有全面详细的机械运行作业计划，土的含水量不够的话用洒水车洒水再压实，压实方法是按设计断面分层水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合要求后，再上一层。
②客土：项目区如需要客土，先把客土源表层25ｃｍ厚的熟土用推土机推到一边，然后采用1立方米反铲挖掘机挖下面的生土，并用装载机装车，5ｔ自卸汽车运到客土区，后退进占卸料，用推土机将自卸汽车卸下的土推平铺均，铺填作业从最低处开始，按水平层次进行，不能顺坡铺填。客土区回填施工边线、设计边线、高程等由施工测量人员控制，并设置明确的标识桩，标明相关的施工参数。人工拣除200ｍｍ以上粒径的石块，再用平地机整平，分段作业面的长度初定为200ｍ，分层统一铺填，最后用震动碾压实到设计标高。然后再把客土源区的熟土运到客土区并在表层铺均，使客土区能达到很快熟化。在此过程中需要人工拣除粒径50ｍｍ以上的石块、垃圾、树根等，最后形成规定的格田及田埂。
（三）余方弃置
1、弃土堆要堆放整齐，美观稳定，排水通畅，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏。
2、任何时候，弃土不得干扰正常社会车辆的行驶，无论是运输或堆放中，皆不得对环境造成污染。
3、建渣就地深埋：建渣就地深埋按桩机的行走路线要求进行施工。深埋时大型装载车先将建渣根据桩机的行走路线铺填出一条宽5m，厚80cm的路供装载车卸料，挖掘机配合装卸车铺填，待建渣量已满足现场铺填时，然后用挖掘机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证桩机能基本均匀地接触地面进行施工,保证桩机压到边缘时不致发生陷机，达到回填效果。
4、建渣外运：
（1）土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和深圳市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。
（2）对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。
（3）土石方运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)及GPS监查系统齐全的车辆。
（4）土石方运输车辆车厢高度小于1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖
装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。
（5）土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必须安装在规定位置。
（6）土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的，必须退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布覆盖，以防漏、撒。
（7）土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。
（8）土石方运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。
（9）土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，经监理工程师检查合格后，车辆方可上路。
二、田埂修筑 （一）标砖浆砌
田埂施工时，先根据现场定位点，按照设计要求放出各道田埂位置，再进行施工。田埂采用原土夯实，在打夯过程中应注意分层夯实。
表土回复经监理验收合格后，按设计要求进行田埂施工；田埂夯筑要顺直，防止漏水，在田埂内侧用粘性土涂抹夯实，放水试蓄。田埂外侧应选择粘性较强的土壤，逐层压实后修坡，拍打结实。对于超过1米以上的田埂应种植草皮；当田坎高度较大时，下部设置浆砌卵石或浆砌砖基础，混凝土预制板作防渗护坡处理，上部或以混凝土压顶。
田埂填方应先清除表土后根据实际标高情况确认该标高满足要求，确认后进行原地面振动夯实，直到密实度检测符合要求后才能开始逐层回填。回填前应先作试验段，采用进场打夯机夯实，报请监理工程师审批后作为土方回填施工依据。
浆砌标砖田埂：土方开挖→坡面削坡→土方夯实→修筑M7.5浆砌标砖埂→混凝土压顶→交工验收。
将田埂进行机械土方开挖及人工挖运淤泥流沙进行清理、坡面修筑、坎埂压实，对田埂硬化可采用浆砌标砖埂，现浇C20砼压顶。清除表土及接触层的杂草，坡地分层夯实起埂，直至修到坎顶，埂顶宽30cm，上游埂高出梯田20cm，下游埂高根据坡面倾角和梯田宽度计算确定，起埂宽度视地面坡度而定，设计梯田田块宽度采用8m～40m，长度
为30～60m，土埂高度控制在2.0m以内，边角地带，随地形布局为不规格田块。田坎外坡倾角为70°，内侧倾角为80°。护埂的浆砌卵石宽为30cm，高30cm，埂顶采用C20砼压顶，护坡内侧坡取直，外侧坡比70度。每台梯田为了便于田间排水，顺在梯田背面开挖背沟。
（二）砂浆抹面
标砖浆砌完成后，进行砂浆抹面。主要方法： 1）抹灰施工应在主体结构完工并验收合格后进行。
2）抹灰工艺应根据设计要求、抹灰砂浆产品说明书、基层情况等确定。
3）抹灰前，应将基层墙体清理干净，并浇水湿润。对于现浇混凝土结构及蒸压加气混凝土砌块，抹灰前应涂好界面砂浆。
4）采用普通抹灰砂浆抹灰时，每遍涂抹厚度不宜大于10mm；采用薄层砂浆施工法抹灰时，宜一次成活，厚度不应大于5mm。
5）当抹灰砂浆厚度大于10mm时，应分层抹灰，且应在前一层砂浆凝结硬化后再进行后一层抹灰。每层砂浆应分别压实、抹平，且抹平应在砂浆凝结前完成。抹面层砂浆时，表面应平整。
6）当抹灰砂浆总厚度大于或等于35mm时，应采取加强措施。 7）室内墙面、柱面和门洞口的阳角做法应符合设计要求。 8）顶棚宜采用薄层抹灰砂浆找平，不应反复赶压。
9）抹灰砂浆层在凝结前应防止快干、水冲、撞击、振动和受冻。抹灰砂浆施工完成后，应采取措施防止玷污和损坏。
10）除薄层抹灰砂浆外，抹灰砂浆层凝结后应及时保湿养护，养护时间不得少于7d。 11）两种基材接茬处应采取加网防裂措施。 （三）砼压顶
压顶采用C20砼浇筑，其尺寸位置和水平标高的准确度要求较严。应注意以下几点：压顶模板要有一定的强度、刚度、稳定性，并保证压顶的设计尺寸，模板接缝紧密，不漏浆，保证砼外表面清洁光滑；压顶混凝土轴线应与中心线平行，混凝土收光时要求压光三次，浇筑成形的压顶混凝土应棱角方正、顺直，圆弧段曲线圆滑、表面光洁、平整，无裂缝，侧面无蜂窝、麻面。
（四）伸缩缝
1、清理预留槽
（1）将槽内的杂物、松动的水泥砼凿除干净并应凿毛到坚硬层，开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免两侧受损。
（2）梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用杉木板填塞密实。 （3）理顺调整槽内钢筋，对漏埋或折断的预埋筋进行修复，必要时要造筋，也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。
（4）开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 2、浇筑伸缩缝混凝土
（1）浇注前应在装置两侧铺上彩条布、塑料布，保证砼不污染路面。
（2）砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止，砼浇注过程中，振捣要充分到位，尤其是位移控制箱底部和型钢底部，不能有脱现象，砼表面应与伸缩装置顶面齐平、接合严密。
（3）混凝土入仓采用混凝25t汽车吊吊罐入仓浇筑。采用D50插入式振捣器进行振捣，振捣工作严格按照操作程序及规范要求执行。
1）为保证混凝土的外观质量，混凝土的坍落度控制在80-100mm。施工时需要考虑当时环境、温度、运输距离、持续施工时间等各种因素，在满足施工工艺条件下，尽可能选用底坍落度混凝土施工。
2）混凝土采用分层浇筑法，每层浇筑厚度不超过30cm、由于下面马蹄处斜面宜产生气泡，在该斜面上部1/3处分层，减少表面气泡。
3）每层采用2根50振动棒一前一后振捣。后振动棒要逐位振捣，振动棒插点要均匀，不得跳跃振捣。振动棒与模板间控制在5-10cm之内。每一振点的振捣持续时间为20-30S，在混凝土停止下沉、不出现气泡、表面出现浮浆后即可抽棒。上层浇筑时，震动棒要插入下层混凝土10cm左右，使两层混凝土结合成一整体。
4）混凝土的浇筑需连续进行，且每罐混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间要在相应的设计规范内。
（4）砼振捣密实后，用模板槎出泥浆，分4-5次按常规抹平平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼必须做到与伸缩装置的顶面平齐，高或低都会造成跳车现象。
3、模板拆除
（1）依据伸缩缝的特点，浇筑后的伸缩缝湿接缝混凝土必须达到一定强度才能拆除。
（2）拆模时应小心，不能造成棱角破损。拆除后的模板必须磨光整平 ，涂刷脱模剂。
4、凝土的养护：
（1）在水泥砼初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草毡子，严格洒水养生，养生期间严禁车辆通行 并作好养护记录。
（2）经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50％以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把装置内充当模板的多层板、砂浆的砼硬块全部掏净，并填充完沥青膏后，嵌入橡胶条，完成伸缩装置安装。
（五）砼网格
1、网格坡脚基础开槽
测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。
2、坡脚基础模板支立
基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每5米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。
3、坡脚基础砼浇筑
坡脚基础砼浇筑采用C20混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。
4、修整边坡
待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。
5、网格护砌
施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4层后再分段拉线施工。
6、网格护砌的稳定性