效益同行，事故与亏损同生，企业的发展离不开安全的保障。企业安全业绩既是企业经济效益的体现，又是增强其竞争力、发展其生产力的重要保障。企业事故频出、安全形势不佳，则效益难提、人心难稳、队伍难聚，最终必然导致企业的衰亡。
广州地铁高强度的建设任务与高风险的运营安全压力，始终鞭策着我们站在长远发展的高度来思考：地铁、为广州提速，安全、为地铁提速；始终要求各级管理者认识到搞好安全生产是企业发展的内需，落实一岗双责。特别是广州地铁近年来发展迅猛，到2010年广州将建成开通9条、总长约255公里的线路，必须摆正好生产与安全、发展与安全、生产业绩与安全政绩的关系。总公司还适时成立了安全监察部，在建设、运营等部门成立了专门的安全监管机构，通过制订安全生产指标控制体系、开展“安全风险管理年”活动、层层签订安全责任状、加强对各级责任人的培训与量化考核等措施，培养“我要安全”的理念，提高“我会安全”的技能，强化“我懂安全”的素质，从思想上筑牢安全防线。
二是把安全发展作为企业发展的第一要务。地铁工程是民心工程，安全运输是地铁运营的立业之本，为乘客提供安全、舒适、快捷的服务一直是广州地铁的服务宗旨。目前广州地铁已开通运营了一、二号线和三、四号线首通段，运营里程近60Km，日均客流量达80万人，最高峰超过100万人，成为广州市民出行的首选交通工具和诚市经济社会运行的生命线。同时，目前广州地铁有7条线路、218公里同时建设，在建工点多达150多个。我们从线路设计、建设与运营等方面综合考虑，大力倡导“建设为运营，运营为经营，经营为效益”的经营理念，把安全先行与文明施工相结合，尽量把好每一个工序和环节的安全关；坚持在设计阶段对线路技术方案开展环境评估，在工