项目融资案例分析二——英吉利海峡隧道(4)

2020-11-27 12:37

(五)项目的承发包方式与风险承担

项目采用固定总价和目标造价合同的方式

欧洲隧道公司承担了海峡隧道的全部建设风险,并为造价超支准备了一笔17亿美元的备用贷款。

49亿美元的陆上建筑工程的一半按固定价格承包,而隧道自身则按目标造价承包,欧洲隧道公司将把实际费用加固定费支付给承包商。

如果隧道以低于目标造价完成,承包商将得到全部节约额的一半。如果实际造价和预定目标超支,承包商必须支付规定的违约赔偿金。

此外,由于不可见的水底状况、设计及技术规格的变更以及通货膨胀。其合同受到价格调整的影响。

计划总投资费用及建设工期的风险


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