塔吊安拆方案
大限度降低事故造成的损失或危害的措施。⑥应急预案 指针对可能发生的突发公共事件， 为迅速、 有序地开展应急行动， 而预先制定的行动计划或方案。 ⑦准备 针对可能发生的事故， 为迅速有效开展应急行动而预先所做的准 备。 ⑧响应 指事故发生后立即采取的应急措施或救援行动。 ⑨恢复 指事故的影响得到初步控制后，为使生产、工作、生活或生态环 境尽快恢复到正常状态而采取的多种行动。
10.2 预案备案 本预案已经由（主要负责人） 、有关部门负责人和相关人员参加 的企业办公会议审议通过，并报（主管部门）备案。 10.3 预案维护和更新 （1）本预案应根据各次演练结果加以评估，以确定本预案的有 效性，并作相应修改。 （2）生产安全事故发生后，应立即评估预案的有效性，并作相 应修改。 （3）关键应急人员发生变化时立即修订。 （4）原则上本预案每三个月核查一次，以改进和完善其应急功 能完整性和实用性，注意核查易碎时间而改变的内容，如应急组织机 构、联系人、联系方式、应急器材及放置地点等。 （5）本预案的更新与修订由企业负责，本预案内容若有修改， 需经（分管负责人）批准。（6）预案修改后，需发布并告知与本预案相关的部门和人员。
10.4 预案存放 下列人员应备有本文件： 指挥部总指挥、指挥部副总指挥、各救援专业队伍队长
10.5 预案制定与解释 本预案由预案编制组制订，并负责解释。 联系人：吕治科 联系电话：
10.6 预案实施时间 本预案自颁布之日起实施。
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十二. 附着计算书
1#塔吊附着计算
塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。
一. 参数信息
塔吊型号:QTZ125 非工作状态下塔身弯矩:M=-332.36kN.m 塔身宽度:B=1.8m 最大扭矩:303kN.m 附着节点数:1 附着杆选用：[16b槽钢 附着点1到塔吊的横向距离:a1=1.5m
塔吊最大起重力矩:M=1250.00kN.m 塔吊计算高度:H=60m 附着框宽度:2.2m 风荷载设计值:1.61kN/m2 各层附着高度分别(m):12.5 附着点1到塔吊的竖向距离:b1=1.45m 附着点1到中轴线的距离:a2=2.1m 二. 支座力计算
塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。
附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下:
qM 12.5m 47.5m
1. 风荷载计算
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1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.8×1.59×1.95×1.39×0.2=0.69kN/m2 =1.2×0.69×0.35×1.8=0.52kN/m
2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.45kN/m2) =0.8×1.65×1.95×1.39×0.45=1.61kN/m2 =1.2×1.61×0.35×1.80=1.22kN/m
2. 塔机的倾覆力矩
工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-332.36+1200=867.64kN.m
非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-332.36kN.m
3. 力 Nw 计算
工作状态下: Nw=201.893kN 非工作状态下: Nw=188.416kN
三. 附着杆内力计算
塔吊四附着杆件的计算属于一次超静定问题,采用结构力学计算个杆件内力: 计算简图:
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方法的基本方程： 计算过程如下：
其中:∑1p为静定结构的位移； Ti0为F=1时各杆件的轴向力；
Ti为在外力M和P作用下时各杆件的轴向力； li为各杆件的长度。
考虑到各杆件的材料截面相同，在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去，可以得到：
各杆件的轴向力为：
考虑工作状态和非工作状态两个工况，以上的计算过程将 θ从0-360度循环，解得每杆件的最大轴压力，最大轴拉力： 杆1的最大轴向拉力为：198.65kN；
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杆2的最大轴向拉力为：207.14kN； 杆3的最大轴向拉力为：207.14kN； 杆4的最大轴向拉力为：198.65kN； 杆1的最大轴向压力为：198.65kN； 杆2的最大轴向压力为：207.14kN； 杆3的最大轴向压力为：207.14kN； 杆4的最大轴向压力为: 198.65kN。
四. 附着杆强度验算 1．杆件轴心受拉强度验算
验算公式: σ=N/An≤f
其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=207.14kN； σ──为杆件的受拉应力；
An──为杆件的的截面面积，本工程选取的是[16b槽钢,查表可知 An=2515.00mm2； 经计算，杆件的最大受拉应力: σ=207.14×1000/2515.00=82.36N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求! 2．杆件轴心受压强度验算 验算公式: σ=N/φAn≤f
其中 σ──为杆件的受压应力；
N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=198.65kN；杆2:取N=207.14kN；杆3:取N=207.14kN；杆4:取N=198.65kN；
An──为杆件的的截面面积，本工程选取的是[16b槽钢,查表可知 An=2515.00mm2； φ──为杆件的受压稳定系数,是根据λ 查表计算得:杆1:取φ =0.785,杆2:取φ=0.921,杆3:取φ=0.921 ,杆4:取φ =0.785；
λ──杆件长细比,杆1:取λ=64.692,杆2:取λ=34.201,杆3:取λ=34.201,杆4:取λ=64.692。
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