序之间复测合格后，由监理工程师复核。 5.3路基挖填方及碾压 5.3.1路基挖方
本工程原有地面高差不一，存在着挖方和填方路基两种形式。挖方路基施工时要注意不乱挖或超挖，对沿线电杆、建筑物采取有效的措施，保证施工人员的安全，在必要的道口提供便道。挖方路基施工标高应考虑因压实而产生的下沉值，土基路床碾压密实度在800深范围内应≥95%（取环刀检测）在施工面内设置纵向及横向排水沟，以防基槽被水浸泡；挖方路基到设计标高时如发现路床下土层为杂填土或软弱土层时要将杂填土、软弱土层挖深800mm，用碎石或级配砂石填充压实度到达要求后方可进行路基施工。挖方路基碾压前用挖掘机进行平整，并用20T振动式压路机碾压。 5.3.1填方路基
填筑路基宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过（环刀检测）压实符合规定要求后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可以用纵向分层施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
碾压前用挖掘机进行平整后用20T振动式压路机碾压，分层碾压虚铺厚度不超过35cm。
压路机碾压路基应按系列规定进行：
1、碾压前应对填，土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检测，符合设计要求后方可进行碾压。
2、每层碾压的遍数应根据设计要求的密实度，回填土的土质及压路机的功