合格：接头的高低和内侧错距均不大于2mm， 优良：接头的高低和内侧错距均不大于1mm。 ④ 轨道接头方式，应符合以下规定：
合格：悬接无垫接，直线段采用对接，相对错距不大于6mm。 优良：悬接无垫接，直线段采用对接，相对错距不大于4mm。 （三）在机巷安装单轨吊及拉移单轨吊
1、由两人配合将单轨吊抬运至安装位置，然后由4人配合，用新40T链子将单轨吊安装到支护顶板的锚索上，一直将单轨吊安装至距11#机辅联络巷上口300m位置。 2、每隔10m安装固定一条新40T链子，链子一端固定在滑动小车上，另一端固定在支护顶板的钢带上。
3、由液压支架工和电工撇和，通过伸缩步进千斤，以逐步卸掉固定单轨吊的40T链子，将单轨吊上的电缆拉直。
（四）停电及断开泵站处各液管及电缆
1、停电：提前办理停送电工作票，由现场安全负责人指派专职电工持停电工作票到11采区3#变电所，请机电队变电所当班变电工将1102206综采工作面供电的6#、13#高爆开关停电并闭锁，悬挂“有人工作，禁止送电”的警戒牌，并由专人看管。然后向矿调度室汇报，由矿调度室通知现场施工负责人确认停电后，现场施工负责人方可下达开始移设电气设备列车工作命令。施工结束后，先由专人持停送电工作票到11采区3#变电所 ，然后现场施工负责人向矿调度室汇报移设电气设备列车工作已经结束，再由矿调度室通知11采区3#变电所当班值班变电工方可进行送电。
2、断开泵站处各液管：由专职泵站司机先停泵泄压，然后将各液管从泵站出口的接头拆开，同时用塑料薄膜将各液管头包扎好。
3、断开各设备供电电缆：先对电缆进行编号，然后由专职电工将各设备供电电缆从电缆连接器处断开，人工分别将每段电缆抬运至指定位置。 （五）移设备列车
1、挂钩前准备工作：挂钩前，现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查设备列车各平板车之间的硬连接是否牢固，硬连接与平板车连接的防脱插销是否插好，经检查确认后方可挂绳。
2、挂钩：由两边绞车司机将绞车钢丝绳钩头分别挂在电气设备列车首尾平板车的插
销孔内并安装好定位销，经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查确认牢固后方可下一步作业。 3、拆掉阻车器
（1）挂好钢丝绳后，除监护设备列车运行情况人员站在皮带上外，所有人员撤离绞车运行范围，现场施工负责人指派专人在两部绞车外侧（1#绞车工作面侧，2#绞车背离工作面侧）20m处设置警戒，若设备列车运行范围内存在联络巷，现场施工负责人必须指派专人在两部绞车之间的所有机辅联络巷下口设置警戒，经现场安全负责人和安监员确认后方可进行下一步作业。
（2）现场施工负责人发出开机指令，绞车司机启动绞车，慢速将绞车钢丝绳缓缓拉紧后停车，现场施工负责指派专人将设备列车阻车器拆掉。 4、拉移设备列车
（1）绞车司机慢速操作绞车，若拉移设备列车段巷道为上坡或平巷：2#绞车牵引，1#绞松绳；若拉移设备列车段为下坡：1#绞车下放，2#绞车收绳；若在变坡点时，必须及时调整绞车。现场施工负责人分别安排5名有经验的工人站在电气设备列车下帮，随着设备列车移动观察两台绞车钢丝绳扣与设备列车联接情况（2名人员）及设备列车的运行情况（3名人员），如有异常情况，人员立即向绞车司机发出信号，立即停车，由现场施工负责人安排人员进行处理。待处理完毕，经现场施工负责人检查确认后，重新发出移动设备列车指令。
（2）盘10KV电缆：设备列车每拉移10m停止运行，施工负责人安排专人安装好阻车器，然后将两根高压电缆分别盘到两花篮车上。每一次拉移电气设备列车前，作业人员从花篮车处向前将两根高压电缆取下20m，放置在巷道上帮。
5、阻车：设备列车拉移到位后，在设备列车前、后平板车头处各使用两根道木（规格：1500×150×150mm）阻车（道木搭设成“十”字型，一根平放在轨道上，并在道木与轨道搭接处各使用1根40T刮板链，通过40T连接环将道木与轨道捆绑牢固；另一根道木一端放在平板车下面的底板上，一端放在和轨道固定的道木上，成垂直搭设）；每隔3台平板车，使用40T刮板链配合通过40T连接环将平板车车轮与轨道捆绑牢固。经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查设备列车阻车阻车装置安装可靠后方可进行下一步作业。
6、盘绳：绞车司机启动绞车松绳，待完全松开落地后，作业人员分别取掉钢丝绳钩
头与设备列车首尾设备平板车联接的防脱插销，然后绞车司机启动绞车将钢丝绳回收至绞车滚筒内。
（六）泵站处各液管及电缆的连接
1、连接各液管系统：按照进、回液顺序将各液管连接好。 2、连接KTC101控制系统：按照要求将控制器各接线连接好。 （七）送电及试运转
经现场施工负责人确认各项工序完成无误后，方可通知送电试机。 （八）拉移1#绞车
按照拉移2#绞车的施工方法拉移1#绞车，直至1#绞车位于设备列车后方（工作面方向）10m处。
八、各工序存在的主要危险源 1、拉移绞车存在的危险源
人员进入作业地点未进行敲帮问顶；拉移绞车使用的工器具不完好；拉移绞车前40T刮板链连接不牢固；拉移绞车时，绞车运行范围有人穿行、逗留；拉移绞车过程中无人监护；固定绞车时，使用单体支柱不完好；固定绞车时单体支柱打设不规范，柱头未捆绑；固定绞车时单体初撑力不足。 2、铺设轨道存在的危险源
施工前，对施工巷道的顶帮不进行敲帮问顶；抬运轨道时，抬运人员配合不协调或把身体某个部分放置到轨道下面；施工过程中，人员单干、蛮干、作业不配合；施工现场无监护人员。
3、停电及断开泵站处各液管及电缆
停电未执行工作票制度；断开泵站高压液管前泵站未泄压；断开泵站处各液管后液管接头未进行包扎处理。 4、移设备列车存在的危险源
绞车不完好，固定不牢固；施工现场不设置警戒线；施工现场无监护人或人员配合不协调；施工前，不对与本工序施工工器具、设备进行检查或检查不合格且不进行处理；绞车运行过程中速度太快；设备列车前移过程中无监护人或停止时不安装阻车装置；绞车拉移设备列车前进过程中，施工人员不坚守自己的岗位而随意走动；设备列车前移到位后，先不固定设备列车就取下绞车的钢丝绳钩头；绞车拉移设备列车时，钢丝绳与其
它物体接触产生摩擦；施工过程中多人指挥。 九、安全技术措施
（一） 拆卸绞车“六压两戗”单体支柱的安全技术措施： 1、卸柱时，必须保证绞车断电且钢丝绳收回到滚筒内。
2、卸柱前，工作人员进入作业地点先观察顶帮情况，严格执行“敲帮问顶”制度，清除顶帮的醒煤醒矸。
3、卸柱前先清理好退路，卸支柱时只准一人操作，其他人员站在卸支柱人员之后5m以外的安全地点，利用长柄卸载扳手进行卸载。
4、支柱卸下时，先观察顶帮情况，若顶帮有异常情况，先支设临时支柱后，人员方可抬走支柱。
（二）拉移绞车安全技术措施
1、先观察顶帮情况，严格执行“敲帮问顶”制度，清除顶帮的醒煤醒矸。 2、拉移绞车前必须将绞车运行路线上的杂物清理干净。 3、选择拉移绞车固定点锚索处的顶板必须完好。
4、连接钢丝绳绳头与40T连接环的40T刮板链必须为新刮板链，且必须捆绑牢固，必须经施工负责人检查确认后方可进行下一步作业。
5、绞车自拉自移作业过程中，绞车必须慢速运行，施工负责人必须安排一名有经验的工人监护钢丝绳运行情况，发现异常必须立即停止绞车运行，待查明情况处理完毕，经施工负责人检查确认后方可继续作业。
6、拉移绞车作业过程中，钢丝绳运行范围内严禁有人作业、穿行、逗留。 7、拉移绞车作业过程中，施工负责人现场监督，必须在作业点前后外侧20m处安排专人设置警戒，除绞车司机和监护钢丝绳运行情况人员站在绞车后5m处跟随绞车前进外，其他人员必须站在警戒线以外跟随前进。
8、绞车运行过程中，监护钢丝绳运行情况的作业人员必须时刻观察绞车前进方向，若绞车拉移前行过程中出现左、右偏行，必须立即停止绞车运行，然后再次启动绞车松绳，待钢丝绳落地后，使用5T手动葫芦及时调整绞车前进方向。 9、使用5T手动葫芦调整方向时：
① 先在机巷下帮侧选一根顶帮完好处的锚索作为固定点，然后将40T连接环穿入锚索，装好锚索锁具。
② 将5T手动葫芦挂在40T连接环上；
③ 用40T的刮板链配合40T的接连环，将40T的刮板链固定在绞车底座上。 ④ 将40T刮板链挂在5T手动葫芦挂钩上，拉动手动葫芦，调整绞车方向。 （三）打设绞车“六压两戗”单体支柱的安全技术措施
1、支设单体支柱前首先进行敲帮问顶，清除顶帮的醒煤醒矸，严禁人员用手或直接站在有危险的顶、帮下方处理浮煤、矸。
2、支设单体支柱时四人作业：一人扶柱子，一人扶柱帽，一人注液，一人扶凳，高凳必须放平放稳，扶柱帽人员站在高凳上，将保险带挂在顶网纵横筋交错处。 3、注液时，先清洗三用阀，然后插好注液枪，卡好枪头，注液要缓慢均匀进行，支柱升起后柱头用金属链环与顶板钢筋网联接。
4、注液枪使用后要挂在支柱上不许随意乱放，更不准用注液枪敲打硬物。 5、使用注液枪时，严禁枪口对人。
6、新使用的单体支柱要先连续升降3～4次，待排除柱腔内的空气后，方可正常使用。
7、打设单体支柱时，柱头丝必须做到随支随绑，支柱的初撑力不得小于90KN。 8、单体支柱必须带柱帽，支柱支设前，现在顶板上方用长柄工具清除喷浆层，露出支护金属网，单体支设后立即将柱头丝与顶板金属网连接，保证支柱稳定可靠。 9、绞车戗柱的戗角不得小于80°。
10、移动绞车前，必须对单体支柱进行一次补压，保证压力达到要求。 （四）铺轨的安全技术措施
1、施工前，作业人员进入作业地点必须严格执行“敲帮问顶”制度，清除顶帮的醒煤醒矸，并且逐步分段完成。
2、施工前，必须将皮带停机闭锁，并在作业点附近闭锁上悬挂“正在作业，严禁解锁”警示牌，没有施工负责人同意严禁解锁，现场严格执行“谁闭锁，谁解锁”的原则。 3、抬放钢轨时，人员必须同起同落，轻起轻落，防止钢轨掉落弹起伤人。 4.安装道夹板穿螺栓探眼时，必须用单头螺栓或其它工具进行，严禁用手指伸入孔眼试探。
5、拨道时，人员应站在轨道同一侧，两端平行移动，人员呼应一致。
6、在同一节轨道两端工作时，一端移动钢轨必须通知另一端的作业人员采取正确的