杨模尖：40KW二级行星齿轮减速器设计
续表
机体和机盖的禁锢螺栓直径 轴承端盖的螺栓直径 地脚螺栓直径 d1 d1??0.85~1?? 10 8 24 d2 d d2?0.8d1 d?3.14TD h??1~1.5?d 机体底座凸缘厚度 h 30
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山东交通学院毕业设计
结 论
我曾有过一个梦想，做个一流的工程设计师，所以，我一直很努力，努力的把每一件事情做好！此次的毕业设计，作为我学生生涯最任重而道远的一课，给我提供了极好的机遇与严峻的考验，我不曾含糊。通过此次设计，不仅让我对大学四年所学习的知识，有一个全新的认识与巩固，尤其是在软件学习这个领域，有很大的提升，而且考验了自己的耐性和韧性。
在这期间， 让我感受最深的就是自己对结构设计这方面的总体的把握不足，考虑问题时欠缺周密，经验不够充分而导致自己走了许多的弯路，一次一次的修改自己的数据。此后我明白了，作为一个设计人员必须把握设计的全局观，不只能坐井观天。不仅如此，在这期间，由于对自己的某些数据计算不够细心，而导致的一些低级错误，给我后期的修改工作埋下了祸根。这让我深知：唯有以严谨而科学的学习态度，才能够走好设计这条艰辛之路。
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杨模尖：40KW二级行星齿轮减速器设计
致 谢
为期两个半月的毕业设计终于接近尾声，我也顺利的完成了所选课题的设计要求，在此请允许我向韩鹰老师致敬！
在此次毕业设计期间，首先要感谢的是我的指导老师韩鹰老师，因为在他的悉心引导与参谋下我才能够顺利的完成设计任务，同时让我也感受到了他谦逊的人格魅力，老师的微笑与赞赏永远是最大的鼓舞;在此，我也要感谢我大一的制图老师谭殊，大学一年，她的课让我受益匪浅，这四年中，我曾在制图方面遇到过不少的问题，她都为我悉心的指导，这次亦不例外。其次，我要感谢的就是我的好友邢祥壮和吕连国，在我遇到许多难题的时候，因为他们的讨论，才把许多难题得以解决。最后，我特别要感谢的就是寝室那些兄弟们，同窗四年与他们有过悲伤亦有过欢喜，但更多的则是欢喜，与他们的交流中，我学到了许多所不能及的知识，谢谢他们的理解、关心与支持，谢谢他们的陪伴！ 回首这段时间，我过的很充实，学到了很多知识，谢谢校方各位领导的安排！再次感谢各位老师的指导！
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山东交通学院毕业设计
参考文献
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附录A
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参考书目
田宫行星齿轮箱系统，型号72001-1400。埃德蒙科学公司，目录号C029D，项目# D30524-08 ($ 19.95)。
C·卡麦克尔，编著，《肯特的机械工程师手册》，第12版 （纽约：约翰威立国际出版公司，1950年）设计和产品栏目，第14页到第49页和第14页到第43页。
V．L.道蒂，《机械原理》，第6版（纽约：约翰威立国际出版公司，1947年) 第299页到第311页。
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