四川省第七建筑工程公司 K5+980新都五龙山跨线桥施工交通组织设计及应急预案
上150汽车吊抬吊箱梁，横移就位安装；就位顺序从靠近旧桥的内边梁依次到外边梁
⑺、中跨吊装：端跨箱梁安装完成后，当晚及第二天白天组织焊接箱梁之间横隔板及湿接缝钢筋，焊接固定后再进行中垮安装。为了最大程度保证绕城高速路的行车安全，需对安装跨桥下绕城高速路临时断道施工
工艺流程：架设吊机——架设钢导梁——运梁车就位、卸炮车——纵移过跨并卸车——就位安装。
⑻、架设吊机（图三）
桥下绕城高速路靠近1或3#墩处架设150吨汽车吊；
待拟安装跨桥下高速路断道后，钢导梁架设同时在第三跨（或第二跨桥上）靠近2#墩处架设100吨汽车吊；
在既有桥上1或3#台处架设25吨汽车吊。 ⑼、架设钢导梁
端跨安装完成后，用汽车吊将钢导梁装在旧桥上的运梁炮车上，运送到中垮位置，吊车就位架设后，用150吨整体起吊钢导梁安装在靠近旧桥第二片箱梁位置（图三）
⑽、运梁车就位、卸炮车
钢导梁架设好后，放上轨道钢平车（附带有转盘）。然后让运梁车负载箱梁从端跨两片中梁上退行到1或3#墩处（图三），用桥下150吨汽车吊将箱梁炮车端吊起，起臂让出炮车，用25吨汽车吊起吊炮车放置在既有旧桥上，然后让150吨吊车负载箱梁向桥上即吊车后方回转，同时箱梁牵引车配合向后缓慢倒车至合适位置停车，将箱梁炮车端（后端）卸放在钢导梁轨道平车上，图三所示。
⑾、就位安装
箱梁纵移到位后，100吨抬吊箱梁回转并配合150吨变幅，隔着钢导梁将内边梁就位安装；抬吊钢导梁外移一片箱梁位置，同理将紧靠内边梁的中梁就位安装就位，及时将两片箱梁焊接固定；
待第二晚断道时间，取出钢导梁，并让运梁车经过端跨箱梁，直接退运到中垮已安两片箱梁上，两台吊车直接抬吊安装余下两片箱梁
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安装时，永久性支座必须准确就位，使其标高控制在规范范围内，并保证支座跟箱梁底和垫石之间面接触受力
另：右幅箱梁安装时，让载梁重车从左幅桥上靠近右幅侧开行到拟安装跨，桥下及桥头路基或已安箱梁上各一台130吨汽车吊，直接抬吊横移就位安装（图五）。
第四节、预制梁安装安全保障措施及交通组织
⑴、为保证绕城高速公路行车安全，上跨高速箱梁安装时间拟确定在凌晨2-5点车流量最小时进行，在此期间须对安装跨桥下高速路临时断道。
⑵、抬吊时应由专人协调统一指挥；所有起重作业人员及起重司机均需持证上岗。
⑶、进入现场，必须正确佩戴安全帽，必要时系挂安全绳。 ⑷、严禁酒后作业；在高空不得玩笑嬉闹。
⑸、每天吊装前，应检查需使用的绳索卡具，发现钢绳断丝的应降低级别使用，达到报废标准的切忌使用；卡具等有变形损伤应及时更换。
⑹、严禁违章指挥和违章作业，遵守“十不吊”的有关规定。 ⑺、吊车在进行回转、变幅、行走和吊钩升降工作前，应鸣声示意。 ⑻、吊装区域非操作人员严禁入内。
⑼、操作人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场；高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。
⑽、运输车辆必须办理完善相关超限手续；除车身外，在板梁上也应设置相应安全警示标志（如白天挂红布，夜晚彩灯或反光物件）。
⑾、夜间吊装作业，必须有足够的照明，以保证作业安全。
⑿、箱梁车进入龙伏方向万科路段和二台子方向保利路段前，对道路特别是弯道路口的车辆及其他障碍进行清理排除。开始吊装后，需管制相应路段。
⒀、作业前，应检查吊车的起重性能，不能带病作业。
⒁、每跨第一片箱梁就位松钩前，需做临时稳定处理：边梁挑檐侧用枕木或钢管配顶托支撑稳固，中梁端横隔板下方用枕木配木楔子或千斤顶支撑稳定；同时及时焊接箱梁之间横隔板和湿接缝钢筋。
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⒂、1-2跨箱梁就位后，须对箱梁下方进行安全防护处理，以保证施工期间绕城高速正常行车安全。1-2防护期间，安装转入龙伏万科方向安装4-3跨
⒃、应急处置预案 ①、应急响应预案： 1.1、成立应急指挥小组 组长：彭明先 、罗忠余 副组长：何伟 刘洋
组员：唐雳 李隆和 何继勇 陈从前
1.2、当吊装时发生伤害事故后，最先发现的人员应用对讲机大声呼叫，呼叫内容包括某地点，发生某某情况，将信息准确传出。听到呼叫的人，有责任将信息报告给项目部负责人。
1.3、对外联络员迅速拨打相关号码，电话内容包括：发生伤害的地点、伤害人数及准确方位或附近明显建筑物，维护秩序人员，应立即事故现场隔离。
1.4、项目部负责人事后进行现场堪察、调查和取证，向上级有关部门报告。 序号 1 2 3 4 5 抢修单位(小组人员) 医疗急救中心 电力抢修中心 彭明先 罗忠余 唐雳 电话号码 120 13350588850 13890201546 13980100567 ②、高空物体打击和坠落抢救、自救程序和方法：
2.1、迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物和障碍物。 2.2、给救护车留出通道，使其可以最快到达伤员处。
2.3、高空坠落不仅产生外伤、还产生内伤，不可以急速移动或摇动伤员的身体。
2.4、应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至平坦的地面上 2.5、发现伤员呼吸障碍，应进行人工呼吸。
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③、触电抢救程序和方法：
3.1、抢救触电人员时，施救人员必须首先保证自已不被伤害。如附近有电源开关，应切断电源，如附近无电源开关，应寻找干燥木方、木板等绝缘材料，挑开带电体。
3.2、急救步骤：
①使触电者仰面平躺，检查有无呼吸和心跳；
②如触电者呼吸短促或微弱，胸部无明显呼吸起伏，立即做人工呼吸。 ③如触电者脉博弱，应立即对其进行人工心脏按压，在心脏部位不断按压、推开、频率为60次/分钟，帮助触电者心跳复苏。 ④、起重机械伤害自救和方法：
4.1、由相关在场人员迅速停机；
4.2、将人员救出后，立即检查可能伤害的部位，进行止血。 4.3、如有切断伤害，应寻找切断部分，将其妥善保留。
4.4、项目部组织自救同时，应派人保护好现场，为事故调查提供真实依据。同时项目部应按有关规定在12小时内及时报告市有关部门。应填事故报告单和其它材料，上报公司，资料分别由公司保存。 ⑤、交通应急预案
5.1、车辆故障应急预案
在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点 5.2、道路堵塞应急预案
在设备运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。
5.3、交通事故应急预案
在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；
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后附梁吊装方案图 图（一）、 图（二）、 图（三）、 图（四）、 图（五）、
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