单位工程开工报告,路基土石方
2）、测量放线：
清表完毕后用压路机对已经施工完毕的路基进行碾压，然后根据填筑层面的高程，放出路基的填筑边线。为保证路基边坡处的压实度，在放线时将路基填筑边线加宽50cm，同时沿线路纵向每10m 设一对标高指示桩，以控制每层松铺厚度。为保证路基边坡圆顺，两标高指示桩间挂线施工。 3）、布料：
根据运输车的装载数量及确定的石料松铺厚度，按方格网法布料。 4）、摊铺整平：
首先用推土机将填筑石料就地推平，然后人工配合机械根据标高指示桩拉线精确整平。当石块级配较差，粒径较大时，人工将粒径较大的石块，大面朝下，摆放平稳，空隙里扫入石碴、石屑，再以压力水冲入下部，反复数次，使空隙填满。
5）、碾压：
填石路基采用振动压路机进行碾压，先静压一遍，然后振压5-7遍。碾压时，压路机车速控制在4Km/h左右，振动频率在25-30Hz（1500-1800次/s），振幅一般在1.5-2.0mm范围内。碾压时应自路基两侧向中间，超高段的路基由内侧向外侧依次错轮碾压。 6)、试验数据分析整理
试验路段填筑结束后，通过机械组合碾压遍数、沉降量的关系进行分析比较，提出试验数据分析报告，确认最合理的压实遍数等施工参数，以便全面开展填石路基工作。 7）、注意事项
⑴、填石路堤的基底处理同填土路堤。
⑵、填石路堤的石料强度不应小于15Mpa，填石路堤石料最大粒径，不宜超过层厚的2/3。
⑶、填石路堤前，路堤边坡坡脚应是粒径大于30 cm 的硬质石料码砌，当设计无规定时，填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；但高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。
⑷逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。
⑸、当石料级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑，中、粗砂，在以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
⑹、填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路垫或隧道基岩为不同岩种互层，允许挖出的混合石料填筑路堤。
⑺、填石路堤在压实之前，用大型推土机整平，个别不平处，应用人工配合以细石屑找平。
⑻、填石路堤在压实时的操作要求，先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对于轮碾应纵向相互平行，反复碾压。对夯锤应成弧形，当夯实密实程度达到要求后，在向后移动一夯锤位置。行与行之间重叠40—60cm。
⑼、填石路堤使用各种压实机具压实时的注意事项与压实填土路基相同。 （七）、特殊路基处理施工
（1）陡坡路堤、填挖交界路基施工
1、当地面横坡和纵向坡度陡于1：5地段的填方路堤，路堤填筑前应在清除耕植土后开挖宽度≥2米的台阶，并设置2%—4%的反向坡度，以防路基滑动而影响稳定性。
2、然后根据填土高度、地基情况和坡度大小设置土工格栅。在靠近台阶的一侧设置锚钉，锚钉采用Φ10U型钢钉，长度不小于30cm，间距为2米。