5.1.2 联动试车包括大机组等关键设备负荷试车、烘炉(器)、煮炉，系统的气密、干燥、置换、三剂装填、水运、气运、油运等。一般先从单系统开始，后扩大到几个系统或全装置的联运。 5.1.3 联动试车应具备以下条件： 5.1.3.1 单项工程或装置中间交接完毕。
5.1.3.2 由建设单位负责的设备位号、管道介质名称及流向已标识完毕。
5.1.3.3 公用工程已平稳运行。 5.1.3.4 岗位责任制已建立。
5.1.3.5 技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证。
5.1.3.6 试车方案和有关操作规程已印发到个人。 5.1.3.7 试车工艺指标已经批准并公布。 5.1.3.8 联锁值、报警值已经批准并公布。 5.1.3.9 生产记录报表已印制齐全并发到岗位。 5.1.3.10 化验室已交付使用。 5.1.3.11 通讯系统已畅通。
5.1.3.12 安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、有毒有害可燃气体报警、防雷防静电、电视监视、防护设施已处于完好（备用）状态。
5.1.3.13 岗位尘毒、噪声监测点已确定；按照规范、标准应设置的标识牌和警示标志已到位。
5.1.3.14 总承包、设计、监理、制造商、保运队伍已到位。 5.1.3.15 建设单位的机、电、仪等维修人员已到位。 5.2 联动试车方案
5.2.1 联动试车由建设单位负责编制方案并组织实施，总承包、设计、施工、监理和制造厂商参加。
5.2.2 联动试车方案应包括以下内容：试车目的；试车的组织指挥；试车应具备的条件；试车程序、进度网络图；主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值；开停车及正常操作要点，事故的处理措施；HSE评估，制定相应的安全措施和（或）事故预案；试车物料数量与质量要求；试车保运体系。
5.2.3 联动试车前，必须有针对性地组织参加试车人员认真学习方案。
5.3 联动试车实施
5.3.1 系统气密、干燥、置换、三剂装填、烘炉、煮炉由建设单位按设计要求编制方案,并组织实施。
5.3.2 系统干燥、置换应按试车方案进行，检测数据符合标准；经试车负责人审核验收后，做好保护工作。
5.3.3 系统干燥介质一般为干燥的空气、氮气、脱水溶剂。气体露点、溶剂含水值等具体指标应符合工艺规定。
5.3.4 系统置换应根据物料性质，采用相应置换介质。
5.3.5 三剂装填应按照装填方案进行，由专人负责；装填完毕应组织
检查，经试车负责人签字后方可封闭。该项工作由建设单位负责组织实施。
6 投料试车 6.1 投料试车的条件
6.1.1 投料前必须进行投料试车条件检查。列入总部年度投料试车计划的炼油化工装置和油气储运设施, 其投料试车条件检查由工程部组织；其他项目由建设单位组织，并填写《中国石化石油化工装置投料试车条件检查确认表》，报工程部备案。
6.1.2 投料试车应坚持高标准、严要求，精心组织，做到条件不具备不开车、程序不清楚不开车、指挥不在场不开车、出现问题不解决不开车。
6.1.3 寒冷地区投料试车应避开严冬季节，确需在冬季投料试车要制定冬季试车特殊方案，落实防冻、防凝措施。
6.2 投料试车应达到的标准
6.2.1 投料试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品，一次投料试车成功。
6.2.2 不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保等事故。 6.2.3 安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准。
6.2.4 投料试车后,能够连续运行1个生产周期。
6.2.5 做好物料平衡，动态优化试车网络，控制好试车成本。 6.3 投料试车方案
6.3.1 投料试车应由建设单位负责编制方案并组织实施，设计、施工单位参加。
6.3.2 装置投料试车方案基本内容 6.3.2.1 装置概况及试车目标。 6.3.2.2 试车组织与指挥系统。 6.3.2.3 试车应具备的条件。
6.3.2.4 试车程序与试车进度及控制点。 6.3.2.5 试车负荷与原燃料平衡。
6.3.2.6 试车的水、电、汽、风、氮气平衡。 6.3.2.7 工艺技术指标、联锁值、报警值。 6.3.2.8 开停车与正常操作要点及事故处理措施。 6.3.2.9 环保措施。
6.3.2.10 防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 6.3.2.11 试车保运体系。 6.3.2.12 试车难点及对策。
6.3.2.13 试车存在的问题及解决办法。 6.3.2.14 试车成本预算。
6.4 “倒开车”
6.4.1 “倒开车”是指在主装置或主要工序投料前，用外供物料先期
将下游装置或后工序的流程打通，待主装置或主要工序投料时即可连续生产。通过“倒开车”，充分暴露下游装置或后工序在工艺、设备和操作方面的问题，及时整改，以保证主装置投料后顺利打通全流程，做到投料试车一次成功，缩短试车时间，降低试车成本。
6.4.2 建设单位在编制试车方案时，应根据装置工艺特点、原料供应的可能，原则采用“倒开车”的方法。 6.5 试车队伍
6.5.1 生产装置投料试车，应组成以建设单位为主，总承包单位、设计单位、施工单位、开车队以及专家组参加的试车队伍。 6.5.2 建设单位在投料试车期间，应建立统一的试车指挥系统，负责组织指挥试车工作。
6.5.3 建设单位在投料试车期间，应根据装置技术难易程度，聘请试车专家，分析试车的技术难点并提出相应对策。
6.5.4 设计单位应派出以设计总代表为首的现场服务组，处理试车中发现的设计问题。
6.5.5 建设单位应提前落实开车队及国外专家到现场的人员和时间。在试车中认真汲取专家意见，充分发挥专家技术把关和技术指导的作用。
6.5.6 严格按照有关规定聘请专家组和开车队 6.5.7 建立保运体系，负责试车保运工作。 6.6 试车总结
6.6.1 建设单位要做好试车各阶段（生产准备，单机试车，系统清洗、