就是由空军而不是由陆军来完成决战。”
虽然从戈林的许诺来看，空军的计划和目标是值得一试的，可是手段上的缺失却注定了戈林的允诺是超过空军之所能的。这一点甚至连第2航空队总司令凯赛林也表示：“我手边剩下的兵力不足达成这个任务。”由于德军地面部队的快速突进，陆军距离海岸越近，则空军的飞机距离基地就越远。例如第8航空军的各斯图卡大队虽然由圣昆廷以东的野战机场起飞，但对斯图卡而言仍然是太远了。海峡沿岸的数个城镇如布洛涅，加莱及敦刻尔克都正好在斯图卡作战半径的极限上。而这一地区距离英国的空军基地却近在咫尺。到5月24日，克莱斯特装甲集群首次发出了“敌军掌握制空权”的警告。古德里安甚至在5月26日的作战日志中写到：“敌军战斗机活跃异常。我军的战斗机护航完全不足，使得对敌方运输船队的攻击效果极为有限。”⒏此外，恶劣的天气和英国空军的顽强抵抗有效阻止了德国空军对被围联军的攻击。当5月25日（即停止前进命令下达的第2天，第8航空军军长里希特霍芬飞抵克莱斯特装甲集群的司令部会见第4集团军的指挥官时，克卢格问里希特霍芬他的飞机是否已从空中拿下敦刻尔克，里希特霍芬回答到他的飞机根本还未开始进攻呢。而他的第8航空军还是距离敦刻尔克最近的一支空军部队，其他的此刻还远在荷兰和国内。由此可见，戈林的保证纯属幻想，确实白白错失了最好的进攻时机。
通过分析以上5点因素，我认为作为德军高层下达停止前进命令
的依据并非是毫无道理的，法国作为一个在20多年前德军耗尽国力血战4年尚未征服的国家，谨慎的对待是必须的。况且二战时的德军高层大多在第一线亲历过那场持续4年多的血战，无论二三十年代军事变革思想如何深刻的影响过他们，但是和法军将领一样，一战中的战争经验在他们脑海中留下的印记同样是深刻的。从以上5点因素来看，表面上都是围绕如何在“黄色方案”的收关阶段使用装甲部队。然而实质上德军考虑的是应该采取什么方式，付出多大的代价和花多少时间来消灭敦刻尔克包围圈内的敌军。既然德军高层决定避免使用装甲部队直接用于快速决战，而使用步兵或空军采用慢速或间接的方式来进行最后的决战。如果这个决定在手段上没有失误，那么德军在敦刻尔克的失策到底根源在什么地方呢？德军失策的根源就在于前提条件，即德军事先假定了被包围的联军绝对不可能突出重围。在战局已定的情况下，关于被围联军的争论就只剩下上面所说的三条——采取什么方式，付出多大的代价和花多少时间来消灭敌军。以上所列举的5点因素都是基于被围联军无法突围这个前提。因此，无论以上5点因素有多么大的合理性，一旦这个前提出现问题，德军的失策将难以避免。德军出现这种误判的原因，一方面是低估了包围圈内联军的兵力，德军判断包围圈内只有10万人上下的部队。不过实际则有近40万。另一方面，则是低估了联军方面的撤退能力。时任第2航空队总司令的凯赛林时候曾说：“即使有人向我们报告说，有10万人从海上逃走了，我们都会认为这是夸大
其词。”对于联军的撤退能力不仅是德国人不相信，连英国人自己也不乐观。在“发电机”行动开始时，丘吉尔首相估计只可以撤出3万人，而行动总指挥拉姆齐海军中将认为仅能撤走4万5千人。然而实际上共撤走了33万余人，从这一点来看，敦刻尔克奇迹的确名副其实。台湾军事专家滕昕云在他的《西线的胜利》中更加深入的分析了造成这个奇迹的原因：
“若要从最根本的本质上来研究德军未能完全歼灭英国军队的原因，我们发现问题应该在于德国传统的军事思想上。由于德国一贯以陆权为其国家权利运用的核心，因此对于海权的能力以及弹性的认知即过于贫乏。德军中没有一个人，上从希特勒，下至古德林等前线指挥官，会认为英军居然会由海上全数逃脱。德国人根本无法想象到英国的海上船团竟然来得这么快，却又走得这么彻底！在一个陆权国家的认知中，一支背水而战的军队应该是陷于完全的死地之中，哪里还逃得掉？德军看待包围圈中联军的地位，如用中国成语”瓮中捉鳖“来描述应该是最恰当不过的了！英国海权在敦克尔克给了德军奇迹，正如同德军闪击战在陆地上所带给联军的奇迹一样。”⒐ fX-$*Bye
正是由于德军事先判断联军根本不可能突围逃生，后面才会衍生出“停止前进命令”和一系列关于这个命令的争论。德军在敦刻尔克的最大失策也在于此。 Ⅳ.“金桥神话”
在关于敦刻尔克之迷的种种说法当中，可能最具有传奇色彩的就
属“金桥神话”了。据说，希特勒下达停止前进命令是有意留给被围英军一条退路，故意放英军逃走。因为联军在敦刻尔克遭到全歼的话会使高傲的英国人蒙受羞辱，为了在法国之战后与英国媾和，保全英军的体面，元首故意在敦刻尔克放了英军一马。最早提出这一神话的是英国军事名宿利德尔哈特，他在他的名著——《第二次世界大战史》和《山那边》中引用时任A集团军群作战处长布鲁门特里特的的回忆提出了这个“金桥神话”： “（布鲁门特里特回忆希特勒在A集团军群总司令部视察时说）希特勒的情绪非常好，他承认这次战局是“一明显的奇迹”，并对我们发表了战争将在6个星期内结束的看法。其后，他希望同法国缔结一项合理的和约，这样就容易同英国取得协议。接着，出乎我们意外，他竟以赞许的口吻谈到英帝国，谈到英帝国有必要存在，谈到英国给世界带来的文明………他结束说，他的目的，是要在英国认为可以保住体面而接受的基础上讲和。“ 接着，哈特引用布鲁门特里特的观点提出了“金桥神话”： “他（布鲁门特里特）认为，下令停止前进不仅仅出于军事原因；这是较易媾和的政治方案的组成部分。如果英国远征军在敦刻尔克被服的话，英国也许会认为有损体面，必须洗掉这一耻辱。希特勒希望以听任英国远征军逃走的办法来博得英国的好感。“ 战后，在很多关于敦刻尔克的军事著作中，“金桥神话”都被列为“敦刻尔克之谜”的“重要一解”。其流传之广泛，影响之深入，可以说在“敦刻尔克之谜”的种种解释之中是最主要的一种。
不过，这个颇具传奇色彩的“神话”是否属实呢？
据我个人的观点，就目前发现的文献来看，这个神话是缺乏根据的。首先，这个神话的创造者和维护者多引用的是个人在战时的回忆，而这种根据显然具有较强的主观性。如果说希特勒确实是因为“金桥神话”而故意叫停了装甲部队，那么他们又如何解释与“停止前进命令”同一天下发的第13号作战指令中要求消灭联军的命令呢？ 领袖兼国防军最高司令 大本营
国防军统帅部/国防处 1940年5月24日
1940年第33028号绝密文件
只传达到军官
一， 下一个作战目标是，通过北翼我军实施向心攻击，歼灭在阿图瓦和佛兰德地区被包围的法国，英国和比利时军队，迅速夺取和守卫那里的海岸。
届时，空军的任务是，粉碎被包围之敌的一切抵抗，阻止英军经英吉利海峡逃走………….
其次，根据“金桥神话”，在敦刻尔克放英国远征军一马是为了日后大英帝国“体面的投降”。但是，试想一下，如果在敦刻尔