生产2013年工作总结 - 图文(2)

2020-05-19 08:16

平均能耗 kg标油/t 660.7 235 640.8 248.2 10.45 635.7 248.2 1.65 0.8 0.00 534.62 642.4 2452.9 14.67 662.8 2380.5 20.06 -3.1 3.0 -26.9 差压发电 生活水 万kwh 万吨 1~10月份累计平均产品综合能耗642.4kg/吨纤维,同比下降3.1%,其中:一步法752.3kg/吨纤维,同比下降3.5%;二步法596.9kg/吨纤维,同比下降2.8%;金阳567.4kg/吨纤维,同比下降2.1%。生活水同比下降26.9%。

7、 低成本及生产性费用完成情况

1~10月份生产系统主要低成本措施累计降本886.33万元,为年度计划的90.53%。主要生产性费用完成情况:

◆ 化工料费用情况

今年1-10月常规腈纶三剂费用下降204.37万元,1-10月份纤维化工料单位成本为12.64.84元/吨(除AN外),与去年同比下降13.34元/吨,其中单耗因素下降15.01元/吨,单价因素下降2.81元/吨。主要化工料以实际单耗下降和化工料不变价计算,同比节约费用351.3万元。

增加费用部分主要为碳纤维新装置运行,同比增加三剂费用445.44万元,新产品原液着色等生产量增加,增加化工料费用103.5万元

库存控制情况:10月化工料实际库存费用为234.73万元。公司三剂化工料采购库存费用为177.3万元,完成公司下达指标(≤440万元)。

◆ 过滤材料及填料费用

腈纶部1-10过滤材料下达费用计划985万元,实际结算费用为836.55万元,与计划比少148.45万元,控制在指标范围内。与去年同比上升168.54万元,主要因今年碳纤维装置运行,费用增加155.19万元。

◆ 包装材料

1~10月包装材料累计耗用645.11万元,与去年相比,累计领用金额增加49.44万元,累计耗用金额增加24.71万元,主要是碳纤维装置开车包材费用增加。

◆ 业务外包费用执行情况 电瓶充电费用情况:

1-10月累计电瓶充电数DG-515电瓶3736组,平均每工作日12.29组,同比下降0.86组/天,主要南装置长丝打包机改造减少运输。DG-80及其他电瓶

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充电数6903只,平均每工作日22.71只,同比上升1.68只/天,主要增加碳纤维装置运行铲运。今年累计补充新电瓶DG515为24组,DG80等其它电瓶137只。累计发生费用150.67万元(不含税),占年度计划费用75.34%,预计全年电瓶充电费用180万元,控制在计划指标内。

成品铲运外包业务情况

成品铲运量合计242468吨,废丝废胶溶解量491吨,化工料、包装材料等共计铲运数为12997板,桠力成品分公司基本完成腈纶部委托成品外包业务,1-10月成品铲运业务共计费用为569.98万元,占年度计划费用73%,预计全年成品铲运外包业务费用约为694万元,控制在计划指标内。

(二)碳纤维试生产

1、产量 产量(吨) 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 2013年累计 碳纤维(吨) 入库量 3.16 7.24 15.03 0 6.96 13.85 9.99 17.86 2.82 6.08 83 原丝(吨) 入库量 63.78 90.48 68.49 64.49 51.28 76.67 61.23 63.39 41.53 97.81 626 2013年累计生产原丝626吨,日均产量 2.35吨;碳纤维累计生产83吨,日均 281kg。

2、质量 2013年 项目 原丝 合格品以上率% 87.11 SCF25S及以上 98.19 7

一等品以上率% 优等品以上率% 58.68 28.57 / / 2013年1~10月原丝优等品以上率28.57%;一等品以上率58.68%,合格品以上率87.11%;碳纤维合格品以上率98.19%。

3、运行负荷 聚合

聚合开停车情况 开车时间 2013年1月11日 1月16日 2月5日 3月4日 5月9日 6月9日 8月2日 9月9日 10月15日 停车时间 1月12日 1月20日 2月12日 3月12日 5月18日 6月18日 8月11日 9月17日 10月24日 运行周期 1天 4天 7天 8天 9天 9天 9天 8天 9天 投料开车后聚合生产逐步稳定,质量受控。因聚合设计能力包括原丝二期生产能力,同时聚合物干燥能力不达标,仅为设计能力60%,因此运行周期较短,目前稳定在8~9天。 原丝运转率

纺丝 1月 2月 3月 4月 运转率T.83 63.50 67.85 20 计划外停台率.4 8.52 20.3 3.33 8

6月 7月 8月 5月9月 10月 2013年累计42.85 54.75 39.76 42.01 30.34 61.95 9.25 9.4 0.75 2.87 18.41 1.21 8.16 47.78 投料开车后原丝运转率逐步提高,单线运行纺位由10纺位、45m/min逐步稳定提高,2013年5月起实现20纺位、60m/min稳定生产;运行周期由7天逐步延长至14天。目前原丝负荷保持与炭化氧化试生产负荷匹配,逐步提升负荷量,控制试生产成本。

碳化氧化 纺丝 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 计划负荷率( 20.52 27.98 停车 38.89 56.59 41.82 40.14 44.65 53.17 实际负荷率#.22 20.06 21.99 停车 33.53 51.24 16.02 37.94 14.9 47.04 29.55 10月 2013年累计 39.08 投料开车后炭化氧化运行锭数由48根、速度6m/min逐步增加,2013年6月起提升至168锭、速度7m/min运行,2013年8月提高至200~213锭运行。2013年9月进行了第一次初步性能考核;10月进行第二次性能考核。目前主要瓶颈为氧化碳化过程产生废气夹带油剂等挥发物影响排废通畅,运行周期较

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短;原丝质量仍有波动,部分特性指标掌握不全,碳化重演性不稳定。年内最长运行周期实现24天三批次原丝连续炭化,单批次运行过程最大负荷率93.7%。

4、物耗

碳纤维耗原丝

炭化氧化 满卷率c.37 76.28 86.67 停车 72.76 75.59 64.49 85.29 33.33 65.57 碳纤维耗原丝t/t6.04 2.92 1.81 停车 4.79 3.98 3.5 3.07 8.74 3.25 4.23 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 1月9月 10月 2013年累计 69.26 投料开车后成品满卷率由40~50%,逐步上升至75~85%;单位碳纤维耗原丝由1:8~10逐步下降至3~3.5%(注:部分月份较低主要因试生产周期波动,月末盘存入库量影响);10月实现单批次碳原比2.75。但距离目标1:2.5达产目标尚有距离,主要影响因素为原丝质量不稳定运行过程减锭较多,电器故障非计划停车及运行周期较短增加开停车消耗所致。

原丝耗三单之和 化工料名称 三单之和kg/t 2012年 1303.8 2013年累计 1168 原丝耗三单之和有试车初期1300~1400kg/t逐步下降至1030~1100kg/t,目前与达产目标1037kg/t主要差距为聚合运行周期短以及受溶剂净化质量等影响原丝生产绕辊产生损耗。

化工料消耗

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