塔吊安拆方案
2）拆卸工艺→降塔至规定高度（离屋面10米）→拆除部分平衡重→拆除起重臂→拆除平衡臂→拆除塔顶。→ 拆除驾驶室及上下回转机构→ 拆除爬升套架等及液压系统→拆除标准节及附墙系统→拆除底架
2．供电电源为三相五线制，接地保护（零线不得接塔身），接地电阻不得大于4欧姆；
3．臂长范围以外的5～10米内不应有高、低压电线（低压5米，高压10米）；
4．首先测量各部分对地绝缘电阻，电机的绝缘电阻不能低于0.5MΩ，导线对地绝缘电阻值不能低于1MΩ；
5．本机安装辅助设备为起升高度大于30米的汽车起重机； 6．整机安装好后，总的侧向偏差量与相应高度之比应小于4/1000； 7．塔机各部分连接螺栓的强度等级和材质不同，不可乱用； 8．塔顶帽安装时应注意前后方向与臂架方向的统一性；
9．塔机各部分联接安装时，严禁只插螺栓不戴螺母或螺母不拧紧；该用双螺母上紧的一定要用双螺母紧死，如齿圈与转台的联接、标准节之间的联接；
10．塔机安装及顶升过程中风力不得超过4级；
11．塔机安装到起升高度超过30米时，必须按规定进行附着； 12．安装时注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物；
13．塔机安装过程中，安装人员要明确分工，要专人指挥，戴好安全帽、系好安全带，其他人员不得进入现场，机上人员不得往下丢东西； 14．整机安装及加节完毕后，对各部件进行检查，排除障碍物及干涉物后慢速试车；
- 16 -
塔吊安拆方案
15．顶升加节前必须将吊臂与套架上的牵引机构置于同一侧；
16．在套架顶升过程中或顶起套架还没有安装好标准节时，严禁使用回转机构；
17．顶升过程中，应有专人负责液压阀的操纵和油缸及顶升横梁与塔身标准节顶升板的就位。顶升结束后，即可断电，拔下电源插头。 七. 固定使用时的安装调试及拆卸 1.安装前的准备工作
1.1了解现场布局和土质情情况，清理障碍物。
1.2根据建筑物的布局确定基础的位置，按固定基础图上所规定的技术要求进行基础施工。注意：地基必须夯实到能承受0.2Mpa的栽荷。
塔基础的承载能力应符合以下要求：
栽荷名称 基础所受的垂直载荷 基础所受的水平载荷 基础所受的倾翻力矩 基础所受的扭矩 单 位 KN KN KN·m KN·m 数 值 230 60.5 611 98.6 1.3准备50T的汽车吊一台和足量的钢丝绳及绳卡、绳夹、杉木等常用工具。 2.安装步骤
2.1塔机自由高度为29米，自下而上的组成为：基础节、支撑节、标准节、下支座和上回转部分。先将底架放置于混凝土基础地脚埋件上，拧紧地脚螺栓，测量底架四角的水平度，其误差应小于1.6㎜，若大于1.6㎜，应委托厂家根据实际情况生产专用节进行调平。然后将一节基础节，一节支撑节和二节标准节与底架联接好（注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物）。
- 17 -
塔吊安拆方案
2.2把液压系统固定在外套架上，在地上将下支座、回转支承、上回转部分、司机室、回转机构组装好后，整体起吊，用4个销轴安装在外套架上，再用8个高强螺栓安装在安装好的标准节上，调整套架上导轮与标准节间的间隙，使各边间隙在2～3㎜之间。固定回转支承的M22高强螺栓预紧力为700N·m。
2.3将塔顶用吊车吊起，缓缓地置于上转台的上方，对准塔顶下端四个耳板孔与上转台相应的耳板，并注意塔顶的前后方向的一致性。然后用四外联接销轴穿好并插上开口销。
2.4用吊车将平衡臂吊起安装在上转台相应的位置，穿好联接销轴。吊车向上抬起，装上平衡拉杆。慢慢向下落钩，摘掉吊车吊钩。
2.5用吊车吊起一块配重，置于平衡臂后端最外侧，并且要保证配重落实在平衡臂上，不得出现配重倾斜或虚放的情况。
2.6用吊车将臂架水平地缓缓吊起，将臂架根铰点对准上转台上相应耳板，穿好销轴并锁紧，向上微提吊钩，使臂架向上仰起，操作人员将事先安装在臂架上弦杆拉杆用力慢慢托起，对准塔机顶一个拉杆的联接耳板轴孔时，将销轴穿好并锁紧。这时慢慢向下落钩并摘下吊钩。 2.7用吊车将其余配重块平衡稳地安装放在平衡臂上。 2.8穿好起升钢丝绳及吊钩滑轮，绳头一端固定在臂端。
2.9顶升加节，在确保各机构调试完毕可投入工作后，可进入顶升加节阶段。具体过程如下：
a、吊起一个标准节挂在引进梁的小钩上，再用吊一标准节调整幅度使塔机平衡，注意标准节不要离地太高；
b、放松电缆长度，略大于起升高度；
- 18 -
塔吊安拆方案
c、当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相距20㎜左右时，观察定位凸台是否对正套架四角8个导轮基本上与塔机标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。松开并取下标准与下转台的8件连接螺栓。
d、顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆伸出约1.2m稍缩活塞杆，同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节顶升踏步上然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸1.4m，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2.4m（或2.2m），利用引进装置，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的定位凸台，缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触，用8个的高强度螺栓将上、下标准节连接牢靠。
调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的工作。若连续加几节标准节，则可以按照以上步骤连续几次即可。加一个标准节后，安装撑杆将塔身与底架连在一起。
2.10加节完毕后，应空载旋转臂架至不同角度，检查塔身各个接头的联接螺栓的预紧力矩。 3．调整各种安全装置 3.1起重力矩限制器的调整 3.1.1臂端点调整（46.8四倍率）:
3.1.1.1当Q=711Kg，幅度46.8米时调整限荷螺杆使司机室内预报警灯亮，然后锁紧螺母；当790＜Q＜869Kg时，调整螺杆使起升向上、变幅向外的电路断电，同时发出超载报警声，然后锁紧螺母，开回小车，直至解除报警为止，上述动作重复三次。
3.1.1.2校核当Q=1734Kg小车以慢速由20米幅，当幅度达到23米时，司
- 19 -
塔吊安拆方案
机室内预警灯亮，当幅度达到25～27米时，起升向上，变幅向外的电路断电，同时发出超载报警声，开回时，直至解除报警为止。 3.1.2臂根点校核（47米四倍率）
3.1.2.1当Q=4000Kg，小车以慢速由8米幅度开始向外变幅，当幅度达到9.5米时，变幅向外断电，同时发出超载报警声，开回小车，直至解除报警为止。以上动作应重复三次并锁紧相应的调节螺杆。 3.2起重量限制器的调整
3.2.1高速档断电调整：（4倍率）
小车在幅度8米内吊载1800 Kg，起升低、中速档应吊起，当转高速档调整螺杆使微动开关动作，切断起升机构高速起升回路电源，吊钩只能以低、中速起升。锁紧螺杆，并重复起升动三次，高速档均能断电即可。 3.2.2最大起重量限制调整
小车在幅度8米内吊载4000 Kg，应能正常以低、中速运行。吊钩放下，加载到4400 Kg，调整相应的调整螺杆，使微动开关动作，断开起升机构上升回路电源，吊钩不能上升，只能下降。锁紧螺杆，并重复起升动作三次，满足要求即可。
3.3起升高度限位器的调整
调整要求是：吊钩顶距小车最下端1000㎜时，上限位开关动作，切断起升机构上升回路电源，吊钩只能下降，不能上升。 3.4幅度限位的调整
调整变幅机构的多功能限位开关中的凸轮，使小车行至两个极限位置时，碰断相应的微动开关，断开变幅机构相应控制回路的电源，从而起到保护作用。
- 20 -