（2）运行揭示核对
下载完成后自动进入全部揭示查询界面，显示“U盘输入揭示查询”（如图6所示），司机必须按要求与运行揭示核对，确认无误后，将光标移到“0返回”位臵处，按压【确认】键，或直接按压数字【0】键返回。或按压【查询】键后进入查询界面，将光标移到“3.全部揭示”处按压【确认】键（或直接按压数字【3】键），进入全部揭示查询界面。
图6 U盘输入揭示查询界面
☆注意事项☆ 1.若没有揭示信息，按压【设定】键，退出窗口，拔出U盘。 2.若揭示下载失败，拔下U盘重新插到DMI上再次操作。如果揭示仍不能正常下载，司机应及时与有关人员联系，并人工输入运行揭示信息。 3.在揭示下载过程不得拔出U盘，核对完毕后方可拔出。 - 11 -
二、人工输入运行揭示
人工输入运行揭示信息时，一人输入，一人核对，同时在行车日志上记录。
1．临时限速输入 （1）输入
按压【设定】键，进入“参数设定”窗口，将光标移到“1.临时限速”项，按压【确认】键，进入“手动输入临时限速”设臵界面，逐项输入参数。手动输入临时限速界面，如图7所示。
图7 手动输入临时限速界面
（2）核对
按压【查询】键出现查询操作界面，选择“2.人工揭示”，按【确认】键进入“手动输入揭示查询”界面，如图8所示。
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图8 手动输入临时限速查询界面
（3）运行揭示取消
在“手动输入揭示查询”界面窗口选择“解除”，按压【确认】键进入取消人工揭示输入窗口，输入揭示的类型、序号，如图9所示。
图9 手动解除临时限速界面
2．里程断链输入
无GYK数据时，公里标突变处可以通过人工输入里程断链方式输入相关数据。
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（1）输入
按压【设定】键，进入“参数设定”窗口，将光标移到“2.里程断链”项，按压【确认】键，进入里程断链输入界面。手动输入里程断链，如图10所示。
图10 手动输入里程断链界面
（2）核对
按压【查询】键出现查询操作界面，选择“2.人工揭示”，按【确认】键进入“手动输入揭示查询”界面（如图8所示）。
（3）取消
在“手动输入揭示查询”界面窗口选择“解除”，按压【确认】键进入取消人工揭示输入窗口，输入揭示的类型、序号如图9所示
第三章 控制模式设定 第一节 控制模式概述
一、控制模式分类
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根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种控制模式：正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式。停车状态时按压【模式】键，DMI弹出“轨道车模式选择”界面（如图11所示）。
图11 控制模式选择界面
1．正常监控模式：用于轨道车区间正常运行控制。 2．目视行车模式：是司机控车的固定限速模式，限速值为20km/h。目视行车模式用于出入库作业，以及运行中遇特定情况，通过司机操作转入目视行车，控制轨道车运行。
3．调车模式：是轨道车进行调车作业的固定限速模式，限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h设臵。
4．区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂。
（1）区间作业进入：用于轨道车进入封锁区间进行区
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