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每段宜为300~500m。平地机刀片的安装角度宜符合要求。
拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。
整形用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。 g、碾压
整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。
凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。
h、横缝的处理:两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
i、纵缝的处理:应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。 13、北方华盛公司中标承包某段公路的路面工程施工，。按设计文件基层为级配碎石中心站集中拌和基层。监理认为承包商的投标文件中级配碎石中心站集中拌和施工工艺流程不够详细，要求承包商提供更为详细级配碎石中心站集中拌和施工工艺流程。请问承包商级配碎石中心站集中拌和基层施工工艺流程。
a、级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。
b、对用于高速公路和一级公路的级配碎石基层和中间层，宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。
c、在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。
d、将级配碎石用于高速公路和一级公路时，应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
e、碾压方法：整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。
f、级配碎石用于二级和二级以下公路时，如没有摊铺机，也可用自动平地机（或摊铺箱）摊铺混合料。
g、集中厂拌法施工时的横向接缝按下述方法处理： 用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。
应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述
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方法处理。
在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，在摊铺后一幅之前，将方木或钢模除去。 14、北方华鹿公司中标承包某段公路的路面工程施工，。按设计文件基层为填隙碎石基层（干法施工和湿法施工）。监理认为承包商的投标文件中填隙碎石基层施工工艺流程不够详细，要求承包商提供更为详细填隙碎石基层施工工艺流程。请问承包商填隙碎石基层（干法施工和湿法施工）基层施工工艺流程。 （施工工艺流程见图） 施工工艺流程
a、备料：根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30%~40%。
b、运输粗碎石：在同一料场的路段内，由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或料过多。
c、摊铺：用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
d、撒铺填隙料和碾压（分干法施工和湿法施工） ? 干法施工
ⅰ 初压：用8t两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。 ⅱ 撒铺填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm。必要时，用人工或机械扫匀。
ⅲ 碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路前两侧应多压2-3遍。
ⅳ 再次撒布填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.0~2.5cm。用人工或机械扫匀。
ⅴ 再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。
ⅵ 再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。表面必须能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3~5mm。
ⅶ 当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。
ⅷ 填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12~15t 三轮压路机再碾压1~2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg/m2以上。 ? 湿法施工
ⅰ 开始工序与前面要求相同。
ⅱ 粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。
ⅲ 用12~15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状。
ⅳ 干燥：碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后，表面多余的细料以及细料覆盖层都应扫除干净。
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ⅴ 当需分层铺筑时，应待结构层变干后，将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些，使表面粗碎石外露5~10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。 15、南方华科公司中标承包某段公路的路面工程施工，。按设计文件基层为热拌沥青碎石基层。监理认为承包商的投标文件中热拌沥青碎石基层施工工艺流程不够详细，要求承包商提供更为详细沥青碎石基层施工工艺流程。请问承包商热拌沥青碎石基层施工工艺流程。 1、热拌沥青碎石的拌制。 ? 沥青混合料必须在沥青拌和场拌制，可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。 ? 拌和机拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。 ? 出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重。 2、热拌沥青混合料的运输 ? 热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1∶3）混合料，但不得有余液积聚在车厢底部。 ? 从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 ? 运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 3、热拌沥青混合料的摊铺 ? 铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。 ? 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。 ? 沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。 ? 当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。 ? 沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定。 ? 沥青混合料的松铺系数：机械摊铺1.15~1.30，人工摊铺1.20~1.45。 ? 用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。 ? 可用人工作局部找补或更换混合料：摊铺不得中途停顿。摊铺了的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺。 4、热拌沥青混合料的压实及成型 ? 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。 ? 应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，为达到最佳结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量应根据生产率决定。 ? 沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规定。 ? 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。 ? 复压应紧接在初后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4~6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。 ? 终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜
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少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范要求。 ? 接缝 ? 在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。纵向接缝部分的施工，摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 ? 半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫 干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝压实紧密。
16 、南方路通公司中标承包路一段公路的施工任务，监理工程师根据工程所在地的实际情况要求承包商提供路基“弹簧”的主要防治措施的书面材料。请问承包商路基“弹簧”的主要防治措施有哪些。
路基“弹簧”的主要防治措施为：
1、避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。
2、清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。
3、对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
4、对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。 5、严禁异类土壤混填，尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，以免形成水囊。 6、填筑上层时应开好排水沟，或采取其他措施降低地下水位至路基50cm以下。
7、填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层。 17、建设单位（业主）在招标的澄清环节中问投标单位（南方路路通公司）沥青混合料配合比设计步骤，以考察投标人是否有沥青路面的施工经验。请问投标人沥青混合料配合比设计步骤。
1、材料准备
2、矿质混合料的配合比组成设计：包含沥青混合料类型的确定，矿料的最大粒径的确定，矿质混合料的级配范围的确定，矿质混合料配合比计算 3、通过马歇尔试验确定沥青混合料的最佳沥青用量 4、水稳定性检验 5、抗车辙能力检验
6、综合分析试验数据，确定最终的目标配合比 7、生产配合比确定 8、生产配合比验证
18、建设单位（业主）在招标的澄清环节中问投标单位（南方路路通公司）热拌沥青混凝土路面施工工艺，以考察投标人是否有沥青路面的施工经验。请问投标人热拌沥青混凝土路面施工工艺。
1、热拌沥青混凝土路面施工工艺如图所示： 热拌沥青砼路面施工工艺流程图 2、施工准备
（1）选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。 （2）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
（3）在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.3～0.5m处每隔5～10m钉
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边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
（4）对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 （5）试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 3、沥青混合料的拌和
（1）各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。
（2）设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。 （3）拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。
（4）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170。C。集料的加热温度控制在160～180。C；混和料的出厂温度控制在140～165。C。当混合料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120～150。C。
（5）出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。 4、混合料的运输
（1）根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。
（2）运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。 （3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 5、混合料的摊铺
（1）根据路面宽度选用1～2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
（2）底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
（3）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
（4）沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110～1300C，不超过1650C，在摊铺过程中随时检查并作好记录。 （5）开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于650C。
（6）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有5～10cm宽度的重叠。
（7）在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
（8）在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。 （9）摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。 6、混合料的压实
（1）压路机采用二台～三台双轮双震压路机及2～3台重量不小于16T胶轮压路机组成。 （2）初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110。C并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100。C；终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65。C。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
（3）碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。
（4）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
（5）不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
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