霍尔式传感器有两个突出优点：一是输出电压信号近似于方波信号；二是输出电压高低与被测物体的转速无关。霍尔效应式传感器与电磁感应式传感器不同的是需要外加电源。
部分汽车（如切诺基（Cherokee）吉普车等）采用差动霍尔式传感器。差动霍尔式传感器又称双霍尔式传感器，其基本工作原理与霍尔式传感器相同，传感器的输出电压由两个霍尔信号叠加而成。
3．光电式曲轴与凸轮轴位置传感器
光电式传感器主要由带有叶片的信号转子和包括发光二极管、光敏晶体管及放大整形电路的信号发生器所组成。
光电式传感器具有分度精度高、输出数字脉冲信号的优点，但也存在对使用环境要求较高的不足。 二、典型的曲轴与凸轮轴位置传感器
1．丰田轿车电磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器
2．上海桑塔纳轿车电磁感应式曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器
（1）上海桑塔纳轿车电磁感应式曲轴位置传感器 （2）上海桑塔纳轿车霍尔式凸轮轴位置传感器
3．切诺基轿车差动霍尔式曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器
切诺基吉普车采用了差动霍尔式曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器为普通霍尔式传感器。
（1）切诺基吉普车差动霍尔式曲轴位置传感器 （2）切诺基吉普车霍尔式凸轮轴位置传感器 4．日产轿车光电式曲轴与凸轮轴位置传感器
三、曲轴与凸轮轴位置传感器的工作电路
1． 电磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器的工作电路
2．差动霍尔式曲轴位置传感器与霍尔式同步信号传感器的工作电路
3．光电式曲轴与凸轮轴位置传感器的工作电路
四、曲轴与凸轮轴位置传感器的检测
1．电磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器及其工作电路的检测 ①检查传感器内线圈电阻。 ②检查传感器的输出信号。
③检查磁隙。
④检查传感器连接导线。
2．差动霍尔式曲轴位置传感器和霍尔式同步信号传感器及其工作电路的检测
①检查曲轴位置传感器的信号电压。 ②检查曲轴位置传感器的电源电压。 ③检查传感器的连接导线。
3．光电式曲轴与凸轮轴位置传感器及其工作电路的检测
①拆下分电器（曲轴与凸轮轴位置传感器线束插接器应保持连接，无需拆开）。
②断开点火线，然后将点火开关置于ON位置。
③用手缓慢地转动分电器轴并用万用表检查信号输出端子与车身搭铁之间的电压，数值应在5V～0V之间摆动。若不符合，则应更换分电器总成（连同凸轮轴位置传感器一同更换）。
④目视检查曲轴与凸轮轴位置传感器信号转子盘是否积尘或损坏，必要时清洗或更换。
课题四 节气门位置传感器
节气门位置传感器的作用是把汽油机运转过程中节气门开度转换成电压信号。用于判别发动机工况（怠速工况、加速工况、减速工况、小负荷工况、大负荷工况等）。 一、节气门位置传感器的结构与工作原理
常见的节气门位置传感器有触点式、可变电阻式、触点与可变电阻结合式三种。
1．触点式节气门位置传感器
触点式节气门位置传感器由转盘、活动触点、怠速触点、全开触点（功率触点）等组成。
在某些装备自动变速器的轿车上，采用多触点式节气门位置传感器（如图2-49所示），触点数目多，能更精确地反映发动机负荷的变化，以便于更加准确地控制自动变速器的换挡时刻和变矩器锁止离合器的锁止时刻。
2．可变电阻式节气门位置传感器
可变电阻式节气门位置传感器由滑动电刷、电阻片组成。 3．触点与可变电阻结合式节气门位置传感器
为使ECU更准确地得到节气门怠速位置信号，在可变电阻式节气门位置传感器的基础上增设了一个怠速触点，形成触点与可变电阻结合式节气门位置传感器。
二、节气门位置传感器的工作电路
节气门位置传感器的型式不同，其工作电路也有所不同。
三、节气门位置传感器的检测
1．触点式节气门位置传感器的检测 ①检查搭铁电路。 ②检查工作电压。 ③检查传感器。
2．触点与可变电阻结合式节气门位置传感器的检测 ①检查搭铁电路。 ②检查工作电压。 ③检查传感器。
课题五 温度传感器