揭煤防突措施

2019-06-17 10:19

安 徽 金 黄 庄 矿 业 公 司

掘进工作面安全技术措施

工程名称:后一采区第二中部车场(-717m)

石门揭穿B2煤层防突安全技术措施

编 制 人:

施工负责人:

施工 单位: 浙东公司金黄庄矿建项目部

编制 日期: 2012 年 2月

作业规程(措施)会审记录

规程(措施)名称 后一采区第二中部车场(-717m)石门揭穿B2煤层防突安全技术措施 浙东公司金黄庄矿建项目部 2012年2月26日 编制单位 部门或职务 工程技术科 机电科 安全科 总工程师

姓名 专业职称 会审日期 - 1 -

建设单位审查人员签字

部门 编制人 单位负责人 矿建 地测 姓名 时间 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 通防 年 月 日 机电运输 安监处 年 月 日 年 月 日 总工程师: 年 月 日

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目 录

一、概况 ………………………………………………………………3 二、防突设计执行情况 ……………………………………………………3 (一)前探钻孔 …………………………………………………………3 (二)预测预报 …………………………………………………………5(三)防突措施 ……………………………………………………………7 (四)防突措施效果及检验 ………………………………………………9 三 、安全防护及技术管理措施 …………………………………………11 (一)通风、抽采、供电系统 ……………………………………………11 (二)安全设施 …………………………………………………………16(三)远距离放炮 ………………………………………………………17 (四)其他管理措施 ……………………………………………………19 (五)避灾 ………………………………………………………………21 四、组织管理 ……………………………………………………………22 五、相关图纸 ……………………………………………………………23

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安徽金黄庄矿业公司 后一采区第二中部车场(-717m) 石门揭穿B2煤层防突安全技术措施

一、概况

1、工程概况

后一采区第二中部车场(-717m)石门,标高-717.58m。巷道断面设计为半圆拱,采用锚网喷支护,巷道断面规格为B×H =4.0m×3.5m。附近采掘情况:目前正在施工的有后一采区第三中部车场(-757m)石门,其它无采掘活动。

2、目前后一采区第二中部车场(-717m)石门已掘进至(导1点向前14.7m),B2煤层法距10m位置。本次揭煤由浙东公司金黄庄矿建项目部承担。

3、地质情况

施工后一采区回风上山时对后一采区轨道上山南侧B2煤层进行了探查,根据钻孔揭露B2煤层的厚度为2.16m,倾角在9-10°。

根据三维地震勘探资料,后一采区第二中部车场(-717m)石门揭煤地点50米范围内未发现断层,煤层赋存正常。在巷道底板距煤层法距20米、10米时施工探煤孔,对煤层赋存状态进行详细探查。

B2煤层顶板:粉砂岩、灰黑色,粉质结构,块状构造,局部斜层理发育,断口~参差状。厚度5~7m,平均6m。

B2煤层底板:细砂岩:浅灰色,矿物成分以石英为主,长石次之,泥硅质胶结,上部有0.5m左右的粉砂岩薄层。

B2煤层为突出煤层,黑丝,粉末状,以暗煤为主,夹少量亮煤条带,能搓成粉状,硬度小,强度低。

4、为保证安全揭过B2煤层,严格执行《后一采区第二中部车场(-717m)石门揭穿B2煤层专项防突设计》及批复意见要求,认真进行了前探和瓦斯压力测定工作,并取B2煤层煤样,测定了煤层相关指标。

5、经区域预测,工作面有突出危险,按照揭煤方案,在距煤层法距10m位置向右帮拨门,与巷道中线成30°夹角,错过后一采区第二中部车场(-717m)石门2m后再按原石门方位,以11.4°施工上山40m作为石门专用抽采巷,在距离B2煤法距7m处,施工穿层钻孔预抽煤层瓦斯区域防突措施。在预抽区域内瓦斯抽采率达43.22%以后进行了措施效果检验,效检指标均小于临界值且效检

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