3、承租人拒付空驶费或超公里费，管理公司有权暂停该承租人的自助操作用车计划权限，直到该社付款为止，方可开通。
第十二条 旅游车辆调派管理系统不受理距用车时间6小时内和当日19:00后调派次日9:00前异地接团的租车业务。
第十三条 旅游客运管理系统-自助租车子系统，每天上午7:00至晚上21:00开通网络自助调派业务。
1、旅行社申请“绿色通道”权限调派的，可在每天早上7:00至8:50登陆旅游客运管理系统自助调派。
2、旅游客运管理系统-自助租车子系统，于每天上午9:00至21:00开通网络自助调派调高一级车辆的租车业务，并于每天上午9:30至21:00开通网络自助调派调中级车辆的租车业务。
3、当天上午9:40至10：40操作调派车辆执行次日团队任务的，并于当天同一时间段申请取消当天该时间段内所操作的租车业务的，可按无违约受理此取消业务。
4、跨系列、异地调派的操作时间定为每日上午11时。
5、自助租车子系统默认操作时间与用车时间相距24小时内的调派业务；调派当天用车的，接团城市与车辆待命城市必须一致，操作时间与接团时间必须相距2小时以上，调派车辆后承租人应立即通知经营者（驾驶员）出车。
6、自助租车子系统不受理距用车时间6小时内和当日19:00后调派次日10:00前异地接团的租车业务。
7、每天19:00（含19:00）启动城市匹配调派；若调派到当天回团的车辆，系统则启动城市匹配调派。
城市匹配定义：调派接团起点与车辆待命地点一致的。
第十四条 异地接送团队运输任务的，经营者（驾驶员）必须实行空驶
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费签到制。
1、业务员首次受理异地空驶费签到，应登陆公司管理系统，进入《异地空驶费签到》界面，凭单团次《派车单》上的合同编号查询，该车是属异地接送团队业务的，并核实车辆是否到场，营运证与车辆是否相符，驾驶员与从业资格证是否同一人。当满足条件时，业务员按《异地空驶费签到》的要求完成第一次签到信息的录入工作后，并打印《异地空驶费签到单》，并由双方签名确认。
2、业务员受理第二、三次异地空驶费签到，凭《异地空驶费签到单》核对车号、营运证、驾驶员、从业资格证等是否与首次签到的资料是否相符，当资料相符时，将第二、三次签到信息录入系统，并双方在《异地空驶费签到单》签名确认。如签到有其中一次不相符的，业务员不得办理。
3、公司管理系统默认异地空驶费签满三次后，系统自动生成0.5天空驶费补贴。
第十五条 因承租人取消用车，所调派的车辆可直接回到原排班位臵。 1、未进入用车时间取消用车的，系统自动默认该团次的接团城市作为该车待命地点。
2、进入用车时间后取消用车的，业务员应与该车经营者确认车辆待命城市，并指定该车待命地点。
3、取消异地调派用车时，业务员应与车辆经营者确认及GSP确认该车是否离开待命城市，如该车已到接团城市或行驶途中，按该车行驶里程折算成天数（以车辆待命城市作为终起点计），向承租人收取相应的运费，并与车主确认该车的待命城市。
第十六条、承租人申请变更接团、送团时间（原派车单结束时间），操作时间与旅游车变更后的接团、送团时间（原派车单结束时间）必须相距2小时以上。
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第十七条 旅游客运管理系统按以下事项，受理承租人申请变更用车天数：
1、启动预订租车业务后，旅游客运管理系统不再受理延长用车天数。 2、团队结束后或该车已被调派的，旅游客运管理系统不能受理承租人延长用车天数。
3、旅游客运管理系统不受理承租人减少用车天数业务，承租人可以取消用车。
4、承租人必须在团队用车结束前24小时登录旅游客运管理系统申请延长用车天数，延长天数未达到4天的，不享受天数折扣。
5、延长2天（含2天）以内用车天数的，承租人可以在网上申请办理。延长超2天用车天数（行程总天数6天以上的）的，凭经办人持《海南省旅游行程表》、地接社的加盖单位公章的介绍信、组团社证明和经办人签名的身份证复印件，到管理公司办理确认手续。三亚地区的承租人到三亚分公司办理。
（介绍信、证明的内容包括：联系电话、更改后离琼具体时间、航班号（车、船次号）、航班起讫地、航空公司名称、航空公司联系方式、游客姓名、身份证号及联系方式）。
第十八条 接、送机（车、船）不纳入24小时网上调派锁定车辆（接团直下的除外）；一天只接、送机（车、船）无行程的租车业务，按单趟接、送业务程序办理。
第十九条 单趟接、送团队业务只限同一城市的机场与酒店、酒店与酒店之间、酒店与餐馆之间接送。
第二十条 党、政、军机关及个人名义租车，由管理公司运调部凭相关证明办理调派。
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1、单位用车的，应提供承租单位的租车证明（加盖单位公章）原件，及经办人签名确认的身份证复印件。
2、承租单位租车证明内容写明委托谁来办理租车业务、租用的车型、用车时间、团队行程沿途必经的景点或各市县名称。
第二十一条 车辆系列（座位）按淡旺季调整（车辆等级不给予变动），并在每月1日零时起执行。
1、旅游车辆经营者（旅游汽车企业在汽车公司子系统申请）须书面向管理公司车辆管理部申请，由管理公司车辆管理部在当月28日下午16点前把调整系列的相关资料报送到管理公司网络技术部，过期不予受理和补办。
2、管理公司车辆管理部所报的书面表格应与管理公司管理系统规定的电子表格格式一致，避免造成工作的繁琐和错误。
3、降系列调整，各系列车辆只限降一个系列下调。
4、涉及降系列调整，无论降或恢复，待班位臵顺序按报班的先后顺序，当报班时间一样时，其待班位臵在所降或恢复系列相同报班时间的车辆后面。
5、承租人距用车时间前72小时预订车辆的，在遇到系列调整的操作日时，因降或恢复系列等原因，出现原预订车辆空缺需调派高系列车辆的，所产生的差价，由调出该系列的所有车辆共同承担。
6、按优先使用调派方式锁定车辆的，在遇到系列调整的操作日时，已被调派执行出团任务的车辆不给予办理降或恢复系列。
第二十二条、旅游客运车辆超员经营的界定及处理规定：
1、旅游客运车辆的载客座位以《派车单》所注明的该车座位数为准;凡车上游客超出《派车单》上所注明限定的该车载客人数时，视为超员。
2、跨系列调派并享受跨系列优惠运价的；当车上游客人数超出承租人需求系列的最高座位时，但未超出该车所限定的座位，视为超员。
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3、跨系列调派未享受跨系列优惠运价的；当车上游客人数超出《派车单》上所注明的团队人数，但未超出该车《派车单》上所限定的座位人数时，不属超员行为。
4、跨系列调派：车上游客人数超出《派车单》上所注明的团队人数，但未超出承租人需求系列的最高座位的，不属超员行为。
5、降系列调整座位的车辆，遵照所降系列的座位参加营运，当车上游客超出《派车单》上所注明限定的该车载客人数时，视为超员。
6、车辆经营者（或驾驶员）在接到游客后，应核对实际所载人数与《派车单》上的团队人数及运费是否相符，如人数与《派车单》上所注明的人数不相符，应及时将相关信息向承租人和管理公司运调部反馈，并遵照管理公司运调部的指令执行；未核对载客人数擅自发车的，视为同意承租人超员；经运政部门（管理公司稽查队）查处或GPS监控核实的，每超一名游客，该车经营者须向管理公司支付1000元违约金。
第二十三条 为了游客的安全，当天结束行程需从异地返回送团城市送机（船、车）的，异地与送团城市相距50公里内，从异地出发时间与办理登机（车、船）时间必须相距50分钟以上；如相距100公里内的，从异地出发时间与办理登机（车、船）时间必须相距90分钟以上，以此类推（如遇雨天、大雾等恶劣气候时，应提前出发安全抵达）；以上时间不含到机场办理登机牌的时间。
第二十四条 为了维护承租人与车辆经营者的利益，严禁套团使用车辆，否则，视为违约，按以下规定处理：
1、承租人套团使用车辆的，当月第一次经管理公司查实，将暂停其用车计划权限7天；第二次经管理公司查实，将暂停其自助调派权限和用车计划权限15天，承租人可以到管理公司的业务大厅办理自助租车业务；第三次经
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