王城大道 道路封闭安全施工方案(2)

2019-01-27 16:02

理。在天气干燥的情况下,路基表面应经常洒水并压实,防止“浮土”现象的发生。

(7)填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻交接处不在同一时间填筑,则先填段应分层留台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度应大于1.5m。

(二)、旧路面拆除及路基开挖

1、旧路面拆除过程中,交通隔离设施一定要防护到位,做到先隔离再拆除,施工路段夜间必须设置明显的警示标志,保证行人及行车安全。

2、路基开挖前先放出开挖边线桩,开挖时采用横挖的方法,由于开挖深度不大,一次挖到设计标高。路基挖方边坡坡率为1:1,一坡到顶。

3、路基土方开挖采用机械化施工,土方运距在100m左右,先用挖掘机挖、推土机推;运距在500m以外,使用挖掘机开挖,自卸车运输。

4、对设计拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。

四、水泥石灰稳定土施工

1、工艺流程如下:

放线→集中拌和→运输→摊铺→检查灰剂量和含水量→调整含水量→整平→碾压→养护

在路床检验合格后即可进行水泥石灰稳定土的施工,施工前需对石灰、土进行见证取样。公司试验室按照设计图纸的比例进行重型击实试验,为施工提供压实密实度依据。

2、原材料:

水泥:选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的42.5级普通硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期,经现场见证取样,复验合格后方可使用。水泥储存期超过三个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用

石灰:宜用1-3级的新灰,石灰的技术指标应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJI-2008中表7.2.1的规定。磨细生石灰,可不经消解直接使用;氢氧化钙要求有效氧化钙含量大于80%,细度大于120目。块灰在使用前2~3d完成消解,未能消解的石灰块应筛除,消解石灰的粒径不得大于10mm,严禁使用存储超过3个月或经过雨季的粉灰。

土:用土以就地取材为宜,宜采用塑性指数10~15的粉质粘土、粘土;土中有机物含量宜小于10%。

水:应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定,宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,PH值宜为6-8。

3、施工方法:

施工中项目部的技术质量组要现场把关,对拌和好的水泥石灰稳定土进行灰剂量测定,正确指导施工,保证工程质量。

(1)厂拌水泥石灰稳定土:水泥石灰稳定土搅拌前,应先筛除集料中不符合要求的颗粒,使集料的级配的最大粒径符合要求;采用强制式搅拌机进行搅拌,配合比应准确,搅拌应均匀,含水量宜略大于最佳值;水泥石灰稳定土应过筛(20mm方孔);现场应根据土和石灰的含水量变化、集料的颗粒组成变化及时调整搅拌用水量;水泥石灰稳定土应拌和均匀,

无夹心、集料离析现象,色泽调和。石灰中严禁含有未消解颗粒;拌成的水泥石灰稳定土应及时运送到铺筑现场。运输中采取措施防止水分蒸发和防扬尘措施;搅拌厂应向现场提供水泥石灰稳定土配合比,R7强度标准值及石灰中活性氧化物含量的资料。

(2)摊铺及碾压:首先路床应湿润,将拌和好的水泥石灰稳定土运至施工现场,经检查含水量和灰剂量后立即进行摊铺、整平、碾压。水泥石灰稳定土采用机械摊铺。每次摊铺长度为一个碾压段,先用推土机稳压1~2遍,及时检查高程,平地机精平,进行适当的调整,再用重型压路机碾压,以保证水泥石灰稳定土底基层成活后顶面高程和压实度符合设计要求。铺好的水泥石灰稳定土应当天碾压成活;直线段应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压;初压时,碾速宜为20-30m/min,水泥石灰稳定土初步稳定后,碾速宜为30-40m/min。对井周围及其他道路附属物附近碾压不到的地方,应采用蛙式打夯机夯打密实。

(3)接缝及养护:纵向接缝宜设在路中线处。接缝应做成阶梯形,梯级宽不应小于1/2层厚;尽量减少横向接缝;水泥石灰稳定土成活后应立即洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上层结构施工为止;养护期间应封闭交通。

(4)技术要求:底基层压实度不小于0.95(重型击实),7d龄期的无侧限抗压强度应不小于0.7 Mpa。道路基层施工应严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJI-2008。 五、水泥粉煤灰稳定碎石施工

1、工艺流程:

放线→集中搅拌→运输→摊铺→碾压→养护 2、原材料:

水泥、水:参照水泥石灰稳定土中原材料要求

粉煤灰:应使用粉煤灰化学成分中的SiO2+Al2O3+Fe2O3量宜大于70%;烧失量不大于20%,的粉煤灰,要求为静电除尘干排法生产的(Ⅲ级)粉煤灰。严禁使用经过雨季的粉煤灰;细度应满足90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm筛孔,比表面积宜大于2500cm2/g。

粒料:最大粒径不宜超过37.5mm;压碎值不应大于30%;集料中有机含量不应超过2%;硫酸盐含量不应超过0.25%。砾石(碎石)的级配必须符合设计要求。

该结构层属于半刚性结构,施工的关键是配合比试验和施工中平整度的控制。为确保保证施工质量,我公司在该工程中采用厂拌法施工,摊铺机作业,严格按照配合比施工,正式施工前先做试验段,以确定虚铺厚度。施工中及时进行压实度、无侧限抗压强度试验,公司管理科和试验室将进行压实度抽检,确保工程质量。

3、施工方法:

(1)厂拌施工:水泥掺量应比试验剂量增加0.5%;集料应过筛,级配符合设计要求;混合料配合比应符合要求,计量准确;含水量应符合施工要求并搅拌均匀;每罐搅拌时间不得小于30s,以均匀为准。关键是控制含水量,根据重型击实试验,水泥稳定碎石最佳含水量为5%左右,混合料搅拌时的含水量控制在4%一6%。气温低于15℃,或阴雨天,含水

量按下限控制:当高于20℃或天气晴好干燥时,可按上限控制。在此之间则适当调整,现场以手捏成团,落地散开为宜。当出现较严重的离析现象时,要及时进行翻拌处理。水泥粉煤灰稳定碎石要做到随拌随用,水泥粉煤灰稳定碎石在搅拌过程时如遇下雨,则混合料需用塑料布覆盖,雨天应停止生产。搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7强度标准值。

(2)混合料运输采用10t自卸车,并控制每车卸料距离,车辆不应停顿,卸料后及时进行摊铺、碾压,防止出现水分散失过快引起面层压不密实。运输过程中应注意覆盖,防止水分损失。

(3)摊铺工艺:

采用摊铺机机械作业摊辅,摊铺厚度按设计厚度乘以摊铺系数确定。施工前通过试验确定压实系数,压实系数宜为1.3-1.35。水泥粉煤灰稳定碎石自搅拌至摊铺完成不应超过3小时,应按当班施工长度计算用料量。根据混合料运输能力,与摊铺速度有所宽余的原则,开始摊铺时施工现场等候卸料的运输车不宜少于5辆,混合料运输车在摊铺机前10~30cm处停止,并挂空挡,靠摊铺机推动前进。

(4)碾压工艺:

根据高程控制要求,对摊铺过程中局部高出的混合料要刮除,低洼处耙松5—8cm,人工填补新拌和的稳定碎石(砾石)混合料,控制适当高一些。严禁人工直接撒料找补,对局部离析带或离析窝,应人工翻拌,填补细料,整平完成后,表面如发现蒸发失水,及时洒水。再用大吨位振动压路机碾压8遍左右,以无明显轮迹为宜,二次碾压轮迹重叠0.4~0.5


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