武大城市规划原理
第2节 城市交通与城市总体布局城市的活动范围在很大程度上取决于城市交通条件的改善。在马 车时代城市的活动范围一般在3~5km内，有轨电车时代城市的 活动范围可以达到10~15km。今天多种交通方式并存使人们的活 动范围可以扩大到50~70km以外 对城市形成和发展的影响 交通是城市形成、发展的重要条件，交通运输方式配备的完善程 度与城市规模、经济、政治地位有着密切的关系。绝大多数城市 都具有水陆交通条件，大部分特大城市是水陆空交通枢纽。 对城市规模的影响 交通对城市规模影响很大，它既是发展的因素也是制约的因素， 特别是城市对外交通联系的方便程度，在很大程度上会影响到城 市人口的规模。 对城市布局的影响 城市交通对城市布局有重要的影响，城市的交通走廊一般也是城 市空间布局发展的
走廊，哥本哈根的指状结构空间形态与支撑这 一结构的轨道交通密切相关。