专业编制可行性研究报告 了解更多详情..咨询公司网址http://www.ztxdzx.com 资料，XX市主城区范围内核定级别的公路客运站共有21个，其中：一级站5个，二级站7个，三级站5个，四级站1个，简易站3个。
（1）按区域分布，汉口地区15个（占71.4%）；武昌地区4个（占19.1%）；在汉阳地区2个（占9.5%）。
（2）按环线分布，内环线以内及沿内环线13个，占54.2%；内环线与中环线之间11个，占45.8%。其中，在内环线以内，长途客流集中在汉正街附近，XX客运港至利济南路的沿河大道段分布有9个。
3、客运场站营运设施规模
XX主城区现有21个公路客运场站总占地面积478708 m2，站房总面积100461 m2，停车场总面积268993 m2，候车厅总面积22257 m2，年平均日发送旅客总量65300人次。具体情况详见下表：
XX市主城区公路客运站设施规模现状一览表 序号 客运站名称 地 址 占地 38000 34400 123714 13800 90700 25813 15478 28534 7590 6000 9272 8270 2800 6570 4000 16000 10400 11
站房 10071 27000 16000 2000 — 23000 2400 8500 400 3000 850 300 1800 200 300 2000 300 停车场 26000 20000 90000 5000 7400 17000 13753 23000 5700 3000 7200 6800 2000 5500 3900 12000 8700 候车厅 2610 3000 8600 600 500 1440 877 1000 340 200 800 300 120 120 500 50 200 日均发送量 （人次） 11000 3500 450 600 2200 9500 4000 10000 2000 1000 3500 5000 1000 2800 1000 2500 1500 （m2） （m2） （m2） （m2） 主枢纽客运站 武珞路 发展大道 龙阳大道 工业二路 解放大道 解放大道 沿江大道 中山路 青年路 汉阳大道 中山路 简易路 利济南路 利济路码头 沿河大道 沿河大道 集家嘴码头 1 傅家坡客运站 2 JJJ客运站 3 汉阳客运中心 4 青山客运站 5 心荣村客运站 6 新华路客运站 7 XX港客运站 8 宏基客运站 9 青年路客运站 10 省客运站 11 航海客运站 12 水厂客运站 13 汉正街客运站 14 硚口客运站 15 永宁巷客运站 16 流通巷客运站 17 集家嘴客运站
其它客运站 专业编制可行性研究报告 了解更多详情..咨询公司网址http://www.ztxdzx.com 18 黄浦路客运站 19 汉电客运站 20 鄂杭客运站 21 十七码头站 合 计 黄浦路 利济南路 沿河十六码头 沿河十七码头 20667 3500 8200 5000 120 100 120 2000 1440 2800 6000 1800 268993 500 200 100 200 22257 1650 1000 800 300 65300 478708 100461 4、客运场站存在的主要问题
（1）客运站数量多、规模小、管理散、秩序乱的局面突出，对公路客运市场和城市环境造成不良影响。
（2）地域空间分布不尽合理，给城市交通带来了巨大的压力； （3）车站场地及相关基础设施设备落后，达不到其对应等级客运站的设施设备配置基本要求
（4）车站管理水平不高，服务意识不强，工作人员素质较差，营运效率低下，旅客安全、舒适、快捷的乘车愿望难以实现。
（三）XX市经济发展和公路客运发展趋势 1、XX市经济社会发展趋势
（1）国家中部崛起战略的实施和XX“8+1”城市圈“两型社会”改革试验区的建设，为XX市争取国家重点产业布局和政策支持，进一步扩大开放，充分利用国际国内两种资源、两个市场，加强基础设施建设，大力发展现代制造业和高新技术产业，提供了新的历史机遇。
（2）国内外环境为XX市加快经济社会发展提供了良好的条件，未来5—15年XX市将坚持先进制造业和现代服务业“两业并举”，提升工业化水平；增强交通、流通“两通优势”，夯实现代化基础；开拓国际国内“两个市场”，提升市场化和国际化水平；实施“社区建设883行动”和农村“家园建设行动”两大计划，推进和谐XX建设；经过努力，推动经济社会发展再上一个新台阶，把XX建成全国重要的科技教育基地、交通通信枢纽，中部地区的先进制造业、现代服务业中心，具有滨江滨湖特色的现代化城
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专业编制可行性研究报告 了解更多详情..咨询公司网址http://www.ztxdzx.com 市，真正成为促进中部地区崛起的重要战略支点，进而为建设国际性城市奠定坚实基础。
（3）主要发展目标。到2010年全市生产总值达到4200亿元，人均生产总值5000美元以上，实现由中下等国家水平向中上等收入国家水平的跨越。到2020年实现全面小康，率先实现中部崛起，人均生产总值超过10000美元，达到中等发达国家水平。
2、XX市公路客运发展趋势
（1）整合布局和规划建设客运枢纽场站。
为有效改变城区长途汽车客运站的格局，提高综合运输保障能力，提升城市整体形象，XX市已批准了《XX市道路客运交通一体化——客运站场布局规划》。根据该布局规划，计划在2006—2020年将现有的21个客运站整合为11个枢纽客运站。其中新建项目9个（杨春湖客运换乘中心、汉阳客运中心、永安堂客运站、新荣村客运站、关山客运站、青菱客运站、吴家山客运站、古田客运站、天河机场客运站），改扩建项目2个（宏基客运站扩建为武昌客运中心、JJJ客运站扩建为汉口客运中心）。规划总占地面积85.6万平方米，计划总投资55亿元。
（2）注重新的建设发展理念。
①随着生活水平的迅速提高，以及人们出行质量、出行效率的要求越来越高，未来客运站发展应注重与城市交通相衔接，体现以人为本和“零距离”换乘的服务理念，朝综合性、立体化客运枢纽方向发展。
②随着客流的增加，经济、生活节凑的加快，出行快速性要求的提高，客运班线发车密度增加、旅客站内滞留时间缩短已成为必然趋势，顺应这一发展需要，“小站房”、“大站场”的建设风格已成为客运站建设的发展方向。
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专业编制可行性研究报告 了解更多详情..咨询公司网址http://www.ztxdzx.com ③客运站项目建设将向环保型、生态型、人文化方向发展。 ④客运站种类和功能朝多元化、专业化方向发展。 ⑤客运站设施及管理朝现代化、智能化方向发展。 二、客运量预测
（一）采用比例模型法预测
1、XX市公路客运量预测。据统计资料，XX市2001—2009年公路客运量统计数据详见下表：
年 份 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 XX市2001—2009年公路客运量 公路客运量（万人） 增长率（%） 8573 8851 3.24% 8936 0.96% 9480 6.09% 10293 8.58% 10771 4.64% 11501 6.78% 13642 18.62% 14532 6.52% （资料数据来源：XX市道路运输管理处）
上述统计数据显示，除了2003年增幅很小（受非典影响）和2008年增幅较大之外，其余年份XX市的公路客运量总体上处于较为稳定的增长态势。经过综合分析处理后测算2001—2009年XX市公路客运量年平均增长率为6.00%。以此为依据， 对2010—2025年XX市公路客运量进行预测。预测值详见下表：
年 份 2010 2011 2012 2013 2014
2010—2025年XX市公路客运量预测值 公路客运量（万人次） 年 份 公路客运量（万人次） 15404 2018 24552 16328 2019 26025 17308 2020 27586 18346 2021 29241 19447 2022 30996 14
专业编制可行性研究报告 了解更多详情..咨询公司网址http://www.ztxdzx.com 2015 2016 2017 20164 21851 23162 2023 2024 2025 32855 34827 36916 2、XX市客运站场旅客量预测
站场旅客发送量与公路客运量之间存在以下关系：
S=?*K
式中S——站场旅客发送量（万人次/年或人次/日）
K——公路客运量（万人/年或人/日） ?——客运适站比例（%）
按照上述比例模型，站场旅客发送量可以通过适站量比例（即站场旅客发送量与公路客运量的比值）进行预测。
2001—2006年XX市城区客运站场旅客发送量一览表 年份 站场旅客发送量（万人） 公路客运量（万人） 客运站适站比例（%） 2001 2002 2003 2004 2005 2006 4526 4311 3656 4677 4925 4865 8573 8851 8936 9480 10293 10771 52.8 48.7 40.9 49.3 47.8 45.2 （资料数据来源：XX市道路运输管理处）
上表统计数据显示，XX市城区公路客运站场的旅客发送量总体上呈增长态势（除2003年受非典影响之外），而客运站适站比例则有所下降，增长幅度变化却相对较为平稳。未来随着交通枢纽的逐步完善，中转客流的大幅增加必然带动旅客发送量的快速增长；同时鉴于目前和未来中心城区还有部分社会站点存在，站外发车上客等问题一直未能得到解决，因此随着站场设施条件的改善，特别是公路运输市场管理逐步规范，实现“车进站、人归点”，未来进站上车的旅客比例将会进一步增加。但随着XX经济社会的快速发展，城镇居民生活水平将大幅提高，私家车出行比例也势
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