本标准主编单位：东南大学土木工程学院
南京市建筑工程质量监督总站
本标准主编人员：龚维明 蒋永生 刁爱国 毛龙泉 高乔明 郭正兴
薛国亚 梁书亭 李金根
目 录
1 总则 1
2 测试设备 1
3 试验方法 2
4 资料整理 2
5 单桩竖向极限承载力的确定 4
附录 5
条文说明 6
江苏省地方标准
桩承载力自平衡测试技术规程
DB32/T 291-1999
1 总 则
1.1 自平衡试桩法是接近于竖向抗压（拔）桩的实际工作条件的一种试验方法，可确定单桩竖向抗压（拔）极限承载力和桩周土层的极限侧摩阻力、桩端土极限端阻力。为使自平衡试桩法的测试做到技术先进、经济合、安全可靠、确保质量，特制定本规程。
1.2 自平衡试桩法适用于粘性土、粉土、砂土、岩层中的钻孔灌注桩、人工挖孔桩、沉管灌注桩等，特别适用于传统静载试桩相当困难的水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭窄场地试桩等情况。
对直径D≥1.5m试桩检测可采用小直径桩模拟测试以确定单位面积的摩阻力、端阻力极限值，模拟桩的直径不应小于800mm，最后根据实际尺寸通过换算确定单桩极限承载力。当埋设有桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力。
1.3 用于工程桩承载力评价时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，工程总桩数在50根以内时不应少于2根，其它条件下不应少于3根。
1.4 从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应小于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d。
1.5 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。为缩短试桩养护时间，混凝土可适当提高强度等级，或掺入早强剂。
2 测试设备
2.1 试验加载采用专用的荷载箱，必须经法定检测单位标定。荷载箱平放于试桩中心；荷载箱位移方向与桩身轴线夹角≤50，荷载箱极限加载能力应大于预估极限承载力的1.2倍。
2.2 荷载与位移的量测仪表：采用联于荷载箱的压力表测定油压，根据荷载箱率定曲线换算荷载。试桩位移一般