哈拉沟煤矿12102综采工作面加面及初采安全技术措施
3）绞车操作工应点动操作绞车，一边观察压柱有无异常，一边注意有无异常信号（如：乱晃灯，呼喊等）。
4）当移变列车被前移一个平板车距离时，停止拉移变列车开始放电缆，电缆放下3-5m时，人员离开列车。
5）跟班队长进行指挥，人员传递信号要清晰，指令要明确；操作绞车人员在得到明确的指令后再按指令进行操作；。
6）绞车操作人员操作前要发出操作信号。
7）沿途每30m设1人监护。监护人员站在正帮，距列车应保证在3m外（根据列车与巷道的位置关系，人员至少可以站立在3.4m以外）。
8）由于新掘切眼内局部底板起伏，移变列车下坡方向严禁站人。
9）拉移变过程中严禁带电作业和搬迁电气设备，同时不能带压拆卸管路，以免造成人员伤害。
10）当移变列车到位时在安好阻车器的情况下方可松制动辅助绞车。
11）绞车司机离开岗位后需对绞车开关闭锁、上锁，防止他人误动作造成人员伤害。 3、其他安全注意事项
1）移变列车到位未上阻车器前，严禁人员攀爬。 2）人员使用导链前需检查其完好性。
3）拉移变期间辅助运输车辆严格执行矿相关规定。 （六）支护单体安全技术措施
1、要求超前支护至少三人一组作业，一人监护，二人操作，回柱或打单体时严格执行敲帮问顶制度。
3、新入井或修复后第一次使用的单体支柱，在支设前应连续升、降柱，待支柱内腔的空气排尽后方可使用。
4、禁止使用不合格的单体支柱。
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5、严禁回柱与端头移架、端头推溜平行作业。
6、运顺及回顺超前支护的距离和单体支柱的间排距符合上述规定。
7、超前支护范围的所有单体支柱均必须上防倒绳（施工砼底板的巷道可以不穿柱靴）。 8、支护单体时，要尽量避开巷道底板不平位置，防止底板不平单体倾倒。 9、单体支柱三用阀的方向与巷道中心线平行，卸液口朝采空区。
10、单体支柱初撑力不得小于90KN，单体支柱的活柱行程不得小于0.4m。及时更换损坏的单体，确保支护效果。
11、两顺槽的超前支护工作执行上述规定，严禁提前回柱。 12、巷道在超高的情况下垫专用木垫块来保证超前支护。 （七）水灾防治措施
具地测报工作面正常涌水量为61m3/h，工作面最大涌水量为256m3/h。工作面排水设防能力不小于300m3/h。
1、管路布置
（1）12102辅运管路：安装DN150供水管路1趟、PE200排水管路1趟，出现异常涌水可将DN150供水管改为排水管路。总排水能力约为300m3/h。
（2）12102运顺管路：安装PE200排水管、DN100供水管各1趟，总排水能力约为250m3/h。
（3）12102工作面：安装两趟PE102管，配备3台BQW100/30 7.5KW水泵，3台BQW15 4KW水泵，将工作面的积水排至两顺槽。当涌水量增大时，再及时增加排水设施。
（4）两顺槽管路排水能力达550m3/h，但受12煤集中回风巷的管路（2趟PE200排水管、1趟DN150供水管）的限制，工作面最大排水能力为500m3/h。
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12102工作面水泵设置表
序号 1 2 3 4 5 6 水泵型号 BQW15/30 4KW BQW100/30 7.5KW 风泵 BQW15/30 4KW BQW15/30 4KW BQW15/30 4KW 排水能力m3/h 15 100 31 15 15 15 数量 3 3 3 2 2 4 单位 台 台 台 台 台 台 设置地点 工作面 工作面 工作面 机尾附近 运顺附近 移变列车附近 2、水灾预防及处理措施
（1）老顶初次垮落前，对矿井的主排水系统进行彻底检查，确保矿井主排水系统可靠运行，保证供、排水管路的联络管路及阀门完好，能够随时切换。
（2）对各巷道排水点设置的排水泵进行测试，确保水泵、控制开关、供电系统安全可靠，水泵能正常进行运作。
（3）对工作面的排水系统进行详细检查，确保工作面的排水管路及水泵完好、供电可靠，保证水泵能随时运转。工作面必须有足够的备用水泵，并安排专人负责现场维护及管理，保证在水泵出现故障时能及时更换。
（4）现场作业人员随时密切关注工作面采空区涌水及顶板淋水变化情况，根据工作面涌水量大小及时增加排水设备进行排水。
（5）当工作面涌水量较大时，可将刮板运输机机尾插板打开，空转溜子，让溜子往出返水，待溜子上链刮板不带水再开机生产。
（6）当工作面推至低洼地段时，应加快推进速度。注意地表降水情况，在地表降水较大时应密切注意工作面的涌水，及时配备多套排水设备。
（7）工作面要准备好相应的应急物资、材料、设备、工具等，包括排水设备、PM32配件、电缆、开关、下水裤、雨衣、沙袋、水桶、铁锹等。
（8）当工作面发生水灾后，一方面及时向调度室汇报积极采取救灾措施，另一方面
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沿既定路线撤退，调度室要立即启动矿应急预案。
（9）由于运顺普遍低于回顺，工作面积水可自流到运顺4#调车硐水仓，需提前清理水仓，增大运顺侧排水能力。
（八） 机尾清煤安全技术措施
由于本工作面煤机卧底量仅200mm，且机尾平行电机重量轻，当机尾运输机铲煤板前方浮煤淤积较多时，在推机尾的过程中浮煤易垫在机尾底盘下造成漂溜，进而造成煤机割不透，需要将机尾浮煤清出。
1、利用铲运车清煤
（1）在车辆能进入工作面机尾的情况下，清煤前将正帮替柱临时撤掉，成一梁三柱支护。清煤完成后原位恢复。
（2）铲运车司机必须持证上岗，入井前装载机司机保证车辆的完好，车辆运行前发出警示，完成清煤后将车停在安全地点，熄火并上防跑车垫块。
（3）提前清楚机尾作业范围的设备、设施。
（4）清煤人员及司机作业前检查、处理顶帮，消除隐患后方可作业。
（5）机尾清淤排水工作人员及铲运车司机必须严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。
（6）铲运车清煤期间，严禁人员靠近行车区域，必须由专人指挥。 2、人工清煤注意事项
（1）作业人员进入清煤区域前观察顶帮状况，提前按要求加固顶板道木、钢梁。 （2）清煤前确保机尾端头架已拉出，且钢梁替柱已支护到位。
（3）如生产期间需清煤，执行先清煤后回柱的原则，严禁清煤与回柱同时作业，严禁先回柱后清煤。
（4）当煤机在距机尾30m范围内割煤时 ，严禁在机尾清煤，待煤机驶离该区域后方可作业。
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（5）清煤期间严禁机尾推溜、严禁推机尾单轨吊。 （6）清煤人员选择好退路，发现顶板异常及时处理。
（7）由于本工作面机尾端头架为普通中部架，清煤人员站位距运输机铲煤板至少1m以外。
（8）如清煤前发现顶板状况不好，可以暂时人工清煤，根据现场情况待工作面推进至顶板状况好的地段安排人工清煤。
（九） 辅运路线
（1）入井路线：地面→1#辅运平硐→1#北辅运大巷63L→中央回风大巷87L→中央辅运大巷82L→12煤集中辅运大巷63L→12煤辅运上山→12煤集中辅运绕道→12103措施巷→12103辅运巷→12102辅运巷/12102运顺→工作面。
（2）升井路线：工作面→12102辅运巷/12102运顺→12103辅运巷→12103措施巷→12煤集中辅运绕道→12煤辅运上山→12煤集中辅运大巷63L→中央辅运大巷→2#北辅运大巷→2#平硐→地面。
（十） 通风要求 1、通风路线
地面→1#、2#辅运平硐→1#、2#北辅运大巷（主斜井）→中央主、辅运大巷82L→12煤集中辅运大巷63L→12煤辅运上山→12103主、辅运→12102辅运/12102移变列车巷→工作面→12102运顺→12103切眼绕道→12103切眼→12103回顺→12煤集中回风巷→12煤回风上山→12煤集中回风大巷→总回风通道→回风立井→地面。
2、经过上述计算，按工作面气象条件计算的工作面所需风量更符合实际要求， 750m3/min，由于本工作面初采期间，采空区大量漏风，底板割岩视线极差，建议初采期间增加风量。
3、为了保证工作面的通过风量，在机头机尾端头支架与副帮之间及最后一架与煤帮之间设置挡风帘，以减小采空区漏风。
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六、其它
1、以上措施要求必须认真贯彻到所有在工作面及附近工作的相关人员。 2、本措施未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《12102综采工作面作业规程》、《12102综采工作面设备操作规程》、《煤矿防治水规定》、《哈拉沟煤矿安全生产事故应急预案》及两级公司及矿内有关规定执行。
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