孔施工过程中无顶钻、喷孔等动力现象。为确保安全，特编制此措施。
二、防突设计执行情况
（一）前探钻孔
1、-717m车场石门法距23m探煤情况
-717m车场石门掘进导9点前30m，距B2煤层法距23m停止掘进，对B2煤层赋存情况进行初步探查。
表1 -717m车场石门法距23m钻孔实际参数表 孔号 方位 （°） 1 2 3 4 5 6 7 8 81° 81° 81° 81° 81° 64° 93° 81° 倾角 （°） 0° -70° -11° -34° -6° -10° -6° 见煤深 （米） 98.3 21.4 36.9 23.7 48 41.3 53.5 终孔深 （米） 102.5 23.5 40.1 25.7 49.6 42.9 55.5 66.9 -716.5.5 -717.5 -717.5 -717.5 -717.5 -715.3 -716.3 -717.5 -716.5 -737.609 -727.041 -730.753 -722.517 -722.472 -721.892 -721.518 孔口标高 见煤标高 揭煤伪厚/真厚 4.2（伪厚） 1.5（真厚） 2.7（伪厚） 2.0（伪厚） 1.6（伪厚） 1.6（伪厚） 2.0（伪厚） （伪厚） -3.5° 65.2 - 5 -
-7176: -10°41.3m1.6m7: -6°53.5m2.0m-717车场绕道9m瓦斯异常点-717石门5:-6° 48m4号:倾角-34° 孔深23.7m见煤2号:倾角-70° 孔深21.4m见煤3号:倾角-11° 孔深36.9m见煤8:-3.5° 65.2m1号:倾角:0° 孔深98.3m见煤B2煤
图1 -717m车场石门法距23m探煤实测图
经探查，煤层赋存基本正常。2号孔与4号孔之间煤层倾角29°，3号孔与5号孔之间煤层倾角为10°，说明煤层倾角逐渐变小。煤层距巷道的岩柱有2号孔的21.4米，到8号孔的4米。煤层距巷道越来越近，巷道在98.3米揭B2煤。
2、-717m车场石门法距10m探煤情况
-717m车场石门掘进导11点前34m，距B2煤层法距10m停止掘进，对B2煤层赋存情况进一步探查。
表2 -717m车场石门法距10m钻孔实际参数表 孔号 1 2
方位 （°） 81° 81° 倾角 见煤孔深 终孔深 孔口标高 见煤标高 （°） 0° （米） 60.5 （米） 63.1 23.8 - 6 -
揭煤伪厚/真厚 -716.3 -717.5 -716.3 -723.0 2.6（伪厚） 1.0（真厚） -14° 22.8
3 4 5 6 7 81° 81° 121°25′ 65° 81° -3° -9° 34.4 30.97 34.4 32.57 33.93 33.9 84.4 -716.8 -717.5 -717.5 -717.5 -716.0 -719.06 -722.4 -722.97 -722.4 -708.64 （伪厚） 1.6（伪厚） 2.4（伪厚） 2.4（伪厚） -10° 31.53 -9° +5° 31.5 未见煤 -717石门法距10m煤层实测平面图第一次探煤位置测2号-734.9第二次探煤位置1-5-724.72-6-722.41-5-722.51-6-721.51-1-716.52-7-708.64-717.71-1-737.61-4-730.71-3-724.52-1-716.61-8-722.7测1号-731.02-5-722.97-717石门法距10米煤层实测剖面图2-3号:倾角-3°2-4号:倾角:-9° 孔深30.97m见煤 穿煤：1.6 孔深34.4m见煤车场绕道-717石门2-1号:倾角:0° 孔深60.5m见煤 穿煤：2.61-1号:倾角:0° 孔深98.3m见煤B2煤1-4号:倾角-34° 孔深23.7m见煤2-2号:倾角:-14° 孔深22.8m见煤 穿煤：1.01-6号:倾角-3.5° 孔深65.2m见煤C1煤B2煤1-2号:倾角-70° 孔深21.4m见煤1-3号:倾角-11° 孔深36.9m见煤1-5号:倾角-6° 孔深48m见煤
图2 -717m车场石门法距10m探煤实测图
本次施工基本符合设计要求，本次施工的0°钻孔和-717法距20米时施工的0°钻孔有10.4米的出入，主要原因可能是钻孔施工后未进行测斜，而-717法距20米施工的0°钻孔距离较远，偏差较大造成。根据-717石门法距20米探煤结果和本次探煤结果综合推断，煤层赋存基本正常。1-2号孔与1-4号孔之间煤层倾角29°，1-3号孔与1-4号孔之间煤层倾角为19°，2-2号孔与2-3号孔煤层倾角平均为8°，说明煤层倾角逐渐变小。煤层距巷道的岩柱有1-3号孔的7.15米，到1-5号孔的5米。煤层距巷道越来越近，巷道在60.5米揭B2煤。
（二）预测预报
-717m车场石门法距10m施工探煤钻孔，同时对B2煤层的瓦斯压力进行测定，其值为1.73MPa。在距B2煤层法距7m时对B2煤层瓦斯压力进行测定，具体测压钻孔施工参数见表3，测压表见附表
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1。
表3 距煤层法距7m处瓦斯压力测定结果
编号 方位角/° 倾角/° 深度/m 开孔距巷中/m 瓦斯压力/MPa 1# 2# 3# 8.8 171.2 138.2 -45 -40 -25 27 19 25 1.8 1.8 1.8 0 1.7 1.73 备注 向外涌水未测压 测B2 测B2 注：以正北方向为0°，顺时针为正方向
图3 -717m车场石门2#压力曲线21.81.61.41.210.80.60.40.202011.12.12011.12.12011.12.22011.12.22011.12.32011.12.32011.12.42011.12.42011.12.52011.12.52011.12.52011.12.62011.12.62011.11.302011.11.302011.11.302011.12.6数值(MPa)系列1系列2时间
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图4 -717m车场石门3#压力曲线21.81.61.41.210.80.60.40.202011.12.32011.12.32011.12.32011.12.32011.12.42011.12.42011.12.42011.12.42011.12.52011.12.52011.12.52011.12.52011.12.62011.12.62011.12.62011.12.63#-13#-2数值（Mpa）时间
从图3可以看出，11月3日2#表在装表后开始有读数，达到1.6 MPa，12月1日早班进行拆表放水，安表后压力表读数为0.35MPa，其后直线上升达到1.75MPa；12月3日早班又进行拆表放水，安表后压力表读数为0MPa，其后直线上升达到1.7MPa；12月5日早班再次进行拆表放水，安表后压力表读数为0.18MPa，其后直线上升达到1.7MPa；12月6日拆除压力表。
从图4可以看出，12月3日3#表在装表后开始缓慢上升至0.4MPa后，直线上升达到1.73MPa；12月5日早班进行拆表放水，安表后压力表读数为0MPa，其后直线上升达到1.66MPa；12月6日夜班再次进行拆表放水，安表后压力表读数为0MPa，其后直线上升达到1.16MPa，然后起伏上升。
从所测数据来看，-717m车场石门B2煤层实测瓦斯压力为1.75MPa。 2、煤层原始瓦斯含量
测定B2煤层压力为1.75MPa（包含水压），测定B2煤层的瓦斯含量为9.79m3/t；B2煤层瓦斯突出参数见表4。
表4 煤层瓦斯含量及成分测定结果
孔 号 1 煤层 名称 B2上 采样 深度 N2 瓦斯自然成份（%） CO2 CH4 C2H6 C3H8 重烃 0.65 CO2 0.77 瓦斯含量（m3/t） CH4 9.79 C2H6 0.30 C3H8 0.35 重烃 0.12 854.25 4.33 6.30 83.08 2.63 3.00 3、煤样实验室分析
在-717m车场石门施工测压孔期间，取样对B2煤层瓦斯参数进行测试。实验室测得瓦斯放散初
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2011.12.6