关批复对该段实施情况、进度进行监督，避免成为卡口航道。
（4）青通河自新河口以下至大通为池州市与铜陵市界河，需要两市、省市之间加强协作，使得本项目尽快实施、服务社会。
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第2章 自然条件
2.1 河流概况
青通河跨南陵、泾县、青阳、贵池、铜陵等五县。东界顺安河，西邻九华河，南依九华山脉，北临长江。上游主要支流有二：一是青阳河，发源于九华山脉岔泉岭东麓,由南向北流，经弓管庄、牛家桥、龙口、朱备，至青阳县城，右纳东河来水，北流经园桥、童埠，绕童埠于新河口汇入七星河，集水面积388平方公里，河道长90km。二是七星河，发源于南陵县老虎头，由北向南流，经张家山、何湾，至钱家桥进入青阳县境，折西流，经乔木至木镇，左纳酉华河；木镇以下河道弯曲，经丁桥南、插花山北，西流于童埠圩新河口汇入青通河，七星河集水面积645平方公里，河道全长55公里。青阳河与七星河在两河口汇流后，折西北流，为青通河本干，西沿池洲地区的十八索圩，东绕铜陵县的白浪湖，沿大同圩东埂，北至大通镇，注入长江，青通河干流新河口至入江口门河道全长约13km。
青通河以七星河为主源，流域面积1229平方公里，其中山区834平方公里，丘陵区315平方公里，圩区32平方公里，湖泊48平方公里。
青通河支流属丘陵、山区河流，河床比降大，青阳站历史最大流量为334m3/s，最高水位为15.68m，最枯时河水干枯。青通河干流地处湖泊圩区，水位受长江影响和控制。
本次青通河航道整治工程青通河自入江口门至童埠码头段、七星河自新河口至铜九铁路桥段均位于湖泊圩区，航道全长18.2km。
2.2 水文、泥沙
2.2.1 水文
青通河上游青阳县城设有水文站，距本次航道整治工程起点童埠码头约13km，但因上游为山区河流，其数据无代表性，并且青通河直通长江，其童埠码头以下和七星和下游段水位直接受长江水位影响和控制。水位变化与长江大通水位变化基本一致，5～9月为汛期，最高水位出现在7～8月，12月至次年3月为枯水期，最低水位出现在1～2月。所以本次青通河整治河段选择长江上水文站资料进行水文分
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析。长江水文站分别为青通河入江口下游11公里处大通水文站，上游41公里处池口水位站。考虑长江干流水利设施的影响，选用80～2003年时间段的资料进行分析。
（1）水位特征
大通水文站历年最高洪水位：14.79m (1954.8.1，黄海基面，下同) 大通水文站历年最枯水位：1.2m(1961.2.3) 池口站历年最高洪水位：15.27m(1954) 青阳历年最大流量：366m3/s 青阳历年最高水位：15.71m(1956)
据童埠港资料：童埠港历年最高水位 14.20m 童埠港历年最低水位 1.50m （2）设计水位
据GBJ50139-2004《内河通航标准》的有关规定，设计最高通航水位采用最高洪水位频率法，设计最低通航水位采用综合历时曲线法计算确定，其计算成果如下：
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根据上述计算结果确定青通河航道设计水位如下： 设计最高通航水位：12.85m（重现期5年） 设计最低通航水位： 2.45m（95%保证率）
2.2.2泥沙
（1）来水来沙条件
青通河来水主要是汇水面积内降水形成的地表径流。下游流域地形属湖泊区、上游流域地形属丘陵区。上游源流段、坡陡、水势迅猛，易涨易落。下游圩区，比较平缓，江水顶托可达粽子店和插花山。流域内降水受季风影响，年降水量相对集中于4～8月份。青通河水量也集中在4～8月份，该季节河道水位较高，水流漫滩。
青通河的泥沙来源于汇水面积内的水土流失，地面土壤受雨水冲刷，加之矿区开采矿石、选矿、运输等造成的泥沙，随水流汇集河道，上游河段比降大、流速快，泥沙运动状态多为推移质。中、下游河段泥沙运动以悬移质为主。青通河含沙量的变化情况，没有实测资料可供定量分析。
（2）边界条件
本次进行的整治河道约20公里处在粽子店及插花山以下河段，经现场踏勘河中落淤的泥沙与上游流域内的土壤一致。由此说明青通河河道内的泥沙来源于中、上
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