面碰撞试验高强度车身优势明显
大量高强度材料的采用不仅使英朗GT在侧面碰撞中获得了满分，同时在正面40%碰撞测试中也获得了满分。
正面40%碰撞试验主要考核的是车身抵御侵入变形的能力，采用高强度车身设计的英朗GT在该项试验中表现非常出彩。碰撞后A柱、B柱和C柱没有明显变形，4个车门都可轻松打开，防火墙没有出现侵入变形，乘员舱结构保持得非常完
整。乘员舱内部，转向管柱发生了明显的溃缩，但侵入变形量非常小，制动踏板和油门踏板没有发生变形，车内两个正面安全气囊均正常展开，驾驶席及前排乘员席假人头部与安全气囊的接触痕迹清晰且都恰在中央位置。
从试验数据来看，前排两个假人的头颈部、胸部、大腿和小腿部位均得到了很好的保护，各项测量值均优于高性能限值要求，因此都获得了满分。同时，转向管柱、踏板的侵入变形量也在限定范围之内，因此没有被扣分。
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