空业务量进行预测得到如下：
旅客年吞吐量？？？万人次；
货运年吞吐量？？万吨；
年飞机起降架次？？万架次；
随着厦门旅游业以及经济贸易的迅速发展，10年后年吞吐量将达到3000万人次，年运行架次达到40万，30年后达到5000万人次，年运行架次达到70万架次。
根据美国FAA建议的典型高峰小时旅客量占年旅客量的比例关系，对照得出比例系数为0.03%，计算出年高峰小时客运量为6000人，高峰小时飞机起降架次为75架次。
3、总体规划参数表(机型组合，高峰小时旅客量，客货机起降架次，机位数量，各功能单元面积及适用行业标准等)；
？？？？？？？（暂时不会算）
4、进出机场交通系统；
（1）城际交通
四通八达的城际高速，连通了机场和周围漳州、集美等市，机场建有长途客车换乘中心，该中心位于机场航站楼右侧占地5600平方米，可容纳30多辆客车，每天能接纳1200的旅客吞吐量，整个换乘中心包括候车厅、车辆班次电子显示屏、重点旅客候车厅，售票厅、行包托运厅，停车场、调度室、治安室、广播室、医疗救护室、无障碍通道、残疾人服务设施、驾乘人员休息室等设施，配备了汽车安全检查台、车辆清洁清洗台、汽车维修台等，采用微机售票系统。
（2）城内交通
为了使客流能够方便、快捷、顺畅的到达机场和离开机场，建造了两条机场高速公路：
两条高速公路以环形结构与航站楼相衔接，公路两边均有1米左右的人行通道，为客流步行服务，在市区到环状部分之间，为双行道高速路，而在环形路上，为单行道高速路。两条高速公路均由市区通往机场航站楼，上层单行道通往航站楼二层，下层单行道通往航站楼一层，两条高速公路在左侧由弧形公路相连接，使得两条单行道的车辆可以便捷地上下转换。
车道边与机场路相连接，车道边长：