工作
总结
一、丰富的专知识
是从事专业技术工作的前提
本人自参加工作以
来，一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作。在几年的工作实践学习，使本人
积累了一定的专业理论知识。先后从事公路测量、公路设计、预算。作为一名工程技术人员，
在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材
料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不
影响工期。
在工作中，个人的
工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不
能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也
是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第
二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。
技术人员是工作在
施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和
改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一
切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成
的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
二、严标准、严要
求，力求专业技术工作迈向新台阶 我一直严格要求自已，结合理论知识应用到公路施
工建设中，取
得了一定的实践。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，
作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量，做好领导的助手，在技术上敢于创新，勇于
探索，要总结实践经验，在几年的任职期间，很好地履行了技术员的职责。
本人近几年来为社
会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，
还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能
力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
篇3：高级工程师技术总结
工
作 总 结
一、个人简历
XX年7月毕业于
重庆交通学院道路工程系公路与城市道路专业，毕业后在云南云桥建设工程有限公司及云南
蒙新高速公路建设指挥部工作。自参加工作以来，一直在施工一线从事本专业的技术和高速
公路管理工作。
XX年1～6月重
庆市弹子石城市道路改造工程实习 XX年～XX年元磨高速公路第五合同段工程任技术员,
路路基工程、桥梁工程技术负责人及计量负责人
XX年～XX年
云南蒙新高速建设指挥部工程处技术员
二、参加培训、进
修、学习情况及目前的学识水平 多年来，我不断加强学习文化知识和专业知识，进一步充实
和完善自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质。 XX年10月份参加云南省
建设厅举办监理工程师培训考试合格发了资格证书，通过对监理概论，合同管理，投资、进
度、质量控制以及建设工程信息管理的系统理论的学习，大大增强了自身的施工技术与管理
水平，进一步提高了自身的素质。
XX年3月参加了云南省交通厅公路工程定额站举办工程细目定额编制与审核培训考试合格
发了合格证。系统的学习和掌握了工程造价的基础理论和知识，具备了工程概算、预算、结
（决）算、标底价、投标报价的编审；工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算；建设
项目各阶段工程造价控制的业务能力。
三、主要业绩及奖
励情况
自XX年任工程
师以来，本人先后参与了多项重大工程的建设和管理工作，并在长期的工程实践中积累了丰
富的施工技术与管理经验，自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践，不断总结
和学习中得到了提高。积极推广使用“新”技术，提高管理的先进性和科学性。我深入钻研，
大胆创新积极推广使用“新”技术，本着经济、实用、先进、可靠的原则，坚持向科技要进
度，向科技要质量，向科技要效益的思想，提高认识，抓住重点，广泛采用高科技含量的建
筑材料、建筑技术和施工工艺，以“科学技术是第一生产力”为出发点，在项目中组织强大
的技术攻关，落实责任，抓住重点施工环节和施工工艺，尽量做到以点带面，使新工艺、新
技术的应用得到最大限度的普及，密切与设计、监理和建设单位配合，结合本人多年来的施
工经验和工程实际情况，使“新”技术在工程中的的推广应用取得了巨大的成功。在工程中
应
用的“新”技术主要有如下几项：
1、云南蒙新高速公
路第六合同段高速公路隧道围岩改性增强注浆材料tsc技术研究，本项目将系统研究山区
高速公路改性增强注浆材料的围岩强化技术和监控量测方案，包括软弱破碎围岩加固前后强
度变化与注浆量之间的相互关系、新型注浆材料注浆施工的配套设备及评价方法，为进一步
提高软弱破碎围岩新型材料加固的技术水平和施工方法，满足蒙新高速公路建设中对软弱破
碎围岩加固技术的迫切需求，可为我国山岭高速公路建设中的软弱破碎围岩的加固与施工提
供依据和指导。
2、云南蒙新高速公
路第11、14合同段大跨径桥梁动静长期监控 ，采用现代传感技术与通信技术，实时监控桥
梁运营阶段在各种环境条件下的结构响应与行为，获取反映结构状况和环境因素的各种信息，
由此分析桥梁结构健康状态、评估结构的可靠性，为桥梁的管理维护决策提供科学依据。该
科研项目获得云南公路学会一等奖。
3、云南蒙新高速公
路蒙新高速公路是国道主干线(gz40)二河公路在滇境中的一段，路线起点位于红河州的蒙自
县，经冷泉、弯田、蛮耗，止于新街，接已建成的新街~河口高速公路。全长公里。
其中从k22+300连续下坡至k60+580结束，连续长下坡路
段达公里，平均纵坡％，最大纵坡％，安全形势十分严峻。根据调查得知，当