(2)第二种方法在航空业中更为普遍。
第一种:先注销该航空器的美国国籍,然后申请中国国籍,可能导致航空器国籍的频繁变更,带来经营上的巨大不便。
第二种:航空器保留美国国籍,由中国与美国达成转移协议,将登记国美国对该航空器的职能和义务转移至经营人所在国中国。这样既保留了航空器国籍登记的稳定性,又使得航空器登记国对航空器的管辖和管理职能顺利实施,有利于控制适航性。
(2)第二种方法在航空业中更为普遍。
第一种:先注销该航空器的美国国籍,然后申请中国国籍,可能导致航空器国籍的频繁变更,带来经营上的巨大不便。
第二种:航空器保留美国国籍,由中国与美国达成转移协议,将登记国美国对该航空器的职能和义务转移至经营人所在国中国。这样既保留了航空器国籍登记的稳定性,又使得航空器登记国对航空器的管辖和管理职能顺利实施,有利于控制适航性。
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