阜新市孙家湾国际工业遗产旅游度假区修建性规划
其音更清，其神更髓。 海州露天矿已枯竭的生产地向旅游产品的转变，是城市经济、社会、产业、生活的多重转型，是一个由死到生的涅槃。
第二节 规划结构与总体布局
一、 规划结构
在基于孙家湾前期旅游策划的基础上，将“手掌”概念进一步深化，确立一主轴、一核心、一环、五支轴。
一主轴，由园区东部主入口至中央水系的景观主轴，犹如手掌“生命线”。
一核心，即园区中心位置，中央水系围合的太阳岛，形成手心。 一环，即园区内交通主环路，将园区各部分串通联系起来，形成手掌外轮。
五支轴，即园区内部五条主要干道和景观轴线，恰如五只手指。 二、 布局分析
规划布局以同心圆方式展开，核心内聚式布置，围绕环线、连续布局，形成别有洞天、豁然开朗的格局。
道路和绿化采用向外放射形布置，而建筑采用向内围合布局，由此构成几个同心圆。首先在园区中部形成核心景观区—绿核，绿核由水系包裹形成--水环，然后建筑围绕中心水系向内聚合形成—建筑环，最后整体园区再由密林围合形成—绿环。
三、功能分区
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在概念规划的基础上,结合现状地形,将各部分区域进行整合深化,使方案更具可实施行和操作性，也使各个分区内容更加丰富,功能更加完善。全园根据功能要求共分为6个区：综合商业区、中心景观区、娱乐休闲区、商务会展区、度假酒店区、凤凰山植物公园区。
1、综合商业街区：紧邻海州露天矿坑，背靠茂密林地，面向中心湖区，是景观环绕的步行商业街区。规划三条不同风格的步行商业街，和一条滨湖酒吧风情带，整个步行街区是集购物、餐饮、休闲娱乐、艺术创作于一身的综合体。
2、中心景观区：
整个度假区的规划思路是外围密闭，内部开敞，中央景观区是整个度假区的中心部分，空间要开阔宏大，能够为周边的商业街、会展、酒店、别墅等提供良好的景观透景线，与周边环境形成明暗开合、疏密变化的对比。
3、娱乐休闲区：
该区靠近孙家湾外环路，交通便利，适合设立外向型服务项目，如美食城、健身体检中心、魔幻水世界等娱乐休闲项目。
4、商务会展区:根据功能需要规划布局,使各部分功能即可分离又能够相互补充, 交叉服务，而且各部之间相互沟通、联系便捷，使沿街面及滨水面各自发挥其优势。
5、度假酒店区:规划五星级度假酒店区和酒店别墅区
①五星级度假酒店区：将是阜新地区最豪华的酒店，舒展活泼的建筑布局，开敞的大片景观，低密度高配置，使酒店隐于林地景观中，
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又拥有良好的景观透景线。合理的功能划分保证了服务流线的最合理性,良好的客房朝向使功能更加完善。
②酒店别墅区:定位为森林中的行宫，是五星度假酒店的补充，提供中式宅院套房。阜新地区少有中式风格建筑，在此引入中式风格，结合现代的布局手法, 充分利用原坡地地形和植被，营造静怡高贵的宅邸气氛。
6、凤凰山植物公园区:退地还林，是资源枯竭型城市的生态修复。在原有地形的基础上进行梳理，确定路网大框架后，大量植树造林，还原生态。同时大片的林地与海州露天矿坑形成强烈对比和反差，给人以柳暗花明、世外桃源的感觉。园区将成为孙家湾地区的绿色背景，形成为阜新地区最大的城市中的森林带和绿肺。
分区名称 综合商业区 娱乐休闲区 商务会展区 酒店度假区 中央景观区 凤凰山植物公园 总面积 289474 m 104604 m 85302 m 247958 m 207116 m 409114m 222222建筑占地 47530m 18400m 17900 m 21230 m 7010m 22222建筑面积 67530m 30060m 63288 m 82300 m 7010m 22222容积率 0.164 0.176 0.210 0.086 0.017 住宿接待量计算表
2015年人流量 （人次） 300W 单日人流量 （人次） 300W(人次)÷270（天） =11111（人次） 住宿接待量 （床位） 11111（人次）×15%（旅游区接待系数） ＝1666（床位） 本区占地总面积为134公顷。设计单日留宿接待床位共1700张，可提供车位1260个。完全满足目标接待要求。 8
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四、分期规划
一期：商务会展区、娱乐休闲区、综合商业区天街部分、凤凰山植物公园、中心景观区，共95公顷。
二期：酒店度假区、综合商业区，共39.2公顷。
第三节 竖向规划
一、竖向标高
1、在孙家湾原有地形、地貌的基础上，综合现状坡地，进行和轻微改造，在地表便于排水的前提下，确定主要建筑、场所及景观的高程，使其满足对环境的需要。
2、竖向规划重点控制要点： ①主环路转折点、交叉点和变坡点； ②次级路转折点、交叉点和变坡点； ③主要建筑、构筑物底层室外地坪； ④各处出入口地面；
⑤园区内外景观因借观赏的高程；
⑥水体的最高水位、常水位、驳岸顶部高程。 二、竖向排水
顺应原北高南低地势，梳理排水方向，阜新地区气候干旱，可将雨水回收利用。北部区域可按地势将雨水汇集到水系中，南部可在低处设置雨水收集处理设施，将收集雨水用于补充水系和绿化中。
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第四节 道路交通系统规划
一、规划原则
1、通达性、畅通性原则 2、景观化原则 3、生态化原则 4、网络化原则
二、规划要点
根据园区构架和人的行为心理，组织和引导游览观光路线、人流及视线，将园区内道路划分为车型主环路、车行次级路、人行路三级，并辟建停车场6处。
1、车行主环路
修建18米宽两板三带沥青路，与7号路相接形成园区内环路。道路中间绿化分隔带将车行单向分流，在园区入口区域，将中间绿化分隔带加宽到20米，形成较好的入口景观。
园区主环路通行小型车辆、观光电瓶车以及生产用机动车，是具有观光与生产两大功能的主干通道。
结合游览景点和路线长度，设置电瓶车停靠站7处。
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