工业控制总线技术(8)

3)现场总线技术在城轨道交通列车运行监控系统中的实现基于现场总线的CHECK方式列车运行控制系统，该 系统具有以下特点：①采用射频技术作为列车检测手段 ；②最大可能地采用现有定掣设备.保证信号设备工作 可靠，确定行车安全；③利用工业用现场总线作为其信 息传输和采集通道，提高了系统的可靠性；④在满足闭 塞、联锁及调度监督功能的前提下，降低系统的投资费 用。干扰能力强、通讯速率高、维护成本低等特点，现 场总线网络技术已被许多国家铁路用于列车控制网或旅 客列车信息网。其中CAN总线可实现全分布式多机系统 ， “进行网对点、一点对多点及全局广播几种方式通讯 ，其最远直接通讯距离可达lOkm(传输率为5kbp/s),最 多能带节点数可达110个。