3 4 5 6 7 8 道 杭州衢高速拓宽 杭州湾钱江通道 杭绍台高速（上三高速复线） 绍诸公路西延伸 杭绍甬沿江高速 杭州绕城高速公路西复线 续建 新建 新建 新建 新建 新建 表 近期国省道建设汇总 57.7 28 116.4 20.45 26.5 9.2 序号 1 项目名称 104国道 绍兴县段 329国2 道 绍大线北3 延及绍大线 绍甘线及4 南北延伸段 钱清至陶堰段北移 孙端至上虞过境段 绍大线（绍兴县14.段）改建5 工程 绍兴段北18 延 绍兴县王坛至王城5.3 段 北延至镇海~萧山18 公路 绍兴县平水大道延6.6 伸 里程（km） 16.22 21.7 10.2 等级 建设性质 一级 一级 二级 改建 改建 新建 一级 改建 一级 二级 新建 改建 一级 新建 二级 新建 3. 港口 重点建设“一港七区”的港口网和“一河、两江、七连、三线”的航道网。
4. 水运发展规划
逐步建成高标准、长运距、大吨位的内河运输系统，发展内河集装箱运输，推进内河支线运输，发展江海直达和干支直达运输，发展运河沿河产业。
【第 71 条】 物流体系近期规划
建设以袍江集亚物流基地和绍兴港现代物流园区为核心，绍兴市国际物流中心、绍兴滨海新城物流基地、皋埠区块综合物流带等物流基地（中心）为辅助的物流体系。
【第 72 条】 城市道路近期建设规划
1. 近期道路网调整
近期规划对绍兴老城区内的几条主干道断面进行调整，降低车道宽度而增加车道数，在不拓宽道路红线的基础上重新进行断面改造；
提升二环路通行能力，进行断面改造；
构筑城市快速外环：东线为越兴路、南线为印山路，西线为湖安路，北线为柯袍线（329国道），全长约73公里； 构建城市快速路网：改建东西向的轻纺城大道，新建南北向的越兴路南延段（全长10公里）、绍大线北延段（绿云路），按照双向6—8车道标准建设；
完善城市主干路网格局。 2. “井”字形通道道路条件改善
（1）建同向非机动车道，分流非机动车流 （2）公交专用道
（3）交叉口交通组织优化
【第 73 条】 快速公交近期实施方案
近期实施的快速公交线路为：高铁首末站—柯袍线—中兴大道—中兴北路—中兴南路—城南首末站，远期延伸至汽车南站。
近期线路总长21.7 公里，结合现有的停靠站，全线共设13组公交停靠站，其中8组为复合式停靠站，5组为快速公交专用停靠站，首末站2个，分别为城南首末站和高铁首末站。 快速公交近期实施配套道路改造方案：沿线途径的道路中，柯袍线、中兴大道、中兴路均为已建现状道路。除中兴南路（环城南路—大明路）布设公交专用道需进行断面改造以外，其余道路均符合专用道建设的条件。改造后在中兴大道、中兴路全线设置公交专用道，柯袍线近期不设置公交专用道。
【第 74 条】 近期交通发展的政策与保障措施
1. 强化组织领导，落实目标责任。 2. 加强监督控制，强化考核目标。
3. 加大交通整治工程的前期投入，科学地制定实施计划。 4. 加强宣传力度，广泛征求社会各界意见。
第七章规划实施保障措施
【第 75 条】 交通需求管理保障
以优化交通需求管理为手段，以建设城市智能交通信息平台为载体，着重从交通需求管理和交通系统管理两个方面来加强交通管理，努力形成绍兴市交通管理的长效机制。
【第 76 条】 相关政策、专项规划的研究和完善
交通相关政策和专项规划的研究和完善也是保障交通规划建设的重要举措，包括：制定相关的非机动车管理政策；停车设施相关政策体制的研究和完善；交通投资政策；相关交通专项规划的研究和完善
【第 77 条】 其它相关保障措施：体制保障
建立综合协调机构，完善交通规划体系并成立专门研究机构，建立大型基建年度计划编制和评估制度；法制保障：对现有交通规范性文件进行疏理，完善法律体系，建立和完善
综合执法体系，提高综合执法水平；投资保障：以政府为导向落实政府资金投入，使有限资金投入发挥最大效益，大力拓宽投资渠道，改革政府投资运作模式等。
第八章附则 【第 78 条】 本规划成果包括规划文本、规划图纸、规划说明三部分，规划文本和规划图纸具有同等法律效力。 【第 79 条】 本规划由绍兴市人民政府城市规划行政主管部门负责解释。 【第 80 条】 本规划自批准之日起生效。 附表 附表1：绍兴中心城市主要道路断面一览表 路名 道路性质 快速路 快速路 起讫点 安滨线——杭甬高速公路 104国道——104国道南复线 湖安路——金柯桥大道 柯袍线 快速路 金柯桥大道——绍大线 绍大线——杭甬高速断面设置（米） 规划宽非机动车机动车机非隔中央绿度 人行道 道 道 离带 化带 45.5 36 60 2*3 2*3 2*4.5 2*12.3 2*13.5 2*12（含公交专用道） 2*15 2*2 2 3 绍大线 湖安线 66 2*3.5 2*7 2*7 7 柯海线 快速路 47 2*7 3