路基桥涵隧道质量通病与防治措施(15)

2021-01-20 15:20

9.2.1.2.原因分析

⑴.填方路基碾压不到位,使路肩和边坡未达到要求的密实度;

⑵.填方宽度不够,最后以松土贴坡。松土填垫路肩,又不经压实;

⑶.路基填方属砂性土或松散粒料,所形成的边坡稳定性差。

9.2.1.3.危害

⑴.路肩松软,会危及路面边缘结构的稳定性,路面易造成掰边损毁;

⑵.路肩松软,会使走在路肩上的机动车轮下陷。严重时会造成翻车;

⑶.边坡松散易造成冲刷、风蚀,使路基变窄;

⑷/路肩边坡松散,高填方路段,易发生滑坡。

9.2.1.4.治理方法

⑴.填方路堤分层碾压,两侧应分别有20~30cm的超宽,最后路基修整时施以

削坡,不得有贴坡现象,如有个别严重亏坡,应将原边坡挖成台阶,分层填补夯实。路肩的密实反应达到轻型击实的90%以上;

⑵.路基填方如属砂性土或松散粒科,其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以

保护,或加大边坡坡率,一般应大于1:2;

⑶.路面完工后,所填补的路肩亏土,必须碾压或夯实,密实度应达到轻型击

实的90%以上;

⑷.采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。

⑸.在路肩外侧,用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。其最小宽度>200mm。 ⑹.铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。前者用于一般路堤边坡,

后者用于坡长8m以上的高填方边坡。

⑺.采用片石,卵石或预制块铺砌在边坡表面,用以加固边坡。

9.2.2.边坡过陡

9.2.2.1.现象

主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率,即土质边坡小于1:1.5。

9.2.2.2.原因分析

受拆迁占地等因素影响,下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度,而路基顶

面又要满足路基总宽度,便形成了边坡小于设计坡率。

9.2.2.3.危害

不能保证边坡的稳定性;易于滑坡。见下面图1-2-2。

9.2.2.4.治理方法:

⑴.要按照设计边坡坡率施工,使用坡度尺检查控制坡度,不小于设计规定。

如无设计规定,一般不得小于 1:1.5。


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