神东煤炭集团哈拉沟煤矿
12102综采工作面加面及
12102-2工作面初采安全技术措施
编 号：HK-C11-2013-C02-3-11-08 队 长： 编 制：陈俊民 编制单位：综 采 二 队 时 间: 2014年10月18日
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安全技术措施审批表
会审时间 主 持 人 施工单位 2014年10月20日 宋立兵 综 采 二 队 会审地点 组织部门 编 制 人 二楼会议室 生 产 办 陈 俊 民 参会人员签字 部 门 生 产 办 安 管 办 机电信息中心 质 量 办 通 风 组 地 质 组 生产指挥中心 总工程师批准 审 批 意 见 签 字 时 间 部 门 技术副总 通风副总 生产副总 机电副总 机电矿长 掘进矿长 安全矿长 生产矿长 签 字 时 间 1
哈拉沟煤矿12102工作面加面及12102-2面初采安全技术措施
为了保证12102综采工作面加面及初采期间人员、设备的安全，确保期间各项工作的顺利进行，特编制本措施，所有作业人员必须严格执行本安全技术措施。
一、施工概况
12102综采工作面位于12煤一盘区，煤层底板标高1186～1202m，煤厚0.7～2.15m，平均煤厚1.68m，设计采高1.9m。该面呈“刀把子”工作面，12102-1工作面长220m，推进长度392.6m（截止10月19日已推进306m，剩余87m）；12102-2工作面长350m，推进长度205.6m。
采煤机选用JOY 7LS1A型煤机，截深1m，滚筒直径1.5m，采高范围1.5～3.3m；支架采用波兰塔高KOPEXS二柱掩护式支架，工作阻力2*5330KN，支护高度1.13～2.23m，推溜行程1.0m，12102-1工作面共计130架，安装12102-2面时补充塔高支架75台，共计205架；三机采用神东改造张家口2×1000KW运输机及配套的375KW/1140V型转载机、375KW/1140V型破碎机；泵站配备德国KAMAT七泵三箱4×315kW泵站。
二、风险评估
序号 1 危险源及后果 老顶突然垮落形成飓风伤人 悬顶面积大推进长度过大，老顶2 悬顶面积大，顶板冒落形成飓风伤人 移端头架时顺槽副帮、转载机段3 人员站立，副帮单体倾倒、顶板钢梁掉落伤人 重大 重大 等级 重大 标准及措施 作业人员佩戴齐全完好的劳动保护用品，提高防范意识。 1、工作面推进20m后直接顶未垮落实施架间放松动炮。2、推进30m后人员处于警惕状态。保证支护质量；3、尽量减少工作面作业人员。 移端头架时副帮严禁站人；单体设防倒绳；降架幅度稍大；提前对顶板钢梁加固； 严格执行敲帮问顶制度；提前对道木加固；4 回正帮单体时顶板矸石冒落、道木掉落伤人 拆单体前选择好退路；待单体轻微卸下时停重大 止作业观察顶板状况；卸单体时发现顶板严重离层、下沉时停止作业，用导链将单体前行拉倒； 1
哈拉沟煤矿12102综采工作面加面及初采安全技术措施
序号 5 6 7 危险源及后果 回运顺正帮单体时为闭锁三机，设备误动作伤人 两顺槽正帮单体回得过早导致架前冒顶 工作面支架未达到初撑力接顶不严漏矸范围扩大造成冒顶事故 过渡段轨道接茬不严实导致卡轨 等级 中等 重大 中等 标准及措施 作业前闭锁三机及支架；专人监护；向控制台说明需回单体； 单体距端头架顶梁不大于3m；一次最多回两排；严禁提前回撤； 工作面所有支架的初撑力必须达到252bar以上。 轨道时左右铺平、垫实，轨道道夹板正常啮合、夹紧，螺栓紧固可靠无缺失，规格相一致且相匹配，不得使用锈蚀的螺栓。 9 轨道过渡太急，过渡半径小，导致平板车卡轨，导致掉道 拉移变时两绞车司机未配合好，开停不一致导致绞车钢丝绳崩断 单轨吊处接茬存在高差，拉缆线时卡住滑轮 拉移变前人员站在弯道处设备侧12 翻波及范围内，设备侧翻导致人员伤害 13 拉移变期间人员站在钢丝绳崩断范围内 中等 中等 重大 严格按设计加工轨道，拐弯半径16m。 8 中等 10 中等 专人指挥负责监护，发现异常及时处理。 拉缆线前人员检查单轨吊接茬情况，及时调整接茬。 指挥人员站在设备侧翻波及范围以外，其他人员站在皮带上。 11 中等 钢丝绳崩断范围内严禁站人；严禁滞留。 三、成立组织机构 （一）组织机构 组 长：胡 斌
成 员：宋 伟 邓喜虎 任志刚 陈俊民 孙金中 宋玉良 丛文国 （二）人员职责
1、组长负责加面期间的总体工作，主要有人员组织、外部协调与沟通，总体工作任务规划、安排等。
2、宋伟、宋玉良主要负责拉移变，完善等工作，同时负责现场安全及指挥工作。
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哈拉沟煤矿12102综采工作面加面及初采安全技术措施
3、任志刚、丛文国主要负责设绞车、铺轨道等前期准备工作，同时负责现场安全及指挥工作。
4、陈俊民主要负责措施编制、设计弯曲轨道、督办支护过渡单轨吊锚杆等事宜。 5、孙金中主要负责带领生产班人员搬道、铺道、挂单轨吊及移变列车完善等工作，同时负责现场安全及指挥工作。
四、加面方案 （一）加面过程简述
12102-1综采面计划于2014年11月5日四点班推进至加面位置，计划11月6-12日生产服务中心负责加面，13-15日为我队完善工作面时间，16日计划正常生产。
（二）拉移变
将移变列车正向经过12103措施巷拉至12103辅运巷。 （三）提前准备工作 1、绞车设置（已完工）
1）在12102回顺3L安设20吨绞车1台； 2）在12102新切眼9联巷安设20吨绞车1台。 2、打单轨吊锚杆（已完工）
在12103措施巷及12103辅运顺槽50m打过渡段单轨吊锚杆。 3、轨道及单轨吊加工（已完工）
12103措施巷加工过渡单轨吊一套（12m），加工过渡轨道(12m)。 4、铺轨道（已完工）
12103措施巷铺设好弯曲轨道后，由综采队现场指导施工砼底板。 5、改供水电源
从机电硐室30开关接出660V电源，作为工作面备用排水电源； （四）轨道、单轨吊布置与设计
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