建设项目工程分析 （表五）
生产方法及工艺流程简述（图示） 1 施工期工艺流程及产污分析 本项目已于2001年4月28日在绵阳市游仙区徐家镇徐东路口建成投运，建成投运以来一直运行正常。项目施工期污染物主要是施工噪声、施工扬尘、建筑垃圾、生活污水、生活垃圾等。项目已建成投运多年，施工期的环境影响已经随着施工期的结束而逐渐消失，本次环评对施工期的环境影响仅作简要回顾性分析评价，详见本环评报告中“与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题”小节。 因此，此处不再对施工工艺流程及产污进行重复分析。 2 运营期工艺流程及产污环节 2.1 运营期工艺流程 本项目油品由专用罐车拉运至站内卸油场，通过密闭接头连接油槽车和卸油口，以自流方式卸油，油品按照不同规格分别固定贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时，通过加油机将油品计量打入汽车油箱。项目运营期工艺流程及产污位置图详见图5-1。 油罐车 卸油 管 非甲烷总烃 卸油油气回收系统 0#罐 潜油泵 噪声 0#加油机 计 量 车辆 汽油罐 潜油泵 加油机 噪声 非甲烷总烃 计 量 车辆 加油油气回收系统 尾气、噪声 尾气、噪声 图5-1 项目运营期工艺流程和产污环节图 项目油罐为单层钢制油罐，油罐设带有高液位报警功能的液位监测系统，并具备渗漏检测功能。油料达到油罐容量90%时，会触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，会自动停止油料继续进罐。 29
由于本项目尚未安装密闭油气回收系统，因此每年汽油卸车、储存、加油过程中损失油品的量约为327.12kg/a，这既对周围的大气环境造成了一定的影响，也是一种宝贵资源的浪费，因此本次环评要求加装密闭的卸油和加油油气回收系统各1套。卸油和加油油气回收系统的工作原理简述如下： 项目使用油气回收加油枪，并设置卸车油气回收装置和加油油气回收装置。在卸油过程中埋地油罐中的油蒸气通过油气回收管道进入汽车油槽车，拉运至母站统一回收处理。汽油加油枪在加油过程中产生的废气通过油气回收管道进入项目站内汽油罐。回收系统设置有监控系统。同时，项目设置通气管2根，高出地平面4.5m。加油枪安装截断阀，以便在事故发生前后均可以使危险得到有效控制。卸油油气回收系统原理示意图见图5-2，加油油气回收系统原理示意图见图5-3。 图5-2 卸油油气回收系统示意图 图5-3 加油油气回收系统示意图 卸油油气回收系统：是指当装油品槽车进入站内卸油场，先将油气回收装置的快速接头连
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接在槽车和地埋罐呼吸孔上，再将卸油管道与地埋罐入油口连接。开动槽车卸油阀门，油品自流进入油罐，油品将油罐上层空间内的油气层通过油气回收快速管进入槽车。再由槽车运送至储油库集中回收变成汽油。整个系统为密闭系统。 加油油气回收系统：是指将汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的过程。在加油的时候，在油品进入汽车油罐的过程中产生的油气通过加油枪的回收管返回进入地埋油罐，油气回收动力来自加油机内设的小型真空泵。 油气回收过程中，呼吸阀均处于关闭状态。每次油气回收气液比均可以达到一比一的交换，即为平衡式回收。 2.2 运营期主要污染工序 本项目运营期主要工艺为运输、装卸、储存、输送及计量销售汽油和柴油，主要产生的污染物有废气、废水、固废及噪声等。 ① 废气：卸油、加油等过程中可能逸漏少量有机气体(非甲烷总烃)。外来车辆产生一定的汽车尾气。柴油发电机燃烧废气。 ② 废水：员工及司乘人员产生的生活污水、油罐清洗废水。 ③ 固体废弃物：员工产生的生活垃圾、预处理池污泥、隔油池废油、废河沙及沾油废物（沾油抹布和手套）等。 ④ 噪声：主要是加油机、潜油泵等设备噪声以及进出车辆噪声。 2.3 运营期污染物的排放及治理 本项目已建成投运多年，建成投运以来一直运营正常，关于运营期项目排放的废气、废水、噪声、固废等排放因子、项目已经采取的污染防治措施及治理达标情况、存在的环境问题及环评要求进一步改进的污染防治措施，在本环评报告“与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题”小节中均进行了系统的分析和论述，因此，此处不再对运营期污染物的排放及治理情况进行重复的论述。 3 清洁生产工艺简述 3.1 产品的清洁性分析 本项目柴油、汽油满足GB17930-2006标准的要求，油品来源和质量有保障。 3.2 生产设备的清洁性分析 （1）设备选用高效节能产品，以节约能源。在设备选型中，选用密封性能好、流动阻力小、使用寿命长、性能优良、能源耗费少的阀门和设备，避免了阀门等设备由于密封不严、耗 31
电量大而造成的能源消耗。设备尽量与工艺要求匹配，减少设备的漏损和管道的堵塞。 （2）本项目使用的机械、设备均为国内先进设备。项目加油等设备均采用自动控制系统，技术现进、安全性能好，污染物产生量较少，整个项目的技术、工艺、设备、产品技术含量可达到国内先进水平。项目建设的自动化设施先进。项目油罐设置独立的液位远程报警系统一套，安装在仪控值班室内，对油罐液位上、下限进行实时在线监控。油品计量采用加油机自带计量装置完成，数据通过RS485上传至收费管理系统主机。 （3）项目油品储存罐均为国内先进的钢制罐；通气管管口安装有呼吸阀，油气回收时，呼吸阀关闭。 3.3 节能措施 （1）设置各种能源计量仪表，如水表、电表，考核能源指标，有利节能。 （2）供电系统合理化：电气主接线简单、可靠、灵活；合理选择电压等级和级数，合理选择变压器台数和容量，减少变电损耗；尽量缩短配电线路半径，合理选择导线截面，降低线路损耗。 （3）选用高效节能的电气设备，例如选择高效、节能型灯具，户外照明用灯采用光电集中控制等。 （4）提高操作水平，加强事故分析和处理能力，防止人为的误操作。 （5）优化工艺流程，设置联锁和自控设施，保证设备高效运行。 （6）选择密封性能好且寿命长的设备与阀件，选用耐冲刷、关闭严密的专用阀门。 （7）在管理上做到安全运营，杜绝事故发生，尽量减少维修次数。 3.4 清洁生产管理 （1）加强外部联系，积极与地方环保部门协调，确定合理的管理目标，加强宣传，与地方有关部门协作，确保加油站的安全运行。 （2）加强计量管理，对电、水等均设置计量装置，树立员工全面节能意识，要求员工自觉形成节约的良好习惯，在生产过程中注意节约用水、用电，向管理要效益。 3.5 小结 本工程采取的工艺先进、可靠，设备选型及材质满足生产需要，自动化控制较好，生产安全可靠，能有效地减少或杜绝污染事故的发生，符合清洁生产原则。综上，本工程达到了清洁生产要求。 32
4 项目环保投资估算 本项目已于2001年4月28日在绵阳市游仙区徐家镇徐东路口建成投运，建成投运以来一直运行正常。项目已建成投运多年，施工期的环境影响已经随着施工期的结束而逐渐消失，因此，此处仅对运营期的环保措施进行汇总分析。 表5-1 运营期环保投资估算一览表 项 目 废水治理 工程内容 预处理池：1座（5.0m 3 ）； 隔油池：1座（2m3）。 油气回收系统：卸油油气回收+加油油气回收系统，1 套； 废气治理 通气管：2根，高4.5m； 呼吸阀：设置呼吸阀，油气回收时呼吸阀关闭。 油罐、管道均按照设计规范进行设计、施工，能有效的防止油品渗漏。单层钢制油罐设带有高液位报警功能的液位监测系统，并具备渗漏检测功能。 加油区设置罩棚，地面采取混凝土硬化处理。 环评要求加强站内地面的维护，防止地面破损。 潜油泵：选用低噪声设备，液体和地面隔声。 加油机：选用低噪声设备，加油机底部设置减震垫，加强维护，计入工程投加油机壳体隔声。 资 噪声治理 外来车辆：严禁鸣笛；设置减速带，减速慢行。 加强夜间噪声管理：本项目为24小时营业制，为减少夜间营业对周边环境的声学环境影响，本次评价要求业主单位进一步加强夜间噪声管理，严禁车辆鸣笛。 生活垃圾：购买垃圾桶。 预处理池污泥：委托环卫部门处理。 隔油池废油：交由有危废资质的单位统一处理。 废河沙：交由有危废资质的单位统一处理。 沾油废物：交由有危废资质的单位统一处理。 规范危险废物暂存点：①加强站内生活垃圾、废包装料的收集、清运，做到日产日清；②将目前的储物间内的杂物清除，设置为危险废物暂存间，并对地面及距地1.0m高的墙面进行防渗、防腐等处理。危险废物暂存点摆放废物暂存桶，并标明暂存废物的种类。房间外面醒目位置张贴危险废物暂存间的标志标牌；③加强管理，提高站内工作人员的环保意识，保证危险废物与一般性固废完全分开；④项目建设单位须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。 1.0 环评要求的整改措施 已建 投资金额 （万元） 5.0 6.0 4.0 备注 已建 环评要求整改措施 已建 地下水防治 计入设备 投资（体 工程） 已建 3.0 已建 固体废物 处置 2.0 环评要求的整改措施 33