. 按电源种类分别给机柜送电,核对机柜零层各类电源的电压和极
中铁二十局集团第五工程有限公司
2
ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 性是否符合要求。 1.5 调试前的准备工作 1. 模拟盘的制作
LXJF TXJF LUXJF ZXJF YXJF XILXJF GJ(邻) DJ(邻) 4GJ(邻) XGJ(邻)
X XI SF XF SII S 图2 模拟盘示意图
(1)根据区间轨道区段的数量,选用尺寸合适的五层胶合板制作模拟盘;按信号机布置图,钻孔安装钮子开关,按下图配线。进站信号机的钮子开关分别控制YXJF、LXJF、LUXJF、TXJF、ZXJF继电器;出发信号机的钮子开关控制LXJF继电器;对应的两个发车口各设4个钮子开关分别模拟站联条件,控制分界点信号机显示。 (2)进站、出发信号机处的各个复示继电器按图电路图配线。 LXJ LXJF QKZ 1 1 4 QKF QKZ K 图 3 复示继电器励磁原理图
中铁二十局集团第五工程有限公司
3
GJ(邻) DJ(邻) 4GJ(邻) XGJ(邻) SIILXJF LXJF TXJF LUXJF ZXJF YXJF
ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 2. 点灯模拟电路制作
采用220V 40W家用壁灯灯泡(带陶瓷底座)作为信号机的灯位,每一架信号机使用三个,对应信号机的位置安装到模拟盘上,在网络接口柜上断开电缆配线,接入模拟灯泡的点灯控制线。这样做的好处是直接给信号点灯电路送AC220V的电源,灯泡相当与真实的负载,使信号机点灯电路室内部分模拟试验更加彻底。 3. 闭塞分区轨道区段模拟电路的制作
BG AG ZK XK ZK XK R R 列车运行方向 BG BG AG AG 24V 24V
图4 闭塞分区模拟盘接线示意图
在网络接口柜将送端模拟网络的输出与受端模拟网络的输入通过模拟盘按上图进行连接。ZK为主轨的钮子开关,XK为小轨的钮子开关,可模拟主轨、小轨的空闲及占用。R为12K 2W的电阻。 1. 6调试步骤
模拟试验电路特性调整:
1.认真核对每一区段的发送器、接收器相应的载频调整是否符合设计的频谱排列。
中铁二十局集团第五工程有限公司
4
JS BFS JS AFS JS ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 2.按照发送器各轨道区段的实际电平将封线在走线槽的对应位置放好,然后再将发送器输出电平级统一调整为9级电平。由于模拟试验电路中接收和发送为直接连接,没有经过轨道的衰耗,所以使用较低的电平级,根据效果逐步上调,保证发送器、接收器的安全。 3.将接收器主轨道接收电平按实际电平在机柜衰耗盘上调整好。 4.调整电缆模拟网络盘使各区段都在10km长度。模拟试验结束后再根据调整表按实际长度调整。
5.将接收器小轨道的衰耗电阻短接,即将衰耗盘端子a11至a23短接,c11至c23短接。
6.进行完以上步骤后,即可逐一将信号机、发送器、接收器的断路器合上。
a.发送器送电:开启电源经过约3s延迟,发送“工作”表示灯亮,FBJ励磁,表示发送盒工作正常;测量发送功出电平、载频、低频。 b.接收器送电:开启电源经过约3s延迟,接收“工作”表示灯亮,表示接收盒工作正常。
c.信号机送电:每一架信号机逐一送电,对应信号机的DJ励磁;检查信号继电器状态与模拟盘信号机的显示状态一致。
7.轨道区段的调整:在确认每个发送器有且只有一个低频编码后,发送器正常工作,从衰耗盘“发送功出”的塞孔可量出有38V左右的输出。
8.在确认正方向继电器在吸起的状态下,对接收器小轨道进行选型。选型方法:查看线路图,若与本接收器相临的发送器频率为XXXX-1
中铁二十局集团第五工程有限公司
5