正面40%碰撞试验后车身变形情况参考图（背景墙每格10cm）
1.转向管柱溃缩变形明显，踏板没有发生明显的侵入变形
2.正面3.40%碰撞后，前排乘员席假人腿部与手套箱之间还有充裕的缓冲空间正面40%碰撞后，乘员舱结构保持完整，A柱的变形量很小
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英朗 GT碰撞测试(6)
2021-01-26 23:20
英朗 GT碰撞测试(6).doc
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正面40%碰撞试验后车身变形情况参考图（背景墙每格10cm）
1.转向管柱溃缩变形明显，踏板没有发生明显的侵入变形
2.正面3.40%碰撞后，前排乘员席假人腿部与手套箱之间还有充裕的缓冲空间正面40%碰撞后，乘员舱结构保持完整，A柱的变形量很小
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