西藏自驾游路书
自驾西藏之九：行车指南
1. 合理安排行车路线，选择最适合自己的行程
进藏路线有七八条，难度有高有低，适合不同的情况，应该根据自己的情况选择，多看看别人的游记和攻略，合理的安排好整个行程，做到心中有数。
但是，实际的情况千变万化，可以根据实际的情况做细微的调整，但整体计划应该事先考虑周全，除非遇到特殊情况，不得不改变行程，或者事先详细计划好了另外的备选行程，否则不应该临时做太大的调整，否则会因为准备仓促，而给自己带来很多的麻烦。游记、攻略难免过时，导航仪有时也难免偏差，西藏地广人稀，问路有时候半天都找不到一个人，好不容易找到一个，也不一定能听懂对方说的话，所以准备一本最新版的超详细的地图册，是十分必要的。地图+导航+问路，基本上你就可以畅行无阻了。 2. 做好出发前的准备工作，保证车辆正常运行
了解自己的车可能存在的问题，尽量排除一些可能出现的隐患，出发前给车辆做一个全面检查，提前和保险公司联系一下，了解好沿途的修理点，买好车辆和人身意外保险，都可以吧自驾游的风险降到最低。备胎非常重要，出发前一定要检查一下是否完好无损，是否胎压正常。
3. 安全驾驶，不违章
现在违章拍摄已经全国联网，为了安全，也为了不增加额外的自驾开支，建议大家竟量不要违章，尤其是超速、违章停车、占用应急车道，现在拍的特别厉害。还有酒后驾驶、疲劳驾驶等等，都严重影响行车安全，一定要坚决杜绝。 4. 遇到事故头脑冷静，妥善处理分清轻重缓急
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行车上路，坚持礼让为先、安全第一的原则。真的遇上交通事故，如果是较小的剐蹭、追尾等事故，权衡一下时间成本，建议快速解决，不太影响外观的情况下可以自驾结束后再想办法处理，不要因小失大，耽误了愉快的行程。如果比较大的交通事故，也要保持冷静，其次要迅速采取有效措施，要冷静地做好善后处理。事先了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识，牚握一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。 5. 不良路况的驾驶
坑洼、碎石等障碍物多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆减震系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。路面有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。 6. 山区道路驾驶
山区公路的特点是坡长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。 7. 高速公路驾驶
高速公路最忌“争、霸、猛”，高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。在高速上行驶，对车辆和安全系统要求很高，必须保持良好的车辆性能。 8. 夜间行车
夜间行车视线较白天差，须更加小心驾驶；会车注意右侧的非机动车、行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
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9. 雾天、玉田、雪天的驾驶
要注意以下几点：1、降低车速；2、行驶中避免频繁并线；3、注意避让行人和非机动车；4、开启雾灯；5、路面有积水要探明深浅后再通过。在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，所有动作都要林平时慢半拍。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低档稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换档。 10. 草原道路的驾驶
草原路最忌胆大妄为，特别是夏季草原路处处有水洼地、沼泽滩，车辆负重较大，就容易造成地陷，十分危险。司机要熟悉路线，带好线路图，不明线路要向当地人问清。其次，要走硬路，依车辙道而行，万万不可争强好胜。 11. 其他需要注意的问题（通用，不只是西藏）
1) 车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不
及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
2) 在比较荒凉的路段或者不太有把握的路段，尽量跟着车队走，或者暂时是同一目的地的
其他车辆，可以临时结个伴，这样可以遇到情况可以互相照应，也不至于迷路。这一点在我们这么多年的自驾旅程中经常使用，虽然我们一直是单车自驾，但在旅程中却绝不孤独。
3) 自驾在外，对于同是自驾出行的朋友，如果遇到困难向你求助，建议大家能帮忙就尽量
帮忙，因为这都是相互的，指不定什么时候你就会需要别人的帮助。
4) 一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借
助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。
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5) 驾驶化油器车辆在格尔木可以适当增加点火提前角，用降低浮子室油平面等办法减小混
合气浓度。另外可以准备一块旧毛巾，遇到燃油管路发生气阻时浇湿，给汽油泵降温用（电喷车不用）。
6) 途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力
之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。
7) 到达拉萨最好将车辆做一下全面检修调整，如果一时找不到修理厂，可以到金珠西路卖
吉普车配件的地方求助，这里经常为驾车进藏的朋友提供帮助。
8) 只要是在路边临时停车，无论是观景也好、休息也好、修车也好，一定要记得把警示标
志放在车后，提示后车，以防止二次事故的发生。特别需要注意的是，千万不要再拐弯、隧道出口、大下坡等后面来车视线不好的地方停车，那样特别危险，极其容易发生事故。 9) 在远郊区开车通常还会遇到一些在城市不经常见到的交通标志如：注意牲畜：此标志设
在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。村庄：此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。路面不平：此标志设在路面不平的路段以前适当位置。无人看守铁路道口：此标志设在道口以前适当位置。连续弯路：此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。······这些交通标志在城市内不多见，但在乡间道路山路上很常见，看见了之后一定要根据标志警告的内容谨慎驾驶。
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自驾西藏之十：沿途食宿（川藏线）
川藏线的服务设施和食宿不是问题，每年有无数人骑车从成都到拉萨，2000多公里的路上，基本上每一百公里就有地方食宿，成都、雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、邦达、八宿、波密、八一······（这都是川藏线的比较大的市镇，很多小乡村也有食宿）；川藏线无论是四川境内还是西藏境内做生意的大部分都是西川人，饭菜味道好，比较好打交道。 在拉萨，背包客旅馆主要八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域旅馆等等。多是集中在北京东路，其中八朗学旅馆、吉日旅馆都能提供免费洗衣、免费寄存的服务。价格也不高，一般淡季每个床位30元左右，旺季每个床位50元左右。价格较高的为亚旅馆和雪域旅馆，多为国外自助游者入住。旺季的时候，八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆等住宿较为紧张，可以另览其它旅馆入住。
下面详细介绍一下川藏线沿途可以住宿吃饭的县城，供大家参考： 雅安
住：雅安的住宿条件也是不错的，各种档次的宾馆和旅店都很多，从10块至数百元的都有。雅安的旅馆主要集中在几个车站附近。 以下是部分宾馆和旅馆的简介：
雅安宾馆：东大街，雅安最早修建的宾馆，房价150---500不等，套房和标间的条件要好，多人间就不是很好了，而且要80元/床。
雅洲宾馆：文化路，现是政府接待中心，按星级标准修建装饰，各方面设施都还可以，不过听说现在要拆了，而且价格也不低。
雨都饭店：挺进路，二星级饭店，最低房价180元。条件设施都很好。交通方便，离汽车北站和南站都很近。
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