ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 则在接收器主机的X1（Z）上对应有一个+24V的电源；若与本接收器相临的发送器频率为XXXX-2则在接收器主机的X2（Z）上对应有一个+24V的电源。若选型不对，将X1（Z）与X2（Z）对调。注意：其备机小轨道的选型与主机应该一致。
9.当接收器的主轨道信号（从衰耗盘“轨出1”塞孔测）达到可靠工作值≥240mV，且前方相邻接收器送回30V后则该接收GJ应吸起。同时，该接收的小轨道信号（从衰耗盘“XGJ”塞孔可测出＞30V的直流电压）。
10.改变方向后，在反方向继电器吸起的状态下按上述步骤调整，在发送器、接收器都正常工作（工作指示灯亮灯）且所有的GJ吸起后，即可进行联锁试验。 1. 7电路试验
1、编码电路、发送、接收室内通道的试验
（1） 操纵模拟盘进站信号机和对应的出发信号机为通过、正线接
车、侧线接车、引导信号，观察进站口发送器编码状态，在网络接口柜对应的电缆模拟网络的“电缆”侧，测量相应区段移频信号的载频、低频、移频电压。同时观察相关通过信号机的显示及测量移频信号。
（2） 通过操纵模拟盘轨道区段钮子开关，观察相关通过信号机的
显示及测量低频信号。
（3） 操纵模拟盘轨道区段钮子开关，模拟列车运行，观察各通过
信号机显示状态是否正确，作好测试记录。
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ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 （4） 逐一切断通过信号机点灯电源，使DJ失磁，观察灯光转移
及信号降级显示情况，同时测试相应区段的低频信号。 （5） 正向试验完成后，将方向电路的方向继电器倒成反向，按照
上述步骤试验反向时的编码。此时，除了反向进站口的轨道区段要根据反向进站的显示编码外，其余区段均发27.9HZ的反向运行码。
2. 发送器“N+1”系统试验
联锁试验进行完后，要进行发送器“N+1”倒机试验，逐一断开发送器电源，检查主发送器能否自动转换到备用发送器，在“N+1”发送的功出塞孔上可测出与主发送相同的载频、低频及电压。否则检查配线是否有错误。将主发送器的断路器接通，主发送器的工作灯电亮后在进行下一个发送的“N+1”倒机试验。注意每台主发送在不同低频编码条件下都要进行“N+1”倒机试验。 3. 移频报警电路试验
当所有轨道区段设备工作正常时,移频报警继电器YBJ应吸起，分别断开发送器或接收器电源，YBJ落下报警。 4. 接收器双机并用试验
关掉任意一个接收器电源，观察该区段以及相邻区段的GJ是否落下（衰耗盘面板上的轨道绿灯是否变成红灯）来判断本接收器的并机是否正常工作。若GJ落下，检查并机的主轨和小轨的选型是否正确。
5.车站结合电路试验
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ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 (1) 操纵模拟盘区间轨道区段的开关，控制相应区段所带动的
1JGJ、2JGJ、3JGJ，观察相应的状态。
(2) 操纵模拟盘区间轨道区段的开关，控制相应区段所带动的
1LQJ、2LQJ、3LQJ、4LQJ、5LQJ、6LQJ，观察相应的状态。 6.方向电路试验
（1） 每个闭塞分区空闲的状态下，四线制方向电路的区间监督回路
沟通，给方向电路试验创造了条件。
（2） 将车站四个口的方向回路和监督回路对接（X～SF，S～XF），模
拟站与站之间的操作。
（3） 调整硅整流器的输出电压，并确定极性，使其形成闭合回路后，
FJ1～4端电压为12～18V，监督区间空闲继电器JQJ1～4端电压为21～24V。
（4） 检查方向电路的各种条件都已满足，并且两站之间监督区间空
闲继电器JQJ已吸起，使用模拟盘操作模拟正常办理改变方向试验。
（5） 正常办理试验完毕后，试验辅助办理。人为使方向电路转为双
接（按接车辅助按钮）或轨道区段故障的状态，按照程序逐步辅助办理，完成方向电路的辅助改方。
1.8室外设备模拟试验
目的是检查分线盘至室外设备的电缆使用是否正确，室外设备工作是否正常。
1. 调谐区内设备试验按下图5连线：
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ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 调谐单元、空心线圈不与钢轨连接。用两根4mm2（长18m）的对绞线连接调谐单元、空心线圈。
AG f1 轨道 f2 BG BA V1 V2 TAD SVA BA TAD 4mm2铜芯线2×18m 分线盘 图5 区间信号点试验连接图 2. 试验步骤
（1） 送端室外设备试验：
发送器 AG a.室内发送器与调谐单元相同载频的信号，电平按实际电平调整，电缆模拟网络按照实际长度进行调整，将其补偿为10km，室外先将匹配变压器V2、V2断开，在匹配变压器的E1、E2端测出的空载电压与电缆模拟网络电缆侧电压基本相同，V1、V2端电压与E1、E2端电压关系为1：9。若测出的电压基本吻合，则说明电缆使用正确，匹配变压器工作正常。 b.将调谐单元与匹配变压器连通，V1、V2间电压应为500～1500mV；当用试验线将调谐单元与空心线圈连接，V1-V2间电压应上升20-70%，E1、E2间电压下降20-30%。
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ZPW-2000A型自动闭塞系统调试、开通工法 (2)受端室外设备试验：改变运行方向，将受端变为送端，按照送端室外设备的试验方法进行试验即可。
(3)当调谐单元与空心线圈没连接时，V1、V2间电压小于500mV时，原因可能有以下几种： a.匹配变压器配错线； b.电缆配错线；
c.匹配变压器与调谐单元连线松动； d.匹配变压器或调谐单元故障； e.发送器与调谐单元载频不对应。
（4）调谐单元与空心线圈未连接时，V1、V2间电压大于500mV，调谐单元与空心线圈连接后，电压无变化时，原因可能有以下几种： a.调谐单元故障； b.空心线圈故障； c.试验连线没有连通。 1.9模拟试验的安全措施
1. 模拟试验时严禁借用既有信号设备的电源。
2. 移频柜的KZ、KF电源可用区间轨道电源QKZ、QKF代替，试验结束后，恢复原来的状态。
3. 送电前用兆欧表测试电源是否接地，用万用表测试电源之间有无混电。
2.ZPW-2000A型自动闭塞系统开通试验及调试 2.1 开通前准备工作
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